Ön şok emici çekirdeği ile arka şok emici çekirdeği arasındaki fark nedir?
Ön şok emici çekirdeği ile arka şok emici çekirdeği arasındaki temel fark, araçtaki yapıları, işlevi, malzemesi ve önemidir.
Farklı yapı : Ön şok emicileri genellikle bir arabanın ön tekerleklerine monte edilir ve sürüş sırasında ön tekerleklerin ürettiği titreşimi emmekten sorumludur. Arka şok emiciler aracın arka tekerleklerine monte edilir ve ayrıca arka tekerlek titreşimini azaltmak için kullanılır .
Farklı Fonksiyonlar : Ön şok emicisinin ana işlevi, aracın stabilitesini ve konforunu kontrol etmek ve yay ve hidrolik sistemin sönümlemesini ayarlayarak aracın dengesini korumaktır. Arka şok emici esas olarak, aracın stabilitesini artırmak için yay ve hidrolik sistemi ayarlayarak daha iyi sürüş konforu ve güvenlik sağlamak için tasarlanmıştır .
Farklı malzeme : Ön şok emicileri ve arka şok emicileri de farklı malzemelerdir. Genel olarak, ön şok emicisinde kullanılan malzeme nispeten hafiftir ve aracın dengesini ayarlamak için yüksek bir esnekliğe sahiptir. Daha sonra şok emiciler daha dayanıklıdır ve bu nedenle genellikle daha güçlü bir malzemeden yapılır .
Önem Farklı : Değişiklikte, fonlar sınırlıysa, öncelik ön şok emicisini değiştirmektir, çünkü ön şok emicisinin desteği arka şok emicisinden çok daha önemlidir . Buna ek olarak, ön şok emicisi, esas olarak iki işlev gerçekleştiren süspansiyonun önemli bir yapısal parçasıdır: biri şok emici gibi sönümleme rolü oynamak, diğeri ise araç süspansiyonuna yapısal destek sağlamak, yayını desteklemek ve lastiği yönlü bir konumda tutmaktır. Sonuç olarak, ön şok emilimi sürüş konforu, kullanım, araç kontrolü, frenleme, direksiyon, tekerlek konumlandırma ve diğer süspansiyon aşınmasını etkiler .
Özetlemek gerekirse, ön ve arka amortisörler arasında araçtaki yapı, fonksiyon, malzeme ve önem açısından açık farklılıklar vardır.
Ön şok emici çekirdeğini değiştirmek tehlikeli mi?
Ön şok emici çekirdek değişiminin tehlikeli olup olmadığı
Ön şok emici çekirdeğinin değiştirilmesi doğal olarak tehlikeli değildir, ancak yanlış yapılırsa, aracın güvenliği ve kullanımı üzerinde bir etkisi olabilir. Şok emici çekirdeği hasar görürse, zaman içinde değiştirilmemek araç sürüşü sırasında artan türbülansa yol açar, sürüş konforunu etkileyecek ve araç kontrol kaybı riskini artırabilir.
Ön şok emici çekirdeği değiştirme adımları ve önlemleri
Şok emici çekirdeğin hasarlı olup olmadığını kontrol edin : Şok emicinin şok emicisi üzerinde yağ lekesi olup olmadığını gözlemleyerek, şok emicinin engebeli yol sırasında anormal ses çıkarıp yapmadığını ve şok emici kabuğunun sıcaklığını hissedip hissetmediğini gözlemleyerek hasar görüp hasar görüp yargılayamayacağını değerlendirebiliriz.
Araç ve malzemeleri hazırlayın : Anahtarlar, tornavida vb. Gibi gerekli araçları ve yeni bir şok emici çekirdeği hazırlayın.
Eski şok emici çekirdeğini kaldırma : Eski şok emici çekirdeğini kademeli olarak kaldırmak için araç bakım kılavuzundaki talimatları izleyin, güvenliğe dikkat edin ve çevredeki bileşenlere zarar verin.
Yeni şok emici çekirdeği takın : Yağ sızıntısını veya gevşekten kaçınmak için tüm bağlantı parçalarının sıkı olmasını sağlayarak yeni şok emici çekirdeği yerine takın.
Test : Kurulumdan sonra, şok emicinin anormal ses veya yağ sızıntısı olmadan normal şekilde çalışmasını sağlamak için test edin.
Yukarıdaki adımlar ve önlemler sayesinde, ön şok emici çekirdek değişiminin güvenli ve etkili olmasını sağlayabilirsiniz.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Mg & Mauxs Otomatik Parçaları Satışa Taahhütsatın almak için.
