Otomobil hava filtresi kabuğunun emme borusu nedir
Otomobil hava filtresi gövdesinin emme borusu, karter havalandırma sisteminin bir parçasıdır , ana işlevi egzoz gazını yanma için emme manifolduna yeniden sokmaktır. Motor çalışırken, bazı gazlar piston segmanı aracılığıyla kartere girer ve bu gazlar doğrudan atmosfere boşaltılırsa çevreyi kirletir. Bu nedenle, mühendisler karter zorunlu havalandırma sistemini tasarladılar, egzoz gazı emme manifolduna yeniden yönlendirilir, yanma odasına temiz hava ile karıştırılır, hem emisyon standartlarına uygun hem de çevre korumasına elverişli .
Karter havalandırma sistemi ayrıca egzoz gazını yağ ve gaz karışımından ayırmak, yağ buharının silindir yanmasına girmesini önlemek, böylece motorun yağ yakmasını önlemek ve yanma odası karbonunu azaltmak için kullanılan önemli bir bileşen olan yağ ve gaz ayırıcısını da içerir. Yağ ve gaz ayırıcısı arızalıysa, motorun yağ yakmasına neden olabilir ve bu da üç yollu katalitik konvertörün normal çalışmasını etkiler.
Otomobil hava filtresi kabuğunun emme borusunun ana işlevi, havayı motora filtrelemek ve motoru toz ve kirleticilerin etkisinden korumaktır . Hava filtresi olarak da bilinen hava filtresi elemanı, karbüratörün veya emme borusunun önüne takılır. Ana işlevi, silindire giren havanın temiz olmasını sağlamak için havadaki tozu, kumu ve diğer kirleticileri filtrelemektir .
Ek olarak, hava filtresi muhafazası emme borusu krank karteri havalandırma sistemine bağlanır. Krank karteri havalandırma sistemi, kirliliği azaltmak ve sabit krank karteri basıncını korumak için egzoz gazlarını krank karterinden yanma için emme manifolduna geri iletir. Bu sistemdeki yağ ve gaz ayırıcı, yağın yanmasını önlemek için egzoz gazını yağ buharından ayırır, böylece motor yağının yanması ve karbon birikiminin artması önlenir .
Otomobil hava filtresi kabuğunun emme borusunun hava kaçağı otomobil üzerinde birçok etkiye sahip olacaktır . Her şeyden önce, hava kaçağı motor performansının düşmesine neden olabilir, çünkü motora giren hava miktarı azalır, yanma verimi düşer ve böylece motor gücü azalır . İkincisi, yakıt tüketimi artacaktır, çünkü karışımın konsantrasyonu artacak, yanma tamamlanmayacak ve yakıt tüketimi artacaktır . Ayrıca, egzoz emisyonları kötüleşecek ve yetersiz yanma, karbon monoksit, hidrokarbonlar ve diğer kirleticilerin emisyonlarının artmasına ve çevreyi kirletmesine neden olacaktır . Son olarak, motor çalışması stabil değildir, durma, rölantide kararsızlık ve diğer olaylar olabilir ve hatta parçaların hizmet ömrü kısalabilir .
Otomobil hava filtresi gövdesinin emme borusunda hava kaçağının nedenleri arasında şunlar olabilir:
Yaşlanma ve yıpranma: Zamanla emme borusunun malzemesi yaşlanabilir, çatlaklara ve küçük deliklere neden olabilir.
Uygunsuz montaj : Servis veya değiştirme sırasında emme borusu düzgün şekilde takılmazsa, sızdırmazlık zayıf olabilir.
Dış yaralanma : Çakıl veya yol molozlarının çarpması emme borusuna zarar verebilir .
Malzeme hatası : Üretim sürecinde, emme borusunun bir kısmında malzeme hatası veya işlem sorunları olabilir .
Otomobil hava filtresi kabuğunun emme borusundaki hava kaçağı sorununun çözümü :
Kontrol edin ve değiştirin : Emme borusunun durumunu zamanında kontrol edin. Hasarlı veya eskimiş bulunursa, zamanında onarın veya değiştirin.
Doğru montaj : Emme borusunu değiştirirken veya onarırken, kötü sızdırmazlığı önlemek için doğru montajdan emin olun.
Düzenli bakım : Dışarıdan gelen hasarlar ve malzeme kusurları nedeniyle oluşan hava sızıntısını önlemek için emme sistemini düzenli olarak kontrol edin ve bakımını yapın .
Otomobil hava filtresi gövdesinin emme borusunda oluşan hasar çeşitli sorunlara yol açabilir . Öncelikle, kırık bir emme borusu motorun filtrelenmemiş havayı emmesine neden olur, bu da havadaki kirliliklerin motorun içine çekilmesi nedeniyle motor aşınmasını artırır. İkinci olarak, kırık bir emme borusu araçta belirgin bir titreşime, motor gücünün azalmasına, yakıt verimliliğinin düşmesine veya hatta acil onarım ihtiyacını gösteren bir arıza gösterge ışığının yanmasına neden olabilir . Ek olarak, emme borusunun yırtılması motorun çalıştırılmasında da zorluklara yol açacaktır, çünkü dengesiz emme hacmi çok ince karışıma yol açarak normal yanmayı etkileyecektir .
Emme borusunu onarmak veya değiştirmek için adımlar ve yöntemler şunları içerir:
Hasarlı yeri kontrol edin : Öncelikle emme borusunun hasarlı yerini belirlemek gerekir. Basit bir kırık ise yapıştırabilirsiniz ancak bu sadece geçici bir çözümdür ve uzun vadede değiştirilmesi gerekir.
Değiştirme veya onarım : Hasar ciddi ise, yeni bir emme borusunun değiştirilmesi önerilir. Değiştirme için düzenli bir oto tamirhanesine gidebilirsiniz, kalite ve performansı garantilemek için orijinal parçalar kullandığınızdan emin olun .
Hava filtresini kontrol edin : Bakım işlemi sırasında hava filtresinin durumu da kontrol edilmelidir. Filtre elemanının kirli ve tıkalı olduğu tespit edilirse, motorun normal çalışmasını sağlamak için bakımının yapılması veya değiştirilmesi gerekir .
Önleyici tedbirler arasında emme borusunun ve hava filtresinin düzenli olarak kontrol edilmesi ve bakımı, yüksek sıcaklık ortamında uzun süre kullanımından kaçınılması ve emme borusunun kullanım ömrünü uzatmak için uygun yağ ve hava filtresinin seçilmesi yer alır.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.
