Turboşarj contası arızalanmaya meyilli.
Turboşarj contasının gaz sızıntısının başlıca nedenleri
Turboşarj contalarında gaz kaçağının başlıca nedenleri şunlardır:
Sızdırmazlık elemanlarının yaşlanması : Aracın kullanım süresinin artmasıyla birlikte, yağ keçesi conta halkası ve diğer parçalar giderek eskiyecek, elastikiyetini kaybedecek ve bunun sonucunda gaz kaçağı meydana gelecektir.
yetersiz yağlama : Süperşarjın içindeki yetersiz yağlama, bileşenler arasındaki sürtünmenin artmasına, bunun sonucunda da parça aşınmasına ve yağ sızıntısına yol açabilir.
Harici hasar : Araç daha önce darbe almışsa, süperşarj cihazı hasar görebilir ve gaz kaçağı meydana gelebilir.
Turboşarj contası sızıntısının etkisi
Turboşarj contası sızıntısı, motor gücü eksikliğine, hava yakıt oranının doğru olmamasına ve hatta motor arıza ışığının yanmasına yol açacaktır. Zamanında ele alınmazsa, motora daha ciddi hasar verebilir.
Çözüm şudur:
Sızdırmazlık elemanını değiştirin : Hava kaçağı sızdırmazlık elemanının eskimesinden kaynaklanıyorsa, yeni sızdırmazlık halkasını veya sızdırmazlık contasını değiştirebilirsiniz.
Gelişmiş yağlama : Süperşarjın iç kısmının iyi yağlandığından emin olun, yağ ekleyebilir veya aşınmış parçaları değiştirebilirsiniz.
Hasarı inceleyin ve onarın : Eğer süperşarj darbe sonucu hasar görmüşse, hasarlı parçayı inceleyin ve onarın veya değiştirin.
Profesyonel Bakım : Yukarıdaki yöntemler sorunu çözmezse profesyonel bakım hizmetlerine başvurmalısınız.
Turboşarj conta kabuğunun parametreleri, turboşarjın yüksek sıcaklık ve yüksek basınç çalışma ortamında kararlı ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlamak için malzeme, yapı, performans vb. dahil olmak üzere birçok yönü içerir. İşte bazı temel parametrelere genel bir bakış:
malzeme : turboşarj contası kabuğu genellikle alaşım-718 vb. gibi yüksek sıcaklığa dayanıklı malzemelerden yapılır. Bu malzemeler uzun süre yüksek sıcaklıkta aşınmaya ve oksidasyona dayanabilir ve iyi mekanik özellikler koruyabilir. Örneğin, yüksek hızlı oksijen-yakıt (HVOF) termal püskürtme işlemi kullanılarak biriktirilen çift katmanlı Alaşım 718/NiCrAlY kaplaması, gri dökme demir (GCI) bileşenlerinin yüksek sıcaklıkta korozyon ve korozyon aşınma özelliklerini iyileştirir .
yapı : Turboşarj contası muhafazası, türbin muhafazasını ve/veya kompresör muhafazasını ve/veya yatak muhafazasını radyal ve eksenel olarak kısmen çevreleyen en az bir sıcaklık muhafaza modülü içeren çok katmanlı bir yapıya sahip olacak şekilde tasarlanmıştır. Ek olarak, ek koruma ve güvenlik için dahili bir patlamaya dayanıklı muhafaza modülü ve harici bir patlamaya dayanıklı muhafaza modülü dahil edilmiştir .
performans : Turboşarj contası muhafazasının iyi yüksek sıcaklık direncine sahip olması, 900°C'ye kadar sıcaklıklarda stabiliteyi koruyabilmesi, oksidasyon ve korozyona karşı dayanıklı olması gerekir. Alt tabakaya iyi yapışması, yüksek sertliği ve yüksek sıcaklıklarda koruyucu bir faz oluşturması sayesinde Alaşım-718 gibi gelişmiş kaplama teknolojilerinin kullanımıyla yüksek sıcaklık aşınması ve oksidasyona karşı direnç önemli ölçüde iyileştirilebilir .
Özetle, turboşarj conta gövdesinin parametrik tasarımı, yüksek performanslı malzemeler ve ileri teknoloji kullanımı ile aşırı çalışma koşullarında güvenilirliğini ve dayanıklılığını garanti altına almak için tasarlanmıştır ve ayrıca bu gereksinimleri karşılamak için dikkatlice tasarlanmış çok katmanlı bir yapıya sahiptir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
