• baş_afişi
  • baş_afişi

SAIC MAXUS G10 YENİ OTOMOBİL PARÇALARI OTOMOBİL YEDEK SİLİNDİR KAFASI-10048065 Güç sistemi OTOMOBİL PARÇALARI TEDARİKÇİSİ toptan maxus kataloğu daha ucuz fabrika fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün uygulaması: SAIC MAXUS G10

Yerin kuruluşu: ÇİN MALI

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYALA

Teslim süresi: Stok, 20 ADET'ten az ise normal bir ay

Ödeme: TT Mevduat Şirket Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgisi

Ürün adı SİLİNDİR KAPAĞI
Ürün uygulaması SAIC MAXUS G10
Ürünler OEM NO 10048065
Yer org'u ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/KOPYALA
Kurşun zamanı Stok, 20 ADET'ten az ise normal bir ay
Ödeme TT Mevduat
Marka Zhuomeng otomobil
Uygulama Sistemi TÜM

Ürün Gösterimi

SİLİNDİR KAFASI-10048065
SİLİNDİR KAFASI-10048065

Ürün bilgisi

MAXUS silindir balatalarının işlevleri nelerdir?
01 Mühür
Silindir yastığının temel işlevi sızdırmazlıktır. Silindir bloğu ile silindir kapağı arasında bulunur ve elastik bir sızdırmazlık elemanı görevi görür. Silindir bloğu ve kapağı tamamen düz olamayacağından, silindir yastığının varlığı, yüksek basınçlı gazların, yağlama yağının ve soğutma suyunun aralarından kaçmasını veya kaçmasını önlemek için önemlidir. Ayrıca, silindir yastığı piston ile silindir duvarı arasındaki sızdırmazlığı sağlar, büyük miktarda yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı gazın krank karterine sızmasını önler ve pistonun tepesinden silindir duvarına ısı iletmeye yardımcı olur, bu ısı daha sonra soğutma suyu veya hava ile taşınır.
02 Vücudun üst kısmı ile gövde arasında iyi bir sızdırmazlık sağlayın
Silindir yastığının temel görevi, gövdenin üst kısımları arasında mükemmel sızdırmazlık sağlamaktır. Boyutları, silindir kafasının alt düzlemi ve gövdenin üst düzlemiyle eşleşerek sıkı bir uyum sağlar. Ayrıca, silindir yastığının içindeki su ve yağ kanalı deliği, silindir kafasının ve üst gövdenin deliğiyle tutarlıdır ve bu da sızıntıyı önlerken sistem boyunca akışkanın düzgün akışının sağlanmasına yardımcı olur. Bu hassas eşleştirme ve tasarım, makinenin çalışması sırasında gövdenin üst kısmının çeşitli kısımlarının yakın bir bağlantı sağlayabilmesini sağlar ve böylece makinenin verimli ve istikrarlı bir şekilde çalışmasını sağlar.
03
Hava kuvveti ve silindir kapağı cıvatalarının sıkılması sonucu oluşan mekanik yüklere dayanıklıdır
Silindir balatasının temel işlevi, hava kuvvetinin ve silindir kapağı cıvatalarının sıkılmasının neden olduğu mekanik yüke dayanmaktır. Motor çalışırken, silindir doğrudan silindir contasına etki edecek yüksek basınçlı gaz üretecektir. Aynı zamanda, silindir kapağı ile silindir gövdesi arasında sıkı bir bağlantı sağlamak için, silindir balatasına ek mekanik yük getiren sıkma cıvataları kullanmak gerekir. Bu nedenle, silindir balatası bu mekanik yüklerle başa çıkmak ve motorun normal çalışmasını sağlamak için yeterli mukavemete ve dayanıklılığa sahip olmalıdır.
04 Aralarında yüksek basınçlı gaz, yağlama yağı ve soğutma suyunun kaçmasını önleyin
Silindir balatasının temel işlevi, yüksek basınçlı gazın, yağlama yağının ve soğutma suyunun aralarından kaçmasını önlemektir. Motorun çalışma sürecinde, silindir balatası, yanma işlemi sırasında yüksek basınçlı gazın sızmamasını sağlamak için önemli bir sızdırmazlık rolü oynar, böylece motorun istikrarlı çalışması ve performansı sağlanır. Aynı zamanda, motora zarar vermemek için yağlama yağının ve soğutma suyunun girilmemesi gereken alana girmesini de önleyebilir. Kısacası, silindir balatasının sızdırmazlık performansı, motorun düzgün ve verimli çalışması için çok önemlidir.
Araba silindir yatağının her sökümden sonra değiştirilmesi gerekiyor mu?
‌ Araba silindir şiltesi her sökümden sonra değiştirilmesi gerekmektedir.
Otomobil silindir yatağı, önemli bir motor bileşeni olarak, gaz, yağlama yağı ve soğutma sıvısının sızmasını önlemek için motor silindir bloğu ile silindir kapağı arasındaki boşluğu kapatmaktır. Özel çalışma ortamı nedeniyle, silindir yatağı yüksek sıcaklığa ve yüksek basınca karşı hassastır ve deformasyona neden olur. Bu nedenle, normal koşullar altında, otomobil silindir yatağının yeniden kullanılması önerilmez. Her motor değişiminde, motorun normal çalışmasını sağlamak ve hizmet ömrünü uzatmak için yeni bir silindir yatağı pedi değiştirilmelidir ‌1.
Ek olarak, silindir balatasının değiştirilmesinden sonra, belirtilen torka ulaşmak için motorun belirli bir süre boyunca iki kez sıkılması gerekir; bu, silindir balatasının sonraki kullanımda motora ek bir darbeye neden olmamasını sağlamaktır. İşleme ve bakım teknolojisinin kademeli olarak olgunlaşmasına rağmen, silindir değiştirme balatasının motor üzerinde çok az etkisi vardır, ancak teknik zorluk hala mevcuttur, bakım ustası zanaatı için belirli gereksinimler vardır ve uzun zaman alır ‌.
Araba silindir balatasını değiştirdikten sonra, arabanın belirli bir değer kaybı olacaktır. Bunun nedeni, silindir balatasının değiştirilmesinin motordaki parçaların çoğunu, silindir kapağını ve elektronik ekipmanların çoğunu sökmesi nedeniyle, orijinal fabrika durumuna geri döndürülmesinin zor olmasıdır. Değiştirme ve bakım işlemi teknik gerekliliklere tam olarak uygun şekilde yapılmazsa, diğer parçalar için gizli tehlikeler bırakacak ve böylece aracın değerini etkileyecektir.
Özetle, motorun normal çalışmasını ve emniyetini sağlamak için her sökümden sonra silindir yatağının yenisiyle değiştirilmesi tavsiye edilir.

Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldinizsatın almak.

Bize Ulaşın

Sizin için çözebileceğimiz her şey, CSSOT kafanızı karıştıran bu konularda size yardımcı olabilir, daha detaylı bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifika

sertifika2-1
sertifika6-204x300
sertifika11
sertifika21

Ürün bilgisi

tarih 22

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin

    İlgili ürünler