MAXUS G10 ön bar kapağı hareketi.
MAXUS G10 ön bar kapağının temel işlevi, römork kancasının dişli deliğini sabitlemektir ve boyanın yeniden boyanması gerektiğinde, boya ustası boyayı karşılaştırmak ve boya renk farkının minimum olduğundan emin olmak için küçük kapağı çıkaracaktır.
MAXUS G10'un ön tampon kapağı tasarımının altında, bir kaza veya bir çekici gerektiren arıza durumunda bir çekici kancasının takılmasını kolaylaştırmak için tasarlanmış dişli bir delik bulunur. Ek olarak, bu küçük kapağın aracın yeniden boyanması gerektiğinde de özel bir amacı vardır. Boya ayarlayıcısı, boyama sırasında doğru bir şekilde karşılaştırılabilmesi için bu küçük kapağı çıkaracak ve böylece boyama sonrası rengin aracın orijinal rengiyle tutarlı olmasını sağlayarak renk farkını en aza indirecektir. Bu tasarım, otomobil tasarımının titiz ve insani düşüncelerini yansıtan pratikliği ve bakım kolaylığını dikkate alır .
Bir arabanın ön tamponu kırıldığında, sorunu gidermek için aşağıdaki adımlar izlenebilir:
Aletler : Öncelikle maket bıçağı, plastik kaynak çubuğu, plastik kaynak torcu, ısı tabancası vb. gibi gerekli tüm aletleri hazırlayın. Bu aletler restorasyon çalışmalarının temelini oluşturur.
Motor alt sacının çıkarılması : Kullanımı kolaylaştırmak için motor alt sacının güvenli bir şekilde çıkarılması ve sonraki onarım çalışmaları için uygun bir çalışma alanı sağlanması gerekir.
hasarlı parçayı onarın : Hasarlı alanı ısıtmak için bir ısı tabancası kullanın ve ardından plastik bir kaynak çubuğu ve kaynak çubuğu ile kırık parçayı birleştirin ve orijinalini geri yüklemeye çalışın. Bu adım profesyonel beceri ve sabır gerektirir .
Yeni klips takın : Yeni tampon klipsini takın, güvenli olduğundan emin olun ve gerekirse bir maket bıçağıyla ince ayar yapın. Takarken, her tokanın düzgün bir şekilde takıldığından emin olun; aksi takdirde, takılabilir .
alt plakayı onarın : Son olarak, aracın tüm yapısını eski haline getirmek için motor alt plakası yeniden takılır. Ön tampon çıtçıtı normal sürüşü etkilemiyorsa, geçici olarak değiştirilemez, ancak çıtçıt sayısı fazlaysa, yüksek hızlı sürüşte güvenlik tehlikeleri oluşturmamak için zamanında değiştirilmelidir .
Sahibi kaynak işlemine aşina değilse, aracın işlem için oto tamirhanesine gönderilmesi önerilir, çünkü plastik sıcak eriyik teknolojisi profesyonel ekipman gerektirir ve onarım süreci genellikle ortalama sahibinin işleme kapasitesinin ötesinde olan mükemmel beceriler gerektirir. Nasıl ilerleyeceğinizden emin değilseniz, profesyonel bir teknisyenin yardımını almanız önerilir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldinizsatın almak.
