Maxus G10 motor itme bıçağı nasıl kurulur?
1, İlk Adım: Önce krank milini aks kutusuna takın, yağlama yağı ekleyin. Adım 2: Krank milini takın. Adım 3: İtme plakasını yağlayın. Adım 4: İtme plakasının kurulduğu yeri yağlayın. Adım 5: İtme plakasını krank milinin ortasına yerleştirin.
2, krank mili itme plakası, sadece silindir gövdesinin ana yatak koltuğunun ön ve arka itme yüzeyine monte edilmiş iki parçadır; Kurulumdan önce itme plakasının oluklu yüzeyine motor yağı ekleyin; Yağsız yüzeyi silindir bloğuna ve yağ-oluk yüzeyine krank miline doğru dördüncü ana yatak koltuğunun itme plakası oluğuna koyun; İtme plakasının yağ oluk yüzünün krank mili tarafına baktığını unutmayın.
3, Santana Motor İtme Plakasını takın, önce krank mili kutusunu gresin içine takın, krank milini takın, belirli adımlar aşağıdaki gibidir: Önce krank mili kutusunu gresin içine takın. Krank milini takın. İtme plakasını yağlayın. İtme plakasının takıldığı alanı yağlayın.
4. B12 motor itme plakasını takma adımları aşağıdaki gibidir: Gövde temas yüzeyini ve itme plakası montaj arayüzünü temizleyin. Bu, normal çalışmayı sağlamak için itme plakasının gövde temas yüzeyi ile tamamen entegre olmasını sağlamak içindir. Tamamen gömülü olduklarından ve konik, çatlak veya başka bir hasar olmadığından emin olarak iticileri gövdeye yerleştirin.
5. Araç ve malzeme hazırlayın. Bir krank mili itme plakası takmak için gereken aletler arasında bir anahtar, tornavida, kauçuk tokmak ve yağlama yağı bulunur. Malzemeler arasında krank mili itme plakası, itme plakası montaj vidaları, itme plakası montaj contaları vb. Temizlik çalışması bulunur. Krank mili itme plakasını takmadan önce, krank mili ve ilgili parçaları temizleyin.
6. Kurulum yöntemi: İtme plakası krank milinin eksenel boşluğunu ayarlar ve karo koltuğu ile şaft tablosu arasında bir O-tipi conta oluşturur. Birini bırakabilirseniz, iki tane indirebilirsiniz. Zemin tarafının krank miline baktığını unutmayın. Ardından, contanın ve boşluğun kalınlığının eşleştirilip eşleşmediğini görün.
1. küçük etki. Motorun orta kısmını, yani silindir bloğunu değiştirmeyi ifade edip etmediğinizi bilmiyorum. Bu durumda, etki orada olmalı, yeniden çalıştırma ihtiyacı, motor gücünü azaltabilir.
2, silindiri değiştirin, ancak aynı zamanda piston düzeneğini de değiştirin, araba üzerinde hiçbir etki yok, ancak yeniden çalıştırılmalıdır. Yeni otomobil koşusu ile aynı not. Raksiyona girdikten sonra yağı değiştirin normal şekilde kullanılabilir. Motor, valf odası örtüsü, silindir kapağı, silindir bloğu (orta silindir) ve yağ tavasından yukarıdan aşağıya oluşturulur. Orta silindir, motordaki daha büyük dökme demir şeydir.
3, motor silindirli replasmanının motor silindiri replasmanı üzerindeki motor silindir replasmanının motor silindiri replasmanı üzerindeki etkisi üzerindeki etkisi, yanlış monte etmek değildir, yaygın olarak kullanılan araba motoru silindirlerinin sayısı 12'dir.
4, motor bloğunun değiştirilmesinin dezavantajı: Motorun performansı etkilenebilir: Silindir bloğunun değiştirilmesi motorun yapısını ve performansını etkileyebilir, çünkü yeni silindir bloğu eski silindir bloğundan farklı olabilir ve valfi, ateşleme süresini ve diğer teknik parametreleri yeniden ayarlamak gerekebilir.
Motor krank mili itme plakası aşınma anormal ses semptomları
Motor krank mili itme plakası aşınması aşağıdaki anormal ses semptomlarına neden olur :
Anormal ses : Krank mili itme plakası giyildiğinde, krank milleri arasında hareket olabilir ve motorun anormal ses yaymasına neden olabilir.
Güç düşüşü : Krank mili itme plakası aşınması, motorun dengesini etkileyerek güç çıkışının azalmasına neden olacaktır.
titreşim : Motorun dengesi yok edilir ve sürüş sırasında aracın titremesine neden olur.
Flameout : Ciddi krank mili arızası, sürüş güvenliğini etkileyen ani motor alevine yol açabilir.
Motor krank mili itme plakası aşınmasının nedeni
Krank mili itme aşınmasının nedenleri :
Aşınma : Uzun süreli kullanım ve sürtünme, krank milinin stabilitesini ve motorun performansını etkileyen itme plakasının aşınmasına yol açar.
Kötü yağlama : Yağlama sisteminin başarısızlığı veya zayıf yağlama yağ kalitesi, itme plakasının aşınmasını hızlandırır.
Uygunsuz kurulum : Kurulum sırasında uygunsuz çalışma veya tasarım kusurları da itme plakasının aşınmasına neden olabilir.
Motor krank mili itme plakası aşınmasının anormal sesini çözme yöntemi
Krank mili itme aşınmasına yönelik çözümler :
İtme plakasını değiştirin : Motor dengesi ve performansı geri yüklemek için yıpranmış itme plakasını zamanında değiştirin.
Yağlama sistemini kontrol edin : İyi yağlamayı sağlamak ve aşınmayı azaltmak için yağlama sisteminin kalitesini ve tedarikini kontrol edin.
Düzenli bakım : Daha ciddi hasarı önlemek için sorunları zamanında bulmak ve çözmek için motoru düzenli olarak kontrol edin ve bakımını yapın.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Mg & Mauxs Otomatik Parçaları Satışa Taahhütsatın almak için.
