Yakıt enjektörlerinin arabalardaki muayenesi ne olacak?
İlk olarak, enjektör, performansının standartlara bağlı olmasını sağlamak için sızdırmazlık, enjeksiyon basıncı ve püskürtme kalitesi testleri de dahil olmak üzere montajdan sonra bir dizi teste tabi tutulur. İkincisi, enjektörün tespiti için genellikle özel ekipman, yani enjektör test tezgahı kullanırız. Test işlemi sırasında, enjektörün enjeksiyon basıncı teknik standartları karşılayamazsa, atomizasyon etkisi zayıf, yağ damlama veya sızıntı meydana gelir ve temizleme ve ayarlama ile geri kazanılamaz, değiştirilmesi gerekir. Ayrıca, enjeksiyon açısını ve atomizasyon durumunu gözlemleyerek enjektörün durumunu da değerlendirebiliriz. Temizleme işleminde, yağ enjeksiyon açısına dikkatli olun (veya araç fabrikası teknik standartlarına uygun), atomizasyon etkisi tek tip olmalı, jet fenomeni yok. Ayrıca, enjekte edilen yakıt miktarını ölçerek enjektörün performansını da değerlendirebiliriz. Motor çalışırken, enjektörün çalışma sesi, normal çalışıp çalışmadığını belirlemek için uzun saplı bir tornavida veya stetoskop ile izlenir. Son olarak, enjektörün elektromanyetik bobinini test etmemiz ve direncini bir multimetre yoluyla ölçmemiz gerekir. Direnç değeri sonsuzsa, elektromanyetik bobinin kırıldığını ve enjektörün değiştirilmesi gerektiğini gösterir. Bu adımlar, yakıt enjektörünün düzgün çalışmasını sağlamanın anahtarıdır.
Yakıt enjektörünün basınç düzenleme vidasının rolü
İlk olarak, yakıt enjektörünün çalışma prensibi
Benzinli motorda, enjektör motor yakıt sisteminin çok önemli bir parçasıdır. Enjektör çalıştığında, motorun normal çalışmasını sağlamak için nozuldan silindire belirli bir miktarda yakıt girer. Bununla birlikte, enjektörün düzgün çalışabilmesi için enjekte edilen yakıt miktarının ve basıncın uygun şekilde eşleştirilmesini sağlamak gerekir.
İkincisi, enjektörün basınç regülatör vidasının rolü
Enjektör basınç regülatör vidası, otomobil enjektörünün basıncını kontrol edebilen küçük bir parçadır. Enjektör içindeki basıncı ayarlayarak enjektörün normal çalışmasını sağlar. Enjektörün basıncını ayarlama prensibi, enjektör ayarlama vidasının konumunu ayarlayarak enjektör yayının kuvvetini değiştirmek ve daha sonra enjektörün iç basıncını değiştirmektir.
Üç, yakıt enjektörü basınç regülatör vidası nasıl ayarlanır
Enjektörün basınç regülatör vidasını ayarlamadan önce, motorun çeşitli bileşenlerinin basınç değerini bilmek gerekir. Bu temelde, kaputu açın ve enjektör ayar vidasını bulun. Enjektörün basıncını motorun ihtiyaçlarına göre ayarlamak için ayar vidasını saat yönünün tersine veya saat yönünün tersine çevirmek için bir anahtar kullanın. Ayarlanırken, motor arızasına yol açan aşırı basınç ayarlamasını önlemek için her seferinde sadece ince ayarlara dikkat etmek gerekir.
Dört, yakıt enjektör basınç vidasının önemi
Enjektörün basınç regülatör vidası, otomobil motorunun normal çalışmasında hayati bir rol oynar. Yakıt enjektörü basıncı çok büyükse, yakıt enjeksiyon miktarı artar, aşırı yakıt yanmasına neden olur, aracın yakıt tüketimi artacaktır, ancak motor rölanti instabilitesine, aşırı ivmeye ve diğer problemlere de yol açar. Enjektörün basıncı çok küçükse, aracın gücünün kaybına, motor patlamasına ve diğer ciddi sorunlara yol açacaktır. Bu nedenle, otomotiv bakım mühendisleri, sahipleri için, yakıt enjektörü basınç regülatör vidasının doğru ayarlanması çok gereklidir.
【 Çözüm 】
Yakıt enjektörü basınç regülatör vidası otomobil motorunun küçük bir parçası olmasına rağmen, tüm otomobil motorunun normal çalışması için çok önemlidir. Enjektör basınç regülatör vidasının doğru ayarlanması, sahibi ve tamirci için çok önemli bir işlem olan motorun gücünü, stabilitesini ve yakıt ekonomisini sağlayabilir.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Mg & Mauxs Otomatik Parçaları Satışa Taahhütsatın almak için.
