• baş_afişi
  • baş_afişi

SAIC MAXUS G10 YENİ OTOMOBİL PARÇALARI OTOMOBİL YEDEK MOTOR GERİ DÖNÜŞ BORUSU-10169344 Güç sistemi OTOMOBİL PARÇALARI TEDARİKÇİSİ toptan maxus kataloğu daha ucuz fabrika fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün uygulaması: SAIC MAXUS G10

Yerin kuruluşu: ÇİN MALI

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYALA

Teslim süresi: Stok, 20 ADET'ten az ise normal bir ay

Ödeme: TT Mevduat Şirket Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgisi

Ürün adı MOTOR GERİ DÖNÜŞ BORUSU
Ürün uygulaması SAIC MAXUS G10
Ürünler OEM NO 10169344
Yer org'u ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/KOPYALA
Kurşun zamanı Stok, 20 ADET'ten az ise normal bir ay
Ödeme TT Mevduat
Marka Zhuomeng otomobil
Uygulama Sistemi TÜM

Ürün Gösterimi

MOTOR GERİ DÖNÜŞ BORUSU-10169344
MOTOR GERİ DÖNÜŞ BORUSU-10169344

Ürün bilgisi

Motor dönüş hattı nerede?

Yakıt nozulunun altında
‌ Motor dönüş yağı hattı genellikle yakıt enjeksiyon nozulunun altında bulunur ve içeriden dışarı doğru dallanır ‌. Giriş borusu genellikle dönüş borusundan daha kalındır ve giriş borusu yakıt filtresi elemanına bağlanır. ‌
Geri dönüş borusunun işlevi, benzinin basıncını azaltmak, yakıt tüketimini azaltmak ve fazla yakıtı ve benzin buharını depoya geri döndürmektir. Dizel yakıt besleme sisteminde, geri dönüş borusu ayrıca yakıt sisteminin basıncının kararlılığını sağlamada rol oynar, böylece çok yüksek veya çok düşük yakıtın motorun çalışma verimliliği ve ömrü üzerindeki etkisi önlenir.
Araç dönüş yağ hattı tıkanıklığı hangi belirtiye işarettir?
Aracın yağ dönüş borusu tıkalıysa aşağıdaki belirtiler ortaya çıkar:
1, araba dönüş yağ borusu fişinin sonuçları başlangıcı etkileyecektir, çünkü basınçlı yanmadır, yakıt oranı yakıt enjeksiyon zamanında ve alanında iyi kontrol edilmezse, olacaktır. Ama genellikle başlar, sadece siyah duman;
2, Yağ pompasının verdiği yağ basıncı normal olmadığı için araç dönüş borusu tıkalıdır. Yağ basınç valfi hasarlı değildir;
3, yakıt pompası motora yağ sağlar, yakıt memesi enjeksiyonunun normal beslemesine ek olarak belirli bir basınç oluşturur, kalan yakıt elbette geri dönüş borusu aracılığıyla tanka geri gönderilir ve karbon tankı tarafından toplanan fazla benzin buharı da geri dönüş borusu aracılığıyla tanka geri gönderilir.
Dengesiz rölanti devri, motor titremesi, sürüş sırasında durma ve yavaş gaz tepkisi. Yağ devresi tıkanıklığının yaygın parçaları, yağ deposundaki emme borusu, filtre süzgeci, dizel filtresi, yağ deposu kapağı havalandırması vb.'dir. Yağ devresinin tıkanmasının neden olduğu ana sorun, standardı karşılamayan dizel yağının enjekte edilmesi veya yakıt ikmal sürecinde safsızlıkların karışmasıdır. Önlemenin anahtarı, dizel temizliğini ve yağ devresi contasını sağlamak, yağ devresinin düzenli bakımını yapmak, dizel filtresinin temizliğini ve bakımını güçlendirmek, filtre elemanının zamanında temizlenmesi veya değiştirilmesi, yağ deposunun çalışma ortam koşullarına göre zamanında temizlenmesi ve yağ deposunun altındaki çamuru ve suyu iyice temizlemektir. Yağ borusunu temizlemek için yağ filtresini, hava kompresörü yağını, kafayı vb. değiştirin.
Geri dönüş yağ hattının tıkanması ve motor çok silindirli aralıklı ateşleme eksikliği nedeniyle güçte önemli bir azalma olacak, yani önce o silindir çalışmıyor, sonra diğer silindir çalışmıyor, bunun sonucunda zayıf ivmelenme ve ciddi motor sarsıntısı meydana gelecektir.
Motor dönüş hattında gaz var. Ne oldu?
Motorun ‌gaz dönüş hattı ‌. Bunun başlıca nedeni.
‌ eskiyen veya hasarlı yağ borusu ‌: dizel motor boru hattı kauçuktur, eskiyen sert ve kırılgandır, conta sıkı değildir; Metal boru bağlantılarının sızdırmazlık sorunları, contaların düzensiz olması ve bağlantılarda çatlaklar gibi.
‌‌ yakıt enjeksiyon memesi sorunu ‌ : yakıt enjeksiyon memesinin iğne valfi sıkışmış, yağ çıkış valfi sıkıca kapatılmamış, vb., bunun sonucunda yakıt besleme hattına yüksek basınçlı gaz geri akışı oluyor.
‌ Yağ dönüş borusu sorunu ‌ : Yağ dönüş borusu bağlantısı sıkıca kapatılmamış ve yağ dönüş borusundan hava giriyor.
‌‌ Tank sorunu ‌ : Tankta yağ yok veya yeterli yağ yok ve yağ devresine hava emiliyor.
‌‌ filtre sorunu ‌ : filtre kabuğu deformasyonu, conta sıkı değil, vb.
Özel tedavi yöntemleri
‌ Eskiyen veya hasarlı boruları değiştirin ‌: Eğer kauçuk boru eskimişse, yeni orijinal kauçuk boru ile değiştirilmesi önerilir; Metal boru bağlantı yerlerinde sızdırmazlık sorunları olup olmadığını kontrol edin ve gerekirse contaları veya bağlantı yerlerini değiştirin.
‌ Hasarlı parçaları inceleyin ve değiştirin ‌ Yakıt enjeksiyon memesini ve yağ çıkış valfini inceleyerek düzgün bir şekilde kapatıldığından emin olun; Hasarlı filtreleri ve contaları değiştirin.
‌ egzoz çalışması ‌ : Yakıt besleme sistemini kademeli olarak çalıştırın, yağ devresinin engellenmediğinden emin olmak için havayı tek tek boşaltın.
‌ Düzenli muayene ve bakım ‌ : Yağ devresine hava girmesini önlemek için yağ borusunu, filtreyi ve diğer bileşenleri düzenli olarak kontrol ederek iyi durumda olduklarından emin olun.

 

Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldinizsatın almak.

Bize Ulaşın

Sizin için çözebileceğimiz her şey, CSSOT kafanızı karıştıran bu konularda size yardımcı olabilir, daha detaylı bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifika

sertifika2-1
sertifika6-204x300
sertifika11
sertifika21

Ürün bilgisi

tarih 22

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin

    İlgili ürünler