• başlık_banner
  • başlık_banner

SAIC MAXUS G10 YENİ OTO YEDEK PARÇALARI ATEŞLEME BUJİSİ-10162965 Güç sistemi OTO YEDEK PARÇALARI TEDARİKÇİSİ toptan maxus kataloğu daha ucuz fabrika fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün uygulaması: SAIC MAXUS G10

Menşe yeri: ÇİN'DE ÜRETİLMİŞTİR

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Teslim süresi: Stokta mevcutsa, 20 adetten az ise normalde bir ay.

Ödeme: Havale (TT) Şirket Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgileri

Ürün adı ATEŞLEME BUJİSİ
Ürün uygulaması SAIC MAXUS G10
Ürünler OEM NO 10162965
Yer organizasyonu ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Kurşun zamanı Stokta 20 adetten az varsa, normalde bir ay sürer.
Ödeme TT Depozitosu
Marka Zhuomeng otomobil
Uygulama Sistemi TÜM

Ürün Sergileme

ATEŞLEME BUJİSİ-10162965
ATEŞLEME BUJİSİ-10162965

Ürün bilgisi

Buji
Buji, benzinli motor ateşleme sisteminin önemli bir bileşenidir; yanma odasına yüksek voltaj vererek elektrot aralığını atlatır ve kıvılcım oluşturarak silindirdeki yanıcı karışımı ateşler. Esas olarak bir bağlantı somunu, bir izolatör, bir bağlantı vidası, bir merkez elektrot, bir yan elektrot ve bir gövdeden oluşur ve yan elektrot gövdeye kaynaklanmıştır.
Hangi bujinin değiştirilmesi gerektiğini nasıl belirleyebilirim?
Buji değişiminin gerekip gerekmediğini aşağıdaki yöntemlerle belirleyebilirsiniz:
Buji rengine dikkat edin:
Normal şartlar altında, buji rengi kahverengi veya koyu kahverengi olmalıdır.
Buji rengi siyaha veya beyaza dönerse, bujinin ciddi şekilde aşındığını ve değiştirilmesi gerektiğini gösterir.
Buji dumanlı siyah bir görünüme sahipse, bu durum buji tipi seçiminin yanlış yapılmış olabileceğini veya karışımın koyu kıvamlı olup yağın aktığını gösterebilir.
Buji aralığını kontrol edin:
Buji elektrot aralığı kullanım sırasında kademeli olarak genişleyecektir.
Normal şartlar altında, buji elektrot aralığının 0,8-1,2 mm arasında olması gerekir; bazı kaynaklara göre ise 0,8-0,9 mm arasında olması daha uygundur.
Elektrot aralığı çok büyükse, buji değiştirilmelidir.
Bujinin uzunluğunu gözlemleyin:
Buji, kullanım sırasında zamanla aşınacak ve kısalacaktır.
Bujinin uzunluğu çok kısaysa, değiştirilmesi gerekir.
Buji yüzeyinin durumunu inceleyin:
Eğer buji yüzeyinde elektrot erimesi, aşınma ve yuvarlaklaşma gibi hasarlar varsa ve izolatörde çizikler ve çatlaklar bulunuyorsa, bu bujinin hasar gördüğünü ve zamanında değiştirilmesi gerektiğini gösterir.
Buji ucunda çizikler, siyah çizgiler, çatlaklar, elektrot erimesi ve diğer belirtiler görülebilir, ancak bu aynı zamanda değiştirilmesi gerektiğinin de bir işaretidir.
Araç performansı:
Hızlanma sırasında motorun anormal titremesi, buji performansının düşük olduğunun bir işareti olabilir.
Rölantide gözlemlenen belirgin titreme, buji performansındaki düşüşün veya kalite sorunlarının bir yansıması olabilir.
Araç ivmelenmesi zayıf ve gaz pedalına basıldığında motor titreşimi belirgin; bu durum buji arızasının belirtisi olabilir.
Araç gücünde azalma ve daha hızlı yakıt tüketimi de buji hasarının bir işareti olabilir.
Ateşleme sesi:
Normal şartlar altında, motoru çalıştırdıktan sonra, net bir ateşleme sesi duyarsınız.
Eğer ateşleme sesi boğuklaşırsa veya hiç ateşleme sesi gelmezse, buji arızalanmış olabilir ve değiştirilmesi gerekir.
Başlangıç ​​durumu:
Motor normal şekilde çalışmıyorsa veya çalıştıktan sonra sık sık stop ediyorsa, bu aşamada buji değiştirilmelidir.
Özetle, buji değişimine ihtiyaç olup olmadığını belirlemek için bujinin rengi, aralığı, uzunluğu, yüzey durumu, aracın performansı ve ateşleme sesi gibi faktörler kapsamlı bir şekilde değerlendirilebilir. Bujilerin zamanında değiştirilmesi, aracın normal çalışmasını sağlar ve sürüş güvenliğini ve konforunu artırır.
Arızalı bujiye dair 4 işaret
Buji arızasının dört belirtisi şunlardır:
Çalıştırma zorluğu: Buji arızalandığında, aracı çalıştırmak zorlaşır, birkaç deneme gerekebilir veya çalışması için uzun süre beklemek gerekebilir.
Motor titremesi: Araç rölantideyken motorda düzenli bir titreme hissedilir ve kalkıştan sonra hız arttıkça titreme kaybolur; bu, buji arızasının açık bir işaretidir.
Güç kaybı: Buji hasarı, özellikle hızlanırken veya yokuş çıkarken motor gücünde azalmaya yol açar; yetersiz güç ve yavaş hız hissedilir.
Yakıt tüketiminde artış: Buji hasarı, ateşleme sisteminin çalışma verimliliğini etkileyerek karışımın yetersiz yanmasına ve dolayısıyla yakıt tüketiminin artmasına neden olur.
Ayrıca, bujiye verilen hasar anormal egzoz emisyonlarına yol açabilir ve karışımın yetersiz yanması, çevreye ve insan sağlığına zarar veren zararlı maddelerin oluşmasına neden olabilir.
Sürüş güvenliğini sağlamak için, bu belirtiler fark edildiğinde, buji kontrolü ve değişimi için zamanında profesyonel bir oto tamirhanesine veya 4S servisine gidilmesi önerilir.

Daha fazla bilgi edinmek isterseniz, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG ve Maux marka otomobil yedek parçalarının satışına kendini adamıştır.satın almak.

Bize Ulaşın

Tüm sorunlarınızı çözebiliriz, CSSOT bu konularda size yardımcı olabilir, daha detaylı bilgi için lütfen iletişime geçin.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifika

sertifika2-1
sertifika6-204x300
sertifika11
sertifika21

Ürün bilgileri

tarih 22

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin.

    İlgili ürünler