Su deposu lastik pedinin rolü nedir?
Bugün, bu bilginin araç bakımınız için yararlı olacağını umarak su tankı kauçuk pedlerin ve bunlarla ilişkili bazı yaygın sorunların önemini araştıracağız.
[Yardımcı su deposunun kapağı için lastik ped]
Soğutma sisteminin önemli bir parçası olarak, ikincil su deposunun kapağı gerçekten kauçuk pedlerle donatılmıştır. Bu lastik ped kapağın ucunda bulunur ve kapak takıldıktan sonra tank ağzının tamamen kapatılmasını sağlar.
[Tank temelleri arasında kauçuk ped yalıtım]
Tank tabanları arasında genellikle iki tip yalıtım kauçuk ped kullanırız: kauçuk pedler ve poliüretan pedler. Kauçuk pedler mükemmel esneklikleri ve dayanıklılıkları ile bilinir, titreşimi etkili bir şekilde emer ve gürültü iletimini azaltır; Poliüretan pedler ise, aşınma ve kimyasal dirençleri nedeniyle çeşitli sıcaklık ortamları için uygundur, aynı zamanda esneklik ve şok emilimi sağlar.
[Maxus G10 tankı altındaki kauçuk pedin kurulumu ve etkisi]
Maxus G10 gibi büyük SUV'ler için, tankın altına lastik pedlerin montajı çok önemlidir. Bu kauçuk pedler şok emicileri olarak hareket ederek tankın engebeli yollarda sürüş sırasında montaj çerçevesi ile çarpışmamasını sağlar. Bu kauçuk pedler eksik veya hasar görüyorsa, plastik su odasına zarar verebilir, bu da su tankının ısı yayılma performansını etkiler.
【Su tankı örtüsünün hasarlı kauçuk pedinin tedavisi】
Araç su deposu örtüsünün kauçuk pedinin hasar gördüğü tespit edildikten sonra, yeni lastik pedinin hemen değiştirilmesi şiddetle tavsiye edilir. Geçici olarak değiştirilemezse, eski kauçuk pedini temizledikten sonra geçici olarak kullanmaya çalışabilirsiniz, ancak bu sadece bir stopgap ölçüsüdür, çünkü eski lastik ped sızdırmazlık performansını kaybetmiş olabilir ve soğutucunun sızdırmasını veya motora girmesini etkili bir şekilde önleyemez.
Su deposundaki lastik pedin ne kadar sürmesi?
Su deposunun kauçuk pedi her 3 yılda bir veya her 60.000 kilometrede bir kontrol edilmeli veya değiştirilmelidir.
Su deposu kauçuk ped, su deposu kapağının içinde bulunan ve soğutucu sızıntısını önlemek için bir sızdırmazlık rolü oynayan otomotiv soğutma sisteminin önemli bir parçasıdır. Tank kapağı ve lastik ped uzun süre yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı bir ortamda olduğundan, kauçuk ped kademeli olarak yaşlanacak ve sızdırmazlık performansının azalmasına neden olur, bu nedenle düzenli olarak kontrol edilmesi veya değiştirilmesi gerekir. Normal koşullar altında, su deposunun kauçuk pedinin her 3 yılda bir veya her 60.000 kilometrede bir kontrol edilmesi önerilir. Kauçuk pedin yaşlanması, sertleşme veya çatlama olduğu tespit edilirse, soğutma sisteminin normal çalışmasını ve otomobil motorunun güvenliğini sağlamak için yeni lastik ped zamanında değiştirilmelidir. Buna ek olarak, su deposu kapağının kauçuk pedinin hasar gördüğü bulunursa, soğutma sıvısı sızıntısını önlemek veya motor iç kısmına girmek için hemen yeni kauçuk pedinin değiştirilmesi ve aracın normal çalışmasını etkilemesi şiddetle tavsiye edilir.
Tanktaki lastik ped ve tankın altındaki lastik ped arasındaki fark nedir?
Tanktaki lastik ped ve tankın altındaki lastik ped arasındaki temel fark, konumu ve işlevidir.
Su deposundaki kauçuk ped : Su deposunun üstünde yer alan ana işlev, su deposu ağzının tamamen kapatılmasını sağlamaktır. İkincil tank kapağının ucunda bulunur ve tank kapağı takıldıktan sonra, tank ağzının tamamen kapatılmasını sağlayacak ve soğutma sıvısının motor iç kısmına sızmasını veya girmesini önleyecektir. Su deposu kapağının kauçuk ped hasar görürse, soğutma sıvısı sızıntısını önlemek için kauçuk pedin hemen değiştirilmesi önerilir .
Su tankının altındaki kauçuk ped : Su tankının altına yerleştirilen işlevi, şoku emmek ve engebeli yolda sürerken su tankının montaj çerçevesi ile çarpışmamasını sağlamaktır. Bu kauçuk pedler sönümleme rolü oynar, eğer bu kauçuk pedlerin eksikliği veya hasarı, plastik su odasına zarar verebilir ve daha sonra tankın ısı dağılmasını etkileyebilir.
Özetle, su deposundaki kauçuk ped ve kauçuk ped kauçuk ürünler olmasına rağmen, konumları ve fonksiyonları farklıdır. Üst kauçuk ped esas olarak sızdırmazlık performansına odaklanırken, alt kauçuk ped şok emilimine ve su tankını hasardan korumaya odaklanır. İkisi, araba soğutma sisteminin normal çalışmasını sağlamak ve su deposunun servis ömrünü uzatmak için birlikte çalışır .
Bu makalenin paylaşılması yoluyla, su deposu lastik pedinin rolü ve önemi hakkında daha fazla bilgi vermeyi umuyoruz. Motorun sürüş güvenliğini ve normal çalışmasını sağlamak için lütfen araç bakımının her ayrıntısına dikkat ettiğinizden emin olun.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Mg & Mauxs Otomatik Parçaları Satışa Taahhütsatın almak için.
