Yağ basıncı kontrol valfi hasarının nedenleri？
Ateşleme Sistemi Arızası : Ateşleme sistemi, çalıştırılırken otomobilin önemli bir parçasıdır, kontak sistemi hatalıysa, Yakıt basıncı regülatörü başlayamaz ve yağ basıncı kontrol valfine zarar verir.
Yakıt besleme sistemi arızası : Yakıt besleme sistemi, yakıt kullanımını düzenlemek için anahtar sistemlerden biridir. Sistem başarısız olursa, yağ basınç kontrol vanasının normal çalışmasını etkileyecek olan yakıt basıncı regülatörünün arızalanmasına yol açabilir.
Yakıt enjektörü, Gaz kelebeği gövdesi ve Boşluklu motor kirliliği : Bu parçalar yakıt basıncı regülatörü ile yakından ilişkilidir, uzun kullanım ve temizlik eksikliği, yağ basınç kontrol vanasının çalışmalarını etkileyecek yakıt basıncı regülatör arızasına yol açabilir.
Elektrik arızası : Yağ basıncı düzenleme valfinin elektriksel arızası, yanlış kurulum ve hata ayıklama, alan titreşimi ve sıcaklık değişimi dahil olmak üzere birçok nedenden kaynaklanabilir, bu da dönüştürücünün çıkış sinyalinin sıfır nokta ve aralık sapması ile sonuçlanır.
Yağ Basıncı Kontrol Vanası Hasar Performansı
Sürüş sırasında alev : Yağ basıncı kontrol vanasına verilen hasar, sürüş sırasında aracın aniden alev almasına neden olabilir.
Çok yüksek veya çok düşük yağ basıncı : Yağ basıncı kontrol vanasına verilen hasar, çok yüksek veya çok düşük yağ basıncına yol açacaktır, bu çok kalın karışım, egzoz borusundan siyah duman, güç eksikliği ve diğer problemler.
Yakıt tüketiminin artması : Yağ basıncı kontrol vanasında hasar, yakıt tüketiminde önemli bir artışa yol açabilir, çünkü kararsız yağ basıncı anormal yakıt kaynağına yol açacaktır.
Başlangıç zorluğu : Yağ basıncı kontrol vanasına verilen hasar, aracın zorlamasına veya hatta başlayamamasına neden olabilir.
Emisyon sorunları : Hasarlı bir yağ basıncı kontrol vanası, emisyonların artmasına neden olabilir, çünkü kararsız yakıt beslemesi motor yanma işlemini etkileyebilir.
Petrol hattındaki basıncı sabit tutun
Yağ Basınç Kontrol Vanasının ana fonksiyonu, yağ devresindeki basıncı sabit tutmak ve basınç valfinin açılmasını ve kapatılmasını kontrol ederek yağ basıncını ayarlamaktır.
Spesifik olarak, yağ basıncı kontrol valfi, basınç valfinin bir iç diyafram veya diyafram yoluyla değiştirilmesini kontrol eder. Yağ basıncı belirli bir ayar değerinden daha düşük olduğunda, basınç valfi kapalıdır ve yağ pompası yağ devresindeki basıncı arttırır; Yağ basıncı belirtilen basıncı aştığında, diyafram veya diyafram açılır ve aşırı basınçlı yakıt geri dönüş hattı boyunca tanka geri akar, böylece yağ hattındaki basıncı azaltır. Bu mekanizma, yağ devresindeki yakıt basıncının her zaman uygun bir seviyede tutulmasını sağlar ve çok yüksek veya çok düşük basınçtan kaynaklanabilecek çeşitli sorunlardan kaçınır.
Ek olarak, yağ basıncı kontrol vanası, alım manifoldundaki basınçtaki değişime göre yakıt basıncının enjektöre doğru bir şekilde ayarlanmasından da sorumludur, böylece enjektör tarafından enjektör tarafından enjekte edilen yakıt miktarı, yakıt enjeksiyonu miktarının etkili bir şekilde yönetilmesini sağlamak için sadece açılış saatine bağlıdır. Bu kesin kontrolün yakıt ekonomisi, güç performansı ve aracın emisyon performansı üzerinde önemli bir etkisi vardır.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Mg & Mauxs Otomatik Parçaları Satışa Taahhütsatın almak için.
