Arabalardaki yakıt enjektörlerinin muayenesi ne olacak?
İlk olarak enjektör, performansının standartlara uygun olduğundan emin olmak için montajdan sonra sızdırmazlık, enjeksiyon basıncı ve püskürtme kalitesi testleri de dahil olmak üzere bir dizi teste tabi tutulur. İkincisi, enjektörün tespiti için genellikle özel ekipmanlar yani enjektör test tezgahı kullanırız. Test işlemi sırasında enjektörün enjeksiyon basıncı teknik standartları karşılamıyorsa, atomizasyon etkisi zayıfsa, yağ damlaması veya sızıntısı varsa, temizlik ve ayarlamayla düzeltilemiyorsa değiştirilmesi gerekir. Ayrıca enjeksiyon açısını ve atomizasyon durumunu gözlemleyerek enjektörün durumunu da değerlendirebiliriz. Temizleme işleminde, yağ enjeksiyon açısının tutarlı (veya araç fabrikasının teknik standartlarına uygun) olmasına dikkat edin, atomizasyon etkisi tekdüze olmalı, jet olgusu olmamalıdır. Ayrıca püskürtülen yakıt miktarını ölçerek enjektörün performansını da değerlendirebiliyoruz. Motor çalışırken enjektörün çalışma sesi uzun saplı bir tornavida veya stetoskop ile izlenerek normal çalışıp çalışmadığı belirlenir. Son olarak enjektörün elektromanyetik bobinini de test etmemiz ve direncini bir multimetre aracılığıyla ölçmemiz gerekiyor. Direnç değerinin sonsuz olması elektromanyetik bobinin arızalı olduğunu ve enjektörün değiştirilmesi gerektiğini gösterir. Bu adımlar yakıt enjektörünün düzgün çalışmasını sağlamanın anahtarıdır.
Yakıt enjektörünün basınç ayar vidasının rolü
İlk olarak, yakıt enjektörünün çalışma prensibi
Benzinli motorda enjektör, motor yakıt sisteminin çok önemli bir parçasıdır. Enjektör çalıştığında motorun normal çalışmasını sağlamak için nozül yoluyla silindire belirli bir miktar yakıt girer. Ancak enjektörün düzgün çalışabilmesi için püskürtülen yakıt miktarı ile basıncın uygun şekilde eşleştiğinden emin olmak gerekir.
İkincisi, enjektörün basınç regülatör vidasının rolü
Enjektör basınç regülatör vidası, otomobil enjektörünün basıncını kontrol edebilen küçük bir parçadır. Enjektör içindeki basıncı ayarlayarak enjektörün normal çalışmasını sağlar. Enjektör basıncını ayarlama prensibi, enjektör ayar vidasının konumunu ayarlayarak enjektör yayının kuvvetini değiştirmek ve ardından enjektörün iç basıncını değiştirmektir.
Üç, yakıt enjektörü basınç regülatör vidasının nasıl ayarlanacağı
Enjektörün basınç regülatör vidasını ayarlamadan önce motorun çeşitli bileşenlerinin basınç değerini bilmek gerekir. Buna dayanarak kaputu açın ve enjektör ayar vidasını bulun. Enjektör basıncını motorun ihtiyaçlarına göre ayarlamak için ayar vidasını saat yönünün tersine veya saat yönünde çevirmek için bir anahtar kullanın. Ayar yaparken, aşırı basınç ayarının motor arızasına yol açmasını önlemek için her seferinde sadece ince ayar yapmaya dikkat etmek gerekir.
Dört, yakıt enjektörü basınç vidasının önemi
Enjektörün basınç regülatör vidası otomobil motorunun normal çalışmasında hayati bir rol oynar. Yakıt enjektörü basıncı çok büyükse, yakıt enjeksiyon miktarı artacak, bu da aşırı yakıt yanmasına neden olacak, aracın yakıt tüketimi artacak, ancak aynı zamanda motor rölantisinde dengesizliğe, aşırı hızlanmaya ve diğer sorunlara da yol açacaktır. Enjektör basıncının çok küçük olması aracın güç kaybına, motorun patlamasına ve diğer ciddi sorunlara yol açacaktır. Bu nedenle otomotiv bakım mühendisleri ve sahipleri için yakıt enjektörü basınç regülatör vidasının doğru ayarlanması çok önemlidir.
【 Çözüm 】
Yakıt enjektörü basınç regülatör vidası otomobil motorunda küçük bir parça olmasına rağmen, otomobil motorunun tamamının normal çalışması için çok önemlidir. Enjektör basınç regülatör vidasının doğru ayarlanması, motor sahibi ve tamirci için çok önemli bir işlem olan motorun gücünü, stabilitesini ve yakıt ekonomisini sağlayabilir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır hoş geldinizsatın almak.
