Turboşarj contası arızalanmaya yatkındır.
Turboşarj contasındaki gaz sızıntısının ana nedenleri
Turboşarj contalarındaki gaz sızıntısının ana nedenleri şunlardır:
Sızdırmazlık elemanlarının yaşlanması: Araç kullanım süresinin artmasıyla birlikte, yağ keçesi sızdırmazlık halkası ve diğer bileşenler giderek eskiyecek, elastikiyetini kaybedecek ve gaz sızıntısına neden olacaktır.
zayıf yağlama : Süper şarj cihazının içindeki zayıf yağlama, bileşenler arasında sürtünmenin artmasına neden olarak parça aşınmasına ve yağ sızıntısına neden olabilir.
Dış hasar : Araç geçmişte darbe almışsa süperşarj hasar görebilir ve bu da gaz sızıntısına neden olabilir.
Turboşarj contasındaki sızıntının etkisi
Turboşarj contasının sızıntısı, motor gücünün azalmasına, hava yakıt oranının doğru olmamasına ve hatta motor arıza ışığının yanmasına neden olacaktır. Zamanında müdahale edilmezse motora daha ciddi zararlar verebilir.
Çözüm şu:
Sızdırmazlık elemanını değiştirin : Hava sızıntısı sızdırmazlık elemanının eskimesinden kaynaklanıyorsa, yeni sızdırmazlık halkasını veya sızdırmazlık contasını değiştirebilirsiniz.
Geliştirilmiş yağlama : Süper şarj cihazının iç kısmının iyi yağlandığından emin olun; yağ ekleyebilir veya aşınmış parçaları değiştirebilirsiniz.
Hasarı inceleyin ve onarın : Süper şarj cihazı darbe nedeniyle hasar görürse, hasarlı parçayı inceleyin ve onarın veya değiştirin.
Profesyonel bakım : Yukarıdaki yöntemler sorunu çözmezse profesyonel bakım hizmetleri aramalısınız.
Turboşarj conta kabuğunun parametreleri, turboşarjın yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı çalışma ortamında istikrarlı ve verimli bir şekilde çalışabilmesini sağlamak için malzeme, yapı, performans vb. dahil olmak üzere birçok hususu içerir. Aşağıda bazı önemli parametrelere genel bir bakış yer almaktadır:
malzeme: turboşarj conta kabuğu genellikle alaşım-718 vb. gibi yüksek sıcaklıkta aşınmaya dayanıklı malzemelerden yapılır. Bu malzemeler, yüksek sıcaklıkta aşınmaya ve oksidasyona uzun süre dayanabilir ve iyi mekanik özellikleri koruyabilir. Örneğin, yüksek hızlı oksijen-yakıt (HVOF) termal püskürtme işlemi kullanılarak biriktirilen çift katmanlı Alaşım 718/NiCrAlY kaplama, gri dökme demir (GCI) bileşenlerinin yüksek sıcaklıkta korozyon ve korozyon aşınma özelliklerini geliştirir.
Yapı: Turboşarj conta mahfazası, türbin mahfazasını ve/veya kompresör mahfazasını ve/veya yatak mahfazasını radyal ve eksenel olarak kısmen çevreleyen en az bir sıcaklık mahfazası modülünü içeren çok katmanlı bir yapıda olacak şekilde tasarlanmıştır. Ek olarak, ek koruma ve güvenlik için dahili bir patlamaya dayanıklı muhafaza modülü ve harici bir patlamaya dayanıklı muhafaza modülü dahildir.
Performans: Turboşarj conta muhafazasının yüksek sıcaklık direncinin iyi olması, 900°C'ye kadar sıcaklıklarda stabiliteyi koruyabilmesi, oksidasyona ve korozyona karşı dirence sahip olması gerekir. Alt tabakaya iyi yapışması, yüksek sertliği ve yüksek sıcaklıklarda koruyucu bir fazın oluşması sayesinde, Alloy-718 gibi gelişmiş kaplama teknolojilerinin kullanılmasıyla yüksek sıcaklık erozyonuna ve oksidasyona karşı direnç önemli ölçüde artırılabilir.
Özetle, turboşarj conta muhafazasının parametrik tasarımı, bu gereksinimleri karşılamak için yüksek performanslı malzemeler ve ileri teknolojinin yanı sıra dikkatle tasarlanmış çok katmanlı yapı kullanılarak aşırı çalışma koşulları altında güvenilirliğini ve dayanıklılığını sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. .
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
