Eksantrik mili konum sensörü nedir?
Eksantrik Mili Konum Sensörü (CPS) , esas olarak valf eksantrik milinin konum sinyalini toplamak ve bunu elektronik kontrol ünitesine (ECU) girmek için kullanılan önemli bir otomotiv bileşenidir, böylece ECU, silindir 1'in sıkıştırma üst merkezini belirleyebilir. Böylece sıralı yakıt enjeksiyon kontrolü, ateşleme süresi kontrolü ve alevlenme kontrolü .
Tanım ve işlev
Eksantrik mili konum sensörü, silindir tanımlama sensörü (CIS) veya senkronizasyon sinyali sensörü olarak da bilinir, temel işlevi motorun verimli çalışmasını ve performansını sağlamak için eksantrik milinin hareketini izlemektir. Sensör, motor yönetimi, zamanlama kontrolü, yakıt enjeksiyon kontrolü ve dedetonasyon yönetim stratejileri için gerekli sinyalleri sağlamak üzere eksantrik milinin farklı konumlardaki değişimini algılar.
Çalışma prensibi ve tipi
Eksantrik mili konum sensörünün çalışma prensibi genellikle iki türü içerir: fotoelektrik tip ve manyetik indüksiyon tipi:
Fotoelektrik : Eksantrik milinin konum değişimi, sinyal diskindeki ışık iletim deliği ve ışığa duyarlı transistör aracılığıyla algılanır.
Manyetik indüksiyon : Hall etkisi veya manyetik indüksiyon ilkesi kullanılarak, manyetik alandaki değişikliğin algılanması yoluyla eksantrik milinin konumunun saptanması.
Arıza etkisi ve bakım yöntemleri
Eksantrik mili konum sensörü arızalandığında, motorda çalıştırma zorluğu, düzensiz rölanti hızı, azalan güç, artan yakıt tüketimi ve hatta araç sarsıntısı gibi sorunlar görülebilir . Sensörün çalışma durumunu belirlemek için, multimetre diyot dişlisini kullanarak pim tanımını tespit edebilirsiniz.
Eksantrik mili konum sensörü bozulduğunda aracın çalışmasını birçok yönden olumsuz etkiler, bunlar şunlardır:
Ateşleme zorluğu : Eksantrik mili konum sensörü, ateşleme süresini belirlemek için eksantrik milinin konum sinyalini elektronik kontrol ünitesine (ECU) iletmekten sorumludur. Sensör hasar görürse, ECU doğru konum sinyallerini alamaz ve bu da yanlış ateşlemeye ve motorun çalıştırılmasında zorluğa yol açabilir.
motor performansında azalma : Sensör arızaları, yakıt enjeksiyonu ve ateşleme zamanlamasının hassas kontrolünü engelleyerek motor performansını etkileyebilir. Hızlanma eksikliği, güç düşüşü ve diğer koşullar olabilir.
Artan Yakıt Tüketimi : Sensör eksantrik mili konumunu doğru bir şekilde algılayamadığından, motor çalışması optimum durumdan sapabilir, bunun sonucunda yetersiz yakıt yanması ve yakıt tüketiminde artış meydana gelebilir.
Aşırı emisyon : Yetersiz yanma, sadece yakıt tüketimini artırmakla kalmayacak, aynı zamanda egzoz emisyonlarında çevreyi kirletebilecek ve aracın emisyon testlerinden geçmesini etkileyebilecek zararlı maddelerin artmasına da yol açacaktır.
Motorun dengesiz çalışması : Sensör arızası, motorun titreşmesine veya rölantide stop etmesine neden olarak sürüş deneyimini etkileyebilir.
Motor arıza ışığı yanıyor : Aracın kendi kendini teşhis sistemi eksantrik mili konum sensöründe bir sorun tespit ettiğinde, motor arıza ışığı yanarak araç sahibine zamanında kontrol etmesi ve onarması gerektiğini hatırlatır.
Bu nedenle, eksantrik mili konum sensöründe bir sorun tespit edildiğinde, aracın normal çalışmasını ve sürüş güvenliğini sağlamak için derhal profesyonel bir tamirhaneye giderek kontrol ettirilmesi ve değiştirilmesi önerilir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.
