• baş_afişi
  • baş_afişi

SAIC MAXUS G50 YENİ OTOMOBİL PARÇALARI OTOMOBİL YEDEK PARÇA OTOMOBİL FREN MASTERPOMPWITHPOT-C00174050 PARÇA TEDARİKÇİSİ toptan katalog daha ucuz fabrika fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün Uygulaması: MAXUS G50

Ürünler Oem No: C00174050

Org Of Place: ÇİN MALI

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYALA

Teslim Süresi: Stok, 20 Adetten Az ise Normal Bir Ay

Ödeme: Tt Depozitosu

Şirket Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgisi

Ürün Adı FREN ANA POMPASI POMPALI
Ürün Uygulaması SAIC MAXUS G50
Ürünler Oem No C00174050
Yer Org'u ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYALA
Kurşun zamanı Stok, 20 Adetten Az ise Normal Bir Ay
Ödeme Tt Mevduat
Şirket Markası CSSOT
Uygulama Sistemi Şasi Sistemi
FREN ANA POMPASI POMPALI-C00174050
FREN ANA POMPASI POMPALI-C00174050

Ürün bilgisi

Araba fren ana pompası pota ile nedir

Potlu otomobil fren ana pompası ‌ otomobil fren sisteminin önemli bir parçasıdır, ana işlevi fren yağını depolamak ve fren kuvvetini hidrolik sistem aracılığıyla iletmektir, böylece araç yavaşlar veya durur. Fren ana pompası genellikle motor bölmesinde bulunur ve fren yağı potuna ve fren alt pompasına bağlanır.
Fren ana pompasının çalışma prensibi
Sürücü fren pedalına bastığında, fren ana pompasındaki piston pedal tarafından itilir ve fren yağı sıkıştırılır. Sıkıştırılan fren yağı, yağ borusu aracılığıyla her bir fren pompasına aktarılır ve pompadaki piston, basınçtan sonra fren balatasını fren tamburuyla temas ettirmek için itilir ve sürtünme yaratılarak frenleme etkisi elde edilir. Fren pedalı bırakıldığında, fren yağı bir sonraki fren için hazır olarak ana pompaya geri akar ‌.
Fren yağı işlev görebilir
Fren yağı kabı, fren yağını depolamak ve fren sisteminin yeterli hidrolik ortama sahip olduğundan emin olmak için kullanılır. Fren yağı kabı, basınç dengesi düşünülerek tasarlanmıştır ve yağ kabında sabit bir basınç sağlamak için havanın havalandırma deliklerinden girip çıkmasına izin verir. Hava su buharı içerdiğinden, fren yağı kabındaki fren yağı yavaş yavaş suyu emecektir ve bu da fren performansını etkileyecektir, bu nedenle fren yağını düzenli olarak kontrol etmek ve değiştirmek gerekir.
Fren ana pompasının temel işlevi, fren yağını depolamak ve frenleme kuvvetini fren yağı aracılığıyla aktarmaktır.
Fren ana pompası, otomotiv fren sisteminin temel bileşenlerinden biridir ve temel sorumluluğu, aracın yavaşlamasını ve hatta durmasını sağlamak için fren balatası ile fren kampanası arasındaki sürtünmeyi sağlamaktır. Sürücü fren pedalına bastığında, fren ana pompasındaki piston pedal tarafından çalıştırılır ve fren yağı basıncı, itme çubuğunun hareketi aracılığıyla alt pompalara iletilir. Bu işlem, fren pabuçlarını dışarıya doğru yayarak fren balatalarının fren kampanasının iç kısmıyla temas halinde olmasını sağlar ve frenleme etkisi üretir ‌.
Potlu fren ana pompasının özel işlevleri şunlardır:
Fren yağını saklayın ‌: Fren yağı kabı, fren sisteminin çalışması için yeterli hidrolik ortama sahip olmasını sağlamak amacıyla fren yağını saklamak için kullanılır ‌.
‌ basınç dengesi ‌ : Fren yağı kabı, fren sistemi içindeki basınç dengesini korumak için havanın girip çıkmasına izin verecek şekilde tasarlanmıştır. Frene basıldığında, fren yağı kabındaki hava içeri çekilir ve fren bırakıldığında, hava boşaltılır, böylece sistem normal şekilde çalışmaya devam eder ‌.
‌ Havanın içeri girmesini önleyin ‌: Fren yağı kabının kapağı, frene basıldığında dışarıdaki havanın içeri girebilmesini ve fren bırakıldığında havanın boşaltılabilmesini sağlamak için bir havalandırma deliği ve bir sızdırmazlık contası ile tasarlanmıştır, böylece havanın fren yağına girmesi ve frenleme etkisini etkilemesi önlenir ‌.
‌ Potlu araç fren pompasının çalışma prensibi temel olarak şu adımları içerir:
Fren pedalının çalışması ‌: Sürücü fren pedalına bastığında, fren ana pompasındaki piston itilir ve bu itme kuvveti itme çubuğu aracılığıyla fren yağına iletilir.
‌ basınç transferi ‌ : fren yağı, yağ devresinde basınç üretir ve yağ borusu aracılığıyla her bir tekerleğin fren pompası pistonuna iletilir.
‌ Frenleme eylemi ‌ : Dallanma pompası pistonu, fren balatalarını dışarı doğru itmek için basınç altındadır, böylece fren balataları ve fren kampanası sürtünmesi, tekerlek hızını azaltacak ve frenlemeyi sağlayacak kadar sürtünme üretir.
‌ basınç tahliyesi ‌: fren pedalı bırakıldıktan sonra, tekerleğin dönmesi dal pompasının pistonunun sıfırlanmasını sağlar, hidrolik yağ boru hattı aracılığıyla ana fren pompasının yağ kabına geri döner ve fren serbest bırakılabilir ‌.
Ayrıca, potlu fren ana pompasının tasarımı da bazı temel bileşenleri ve işlevleri içerir:
Piston ve itme çubuğu ‌: Piston, fren pedalı tarafından itilerek fren hidroliğini iter, itme çubuğu ise kuvvet aktarımı yapar.
Yağ bidonu: Frenleme sırasında yeterli yağ basıncı sağlandığından emin olmak için fren yağını saklayın.
Bakım ve onarım açısından, yağın temiz ve nemsiz olduğundan emin olmak için fren yağının seviyesini ve kalitesini düzenli olarak kontrol etmeniz önerilir, çünkü nem fren yağının kaynama noktasını düşürecek ve frenleme etkisini etkileyecektir. Aynı zamanda, fren yağının düzenli olarak değiştirilmesi ve fren sisteminin temizlenmesi, ana fren pompasının kullanım ömrünü uzatabilir ve sürüş güvenliğini sağlayabilir ‌.

Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.

sertifika

sertifika
sertifika1
sertifika2
sertifika2

Ürün bilgisi

展会221

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin

    İlgili ürünler