Araba hava filtresi borusunun değiştirilmesi ne kadar sürer?
Otomotiv hava filtresinin değiştirme döngüsü genellikle yaklaşık 10.000 ila 15.000 km sürüşten sonra veya yılda bir kez önerilir. Bu öneri, hava filtresinin ana işlevinin havadaki tozu ve kirleri filtrelemek, böylece motor yanma odasına giren havanın daha saf olmasını sağlamak, böylece yakıt yanma verimliliğini artırmak ve motorun normal çalışmasını korumak olduğu gerçeğine dayanmaktadır. Ancak, gerçek değiştirme döngüsü aynı zamanda aracın sürüş ortamından ve kullanım alışkanlıklarından da etkilenir.
Daha iyi bir sürüş ortamında, hava filtresinin değişim periyodu genellikle yaklaşık 20.000 kilometre sürüşten sonra değiştirilir.
Eğer araç sıklıkla zorlu ortamlarda (inşaat alanları, çöl alanları gibi) kullanılıyorsa hava filtresinin her 10.000 kilometrede bir değiştirilmesi önerilir.
İnşaat alanları gibi tozlu ortamlarda hava filtresinin 3.000 kilometrede bir kontrol edilmesi gerekebilir, eğer filtre kirliyse zamanında değiştirilmesi gerekir.
Karayollarında sıkça seyahat eden araçlarda, değişim döngüsü yaklaşık olarak her 30.000 kilometrede bire kadar uzatılabiliyor.
Şehir içi ve kırsal kesimlerde kullanılan araçlarda değişim periyodu genellikle 10.000 ile 50.000 kilometre arasındadır.
Ayrıca, düzenli muayene ve bakım da aracın performansını garanti altına almak için önemli önlemlerdir. Aracınız için en uygun hava filtresi değiştirme döngüsünü belirlemek için bakımdan önce araç bakım kılavuzundaki ilgili hükümlere başvurmanız önerilir.
Otomobil hava filtresinin prensibi
Otomotiv hava filtrelerinin çalışma prensibi, basınçlı havadaki sıvı su ve sıvı yağ damlacıklarını filtrelemek ve ayırmak, havadaki toz ve katı kirleticileri filtrelemektir, ancak gaz halindeki suyu ve yağı gideremezler.
Otomobil hava filtresinin çalışma prensibi temel olarak aşağıdaki hususları içerir:
filtrasyon prensibi : Belirli bir yapı ve malzeme sayesinde basınçlı havadaki sıvı su ve yağ damlacıkları ayrılırken, havadaki toz ve katı kirlilikler filtrelenir. Bu filtrasyon yöntemi gaz halindeki suyu ve yağı uzaklaştırmaz.
Partikül giderme teknolojisi : esas olarak mekanik filtrasyon, adsorpsiyon, elektrostatik toz giderme, anyon ve plazma yöntemi ve elektrostatik elektret filtrasyonunu içerir. Mekanik filtrasyon esas olarak partikülleri doğrudan yakalama, atalet çarpışması, Brown difüzyon mekanizması ve diğer yollarla yakalar, bu da ince partiküller üzerinde iyi bir toplama etkisine sahiptir ancak büyük rüzgar direncine sahiptir. Yüksek arıtma verimliliği elde etmek için filtre elemanının yoğun olması ve düzenli olarak değiştirilmesi gerekir. Adsorpsiyon, partikül kirleticileri yakalamak için malzemenin geniş yüzey alanını ve gözenekli yapısını kullanmaktır, ancak tıkanması kolaydır ve gaz kirleticilerinin giderim etkisi önemlidir.
Yapı ve çalışma modu : Hava filtresinin yapısı bir giriş, bir deflektör, bir filtre elemanı ve diğer parçaları içerir. Hava girişten havaya akar ve deflektör tarafından yönlendirilerek güçlü bir dönüş üretir, santrifüj kuvvetinin rolünü kullanarak havadaki sıvı suyu, yağ damlacıklarını ve büyük kirleticileri ayırır. Bu kirleticiler iç duvara atılır ve ardından camın altına akar. Filtre elemanı, havanın temizliğini sağlamak için kağıt veya diğer malzemeler aracılığıyla havadaki toz parçacıklarını etkili bir şekilde izole eder veya yapıştırır.
Özetle otomotiv hava filtresi, özel yapısı ve malzemesi sayesinde basınçlı havadaki kirleri etkili bir şekilde filtreler ve ayırır, motora temiz hava sağlar, böylece motoru hasarlardan korur ve aracın normal çalışmasını sağlar.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldinizsatın almak.
