Araba jeneratör kayışı - 1.3T nedir
Otomotiv jeneratör kayışı genellikle motoru, jeneratörü ve gücü iletmek için diğer bileşenleri birbirine bağlayan iletim cihazını ifade eder. 1.3T motorda jeneratör kayışının rolü, motorun gücünü jeneratöre aktarmaktır, böylece düzgün çalışabilir ve elektrik üretebilir.
1.3T motorun özellikleri
turboşarj teknolojisi : 1.3T'deki "T" Turbo anlamına gelir, bu da motorun sıkıştırılmış hava ile motorun gücünü ve torkunu artıran bir turboşarj ile donatıldığı anlamına gelir. Doğal emişli motorlarla karşılaştırıldığında, 1.3T motor güç çıkışı açısından daha güçlüdür .
Yakıt ekonomisi: Turboşarj teknolojisi sayesinde 1.3T motor, iyileştirilmiş yakıt ekonomisiyle çok fazla güç sağlıyor ve aynı hacimdeki doğal emişli bir motordan genel olarak daha fazla yakıt verimliliği sağlıyor.
1.3T motorun uygulama örneği
Emgrand : 1.3T motoru 133 HP azami güce ve 184 n·m azami torka sahip olup, gerçek çıkış gücü iyi bir 1.5/1.6 litre doğal emişli motorla eşdeğerdir .
Trumpchi GS4 1.3T motoru 137 HP maksimum güce, 203 n·m maksimum torka sahip ve 1.8l doğal emişli motora yakın ayarlanmış.
Bakım ve değiştirme önerileri
Düzenli muayene : Jeneratör kayışının iyi durumda olduğundan emin olmak için düzenli olarak aşınma ve yıpranmayı kontrol edin.
Değişim Periyodu : Aracın kullanımına ve üretici firmanın tavsiyelerine göre jeneratör kayışının düzenli olarak değiştirilmesi genellikle 60.000 ile 100.000 kilometrede bir değiştirilmesi tavsiye edilir.
Profesyonel bakım : Kayış değişimi sırasında şanzıman sisteminin normal çalışmasını sağlamak için orijinal parçaların profesyonel teknisyenler tarafından seçilmesi ve takılması gerekir.
1.3T motorda otomobil jeneratör kayışının rolü temel olarak aşağıdaki hususları içerir:
Güç aktarımı : Jeneratör kayışı, motor silindir kapağının zamanlama çarkını krank mili zamanlama çarkına bağlayarak motorun iç bileşenlerinin koordinasyonunu sağlar. Motor çalışırken, kayış jeneratörü, su pompasını ve direksiyon takviye pompasını ve diğer parçaları normal şekilde çalışmaya zorlar, böylece araç motorunun normal çalışmasını sağlar .
Eşzamanlı çalışma : Jeneratör kayışı, piston strokunu, valf açılıp kapanmasını ve ateşleme sırasını senkronize tutarak dahili motor bileşenlerinin koordinasyonunu sağlar. Bu senkronizasyon, motor performansı ve verimliliği için olmazsa olmazdır .
: 1.3T motor, sıkıştırılmış hava akışı yoluyla motorun güç çıkışını ve torkunu önemli ölçüde artırmak için turboşarj teknolojisini kullanır. Jeneratör kayışının kendisi güç artışına doğrudan dahil olmasa da, turboşarj gibi temel bileşenlerin normal çalışmasını sağlar ve bu da motorun genel performansını dolaylı olarak iyileştirir .
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.
