Yağ basıncı kontrol valfi hasarının nedenleri？
Ateşleme sistemi arızası : Ateşleme sistemi aracın önemli bir parçasıdır, çalıştırma sırasında düzgün çalışması gerekir, ateşleme sistemi arızalıysa, yakıt basınç regülatörü çalışamaz, bu da yağ basıncı kontrol valfinin hasar görmesine neden olur.
Yakıt besleme sistemi arızası : Yakıt besleme sistemi, yakıt kullanımını düzenleyen temel sistemlerden biridir. Sistem arızalanırsa, yakıt basınç regülatörünün arızalanmasına neden olabilir ve bu da yağ basıncı kontrol valfinin normal çalışmasını etkileyecektir.
yakıt enjektörü, gaz kelebeği gövdesi ve rölanti motoru kirliliği : bu parçalar yakıt basınç regülatörü ile yakından ilgilidir, uzun süreli kullanım ve temizlenmemesi yakıt basınç regülatörünün arızalanmasına neden olabilir ve bu da yağ basınç kontrolünün çalışmasını etkileyecektir vana.
Elektrik Arızası : Yağ basıncı ayar valfinin elektrik arızası, hatalı kurulum ve hata ayıklama, saha titreşimi ve sıcaklık değişimi gibi birçok nedenden kaynaklanabilir ve bunun sonucunda dönüştürücünün çıkış sinyalinin sıfır noktası ve aralık sapmasına neden olabilir.
Yağ basıncı kontrol valfi hasar performansı
Sürüş esnasında alevlenme : Yağ basıncı kontrol valfinin hasar görmesi, aracın sürüş sırasında aniden alev almasına neden olabilir.
çok yüksek veya çok düşük yağ basıncı : yağ basıncı kontrol valfinin hasar görmesi, çok yüksek veya çok düşük yağ basıncına neden olur; bu da çok kalın karışım, egzoz borusundan siyah duman, güç eksikliği ve diğer sorunlarla kendini gösterir.
artan yakıt tüketimi : Yağ basıncı kontrol valfinin hasar görmesi, yakıt tüketiminde önemli bir artışa neden olabilir çünkü dengesiz yağ basıncı, anormal yakıt beslemesine yol açacaktır.
çalıştırma zorluğu : Yağ basıncı kontrol valfinin hasar görmesi, aracın zor çalıştırılmasına, hatta çalışamamasına neden olabilir.
Emisyon sorunları: Hasarlı bir yağ basıncı kontrol valfi, dengesiz yakıt beslemesi motorun yanma sürecini etkileyebileceğinden emisyonların artmasına neden olabilir.
Yağ hattındaki basıncı sabit tutun
Yağ basıncı kontrol valfinin ana işlevi, yağ devresindeki basıncı sabit tutmak ve basınç valfinin açılıp kapanmasını kontrol ederek yağ basıncını ayarlamaktır.
Spesifik olarak, yağ basıncı kontrol valfi, basınç valfinin dahili bir diyafram veya diyafram yoluyla anahtarlanmasını kontrol eder. Yağ basıncı belirli bir ayar değerinin altına düştüğünde basınç valfi kapatılır ve yağ pompası, yağ devresindeki basıncı artırır; Yağ basıncı belirlenen basıncı aştığında diyafram veya diyafram açılır ve aşırı basınçlı yakıt geri dönüş hattı üzerinden tanka geri akar, böylece yağ hattındaki basınç azalır. Bu mekanizma, yağ devresindeki yakıt basıncının her zaman uygun seviyede tutulmasını sağlayarak, basıncın çok yüksek veya çok düşük olmasından kaynaklanabilecek çeşitli sorunların önüne geçer.
Ek olarak, yağ basıncı kontrol valfi, emme manifoldundaki basınçtaki değişime göre enjektöre giden yakıt basıncını doğru bir şekilde ayarlamaktan da sorumludur, böylece enjektör tarafından enjekte edilen yakıt miktarı yalnızca açılma süresine bağlıdır, böylece Yakıt enjeksiyon miktarının etkin yönetimini sağlamak için. Bu hassas kontrolün aracın yakıt ekonomisi, güç performansı ve emisyon performansı üzerinde önemli bir etkisi vardır.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır hoş geldinizsatın almak.
