Debriyaj borusu nedir?
Otomobil debriyaj yağ borusu otomobil debriyaj hidrolik sisteminin önemli bir parçasıdır, ana işlevi debriyajın çalışma durumunu kontrol etmek için yağ basıncını aktarmaktır. Debriyaj borusu, hidrolik bir sistem aracılığıyla pedal çalışmasını hidrolik enerjiye dönüştürür, böylece debriyajın devreden çıkarılmasını ve kavramayı kontrol eder .
Debriyaj borusunun özel çalışma prensibi şu şekildedir: Sürücü debriyaj pedalına bastığında, hidrolik yağ basınç etkisi altında ana pompadan alt pompaya aktarılır ve alt pompa çalışmaya başlar. Dallanma pompasının piston hareketi ejektör çubuğunu daha da iter, böylece ayırma çatalı debriyaj baskı plakasını ve sürtünme plakasını volandan ayırır ve vites değiştirme işlemi için debriyaj ayırma durumuna ulaşır .
Debriyaj borusunda yağ sızıntısının nedenleri arasında şunlar olabilir:
Parçaların kalitesinin, malzemesinin veya teknolojisinin kötü olması.
Yaz aylarında motor sıcaklığı çok yüksek olur ve yağ keçesi ile kauçuk balatanın eskimesi kolaylaşır, bunun sonucunda sızdırmazlık azalır.
Bağlantı vidası ısıl genleşme ve soğuk büzülmeden etkileniyor ve bağlantı kuvveti homojen olmuyor.
Dışarıdan gelen darbeler motorun iç parçalarının deforme olmasına neden olur.
Debriyaj borularında yağ kaçağı varsa, daha büyük kayıplara yol açmamak için derhal 4S servisine satış sonrası onarım için gitmeniz önerilir.
Otomobil debriyaj borularının patlamasının başlıca nedenleri şunlardır:
Boru kalite sorunu : Borunun kendisinin kalitesi standartlara uygun olmayabilir, tasarım kusurları veya üretim sorunları olabilir ve bunun sonucunda boru normal yağ basıncına dayanamaz ve patlayabilir .
Boruların eskimesi : Uzun süreli kullanımdan sonra boru malzemesi eskir, sızdırmazlık performansı düşer, normal yağ basıncına dayanamaz ve patlamaya neden olur .
Yağ borusu bağlantı vidaları gevşek : Yağ borusu bağlantısındaki vidalar sıkılmamış veya gevşek, bu da dengesiz iç yağ basıncına ve yağ borusunun patlamasına neden olabilir .
Yanlış montaj : Borunun yanlış veya hatalı montajı, kullanım sırasında borunun ilave basınç altında kalmasına ve dolayısıyla patlamasına neden olabilir .
Dönüş borusunun tıkanması : Dönüş borusunun tıkanması yağ basıncının artmasına, boru üzerindeki yükün artmasına ve sonunda borunun patlamasına yol açabilir .
Sızdırmazlık malzemesinin eskimesi : Sızdırmazlık malzemesi uzun süreli kullanımdan sonra aşınır, eskir ve bozulur, bunun sonucunda sızdırmazlık performansı düşer ve boru patlar .
Aşırı sıcaklık değişimleri: Borular soğuk iklimlerde büzülür ve kırılgan hale gelir ve yüksek sıcaklıklarda ekstra basınç altında genişler, bu da aşırı koşullarda boruların patlamasına neden olabilir.
Mekanik yaralanma: Günlük sürüş sırasında yoldaki keskin cisimler, taşlar veya diğer araçların çarpması sonucu mekanik hasar meydana gelebilir ve bunun sonucunda yağ borusu patlayabilir.
Önlemler ve çözümler :
Düzenli muayene ve bakım: Boruların durumunu düzenli olarak kontrol edin, eskiyen boru ve contaları zamanında değiştirin.
Bağlantı vidalarının sıkılması : Vida gevşemesinden dolayı yağ borusunun patlamasını önlemek için tüm bağlantı vidalarının iyice sıkıldığından emin olun.
Doğru montaj : Yanlış montajdan kaynaklanan patlamaları önlemek için boruların montaj pozisyonunun doğru olduğundan emin olun.
Aşırı sıcaklık değişikliklerinden kaçının : Aşırı sıcaklıklarda boruların termal genleşmesini ve büzülmesini azaltmak için koruyucu önlemler alın.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.
