Yağ pompası zincir gergisi nedir
Yağ pompası zincir gergisi, yağ pompası zincirinin uygun gerginlik durumunda kalmasını sağlamak için otomotiv motorunda kullanılan bir cihazdır. Zincirin gerginliğini düzenler, zincirin gevşemesini veya düşmesini önler, zincir ve zincir dişlisinin aşınmasını azaltır ve motorun normal çalışmasını ve güvenliğini sağlar.
Yağ pompası zincir gergisinin çalışma prensibi yapısal tasarımına dayanır. Genellikle sabit bir yapı ve elastik bir kendi kendini ayarlayan yapı içerir. Sabit yapı, zincir dişlisini ayarlayarak zincirin gerginliğini kontrol ederken, elastik otomatik ayar yapısı, zincirin optimum gerginliğini korumak için elastik elemanı otomatik olarak geri tepmek için kullanır. Bu tasarım, zincirin çalışma sırasında her zaman en iyi gerginlik durumunda olmasını sağlayarak, kayış kayması veya zamanlama sırasında kayış atlaması sorunlarını önler.
Farklı tipteki yağ pompası zincir gergisi yapı ve işlev açısından farklılık gösterir. Örneğin, yaygın bir gergi tasarımı, ana sabit kirişli bir gergi gövdesi ve bir yardımcı mekanizma içerir. Bu tasarım, zincirin doğrudan sürtünmeyi azaltmak ve hizmet ömrünü uzatmak için yardımcı bir silindirle çalışmasına olanak tanır. Diğer tasarım, gerginlik bloğunun dengeli olmasını ve zincirden kolayca sapmamasını sağlamak için gerginliği elastik levha boyunca eşit şekilde dağıtır ve daha iyi bir gerginlik etkisi sağlar .
Yağ basınç gergisinin çalışma prensibi, yağ basınç mekanizmasının hassas tasarımı sayesinde triger kayışı veya zinciri için dinamik ayar garantisi sağlamaktır.
Yağ basınç gergisinin temel işlevi, motorun düzgün çalışmasını korumak için zamanlama sisteminin her zaman en iyi durumda olmasını sağlamaktır. Çalışma prensibi, optimum çalışma koşullarında kalmalarını sağlamak için zamanlama kayışını veya zincirini hidrolik bir sistem aracılığıyla ayarlayan dahili bir yağ basınç mekanizmasına dayanmaktadır. Özellikle, motor çalıştığında, krank milinin dönüşü kasnağı döndürmeye zorlayacak ve ardından gücü kayış aracılığıyla jeneratöre, klima kompresörüne ve diğer aksesuarlara aktaracaktır. Bu süreçte, yağ basınç gergisi, kayışın gerginliğini dahili hidrolik sistemi aracılığıyla otomatik olarak ayarlayarak kayışın her zaman optimum çalışma koşullarında olmasını sağlar. Yağ basınç gergisi, gergi gövdesine hidrolik bir sistemle bağlanan dönen bir gergi kolu içerir. Kayış uzun süreli kullanım nedeniyle gevşediğinde, hidrolik sistem sıkma kolunu dışarı doğru hareket ettirerek kayışın gerginliğini artıracaktır; Tersine, kayış yeni bir değiştirme veya sıcaklık değişikliği nedeniyle çok sıkı hale geldiğinde, hidrolik sistem sıkma kolunu içeriye doğru iterek kayıştaki gerginliği azaltır. Ek olarak, yağ basınç genişletici, çalışma sırasında kayış tarafından üretilen titreşimi emen bir hidrolik sönümleme sistemi ile donatılmıştır, böylece gürültüyü azaltır ve kayışın hizmet ömrünü uzatır. Hidrolik sönümleme sistemi, sıkma kolu hareket ederken pürüzsüz bir direnç sağlayan ve pürüzsüz ve darbesiz kayış gerginliği ayarı sağlayan yağın dahili akışı yoluyla bu işlevi gerçekleştirir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldinizsatın almak.
