Booster pompa borusunun malzemeleri nelerdir?
Booster Pompa Tüp Malzemesi Farklı malzemelerin farklı uygulama ihtiyaçlarına ve koşullarına göre seçilebilir. Yaygın malzemeler bakır boru, bakır boru, naylon boru, plastik boru, lastik boru vb. Bu malzemelerin her birinin kendi özellikleri vardır ve farklı hidrolik sistemler ve endüstriyel uygulamalar için uygundur.
Bakır boru , yüksek mukavemeti, iyi yağ direnci ve korozyon direnci ve nispeten düşük maliyet nedeniyle hidrolik sistemde yaygın olarak kullanılır. Mükemmel rijit destek sağlarken yüksek basınçlara dayanabilir, ancak takıldığında ön bükme gerektirir.
Bakır boru çeşitli şekillerde işlenmesi kolaydır, ancak basınç taşıma kapasitesi genellikle 6.5-10mPa aralığıyla sınırlıdır. Bazı anti-vibrasyon özelliklerine sahiptir, ancak yağ oksidasyonuna yol açabilir, bu nedenle genellikle doğrudan hidrolik cihazın içine bağlanması zor olan kısımlarda kullanılır.
Naylon tüp Sütlü beyaz yarı saydam, ısıtma işleminden sonra, sabit bir şekli korumak için soğutulduktan sonra kolayca bükülebilir ve genişletilebilir. Rulman kapasitesi malzemeye göre değişir ve 2.5MPa ile 8MPA arasında değişir.
Plastik boru Hafif ağırlık, iyi yağ direnci ve uygun fiyatlı, montajı kolay. Bununla birlikte, taşıma kapasitesi düşüktür, uzun süreli kullanım yaşlanabilir, bu nedenle esas olarak 0,5MPA'nın altındaki basınçlı dönüş borusu ve drenaj borusu gibi düşük basınçlı uygulamalar için uygundur.
Kauçuk hortum Yüksek basınçlı kauçuk hortum ve düşük basınçlı kauçuk hortum içerir. Yüksek basınçlı kauçuk tüp, yüksek ve orta basınçlı sistemlerde birbirine göre hareket etmesi gereken parçalar arasındaki bağlantı için uygun olan bir iç yağa dayanıklı kauçuk tabakası ve bir dış çelik tel örgü tabakasından oluşur. Düşük basınçlı kauçuk boru, geri dönüş yağ hatları gibi düşük basınçlı ortamlar için uygun olan yağa dayanıklı kauçuk ve tuvalden yapılmıştır.
Hidrolik sisteminizin güvenliğini, verimliliğini ve dayanıklılığını sağlamak için tüpünüz için doğru malzemeyi seçmek kritiktir. Belirli çalışma basıncına, çalışma ortamına ve belirli kimyasal korozyon faktörlerine direnmesi gerekip gerekmediğine göre doğru malzemeyi seçmek gerekir.
Yönlü güçlendirici yağ borusu yırtıldı, yağ sızıntısından sonra yön yok!
1. Booster pompası yağ sızdırırken, yağ seviyesi önemli ölçüde düşecektir, bu da direksiyon simidini çevirirken anormal bir sese neden olur. Buna ek olarak, yetersiz yağlamanın soğuk durumundaki güçlendirici pompası, iç aşınmaya yol açan ve anormal sese neden olan pompa. Aynı zamanda, güçlendirici pompa kurulumu yeterince kararlı değilse, çalışma işlemi sırasında anormal ses de üretebilir.
2, güçlendirici pompa yağı sızıntısı problemi için, tüm bileşeni değiştirmek her zaman gerekli değildir. Yağ keçesi hasarının ciddi olmaması durumunda, sorun tüm güçlendirici pompasının değiştirilmeden onarımla çözülebilir. Bununla birlikte, güçlendirici pompa gövdesi çatlarsa, güçlendirici pompanın değiştirilmesi gerekir. Boru kavşağında sadece yağ sızıntısı varsa, sadece kavşaktaki sızdırmazlık probleminin ele alınması gerekir.
3, güçlendirici pompanın yağ sızıntısı sorununu çözmek için, her şeyden önce, dışarıda yağ sızıntısı için bir yer olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir. Krank milinin ön ve arka ucundaki yağ keçelerine özel dikkat edin, çünkü bunlar sızan yağa eğilimlidir. Örneğin, krank mili ön yağ kağıdı kırılmış, hasar görmüş veya yaşlanmışsa veya krank mili kasnağı ile yağ kağıdı arasındaki temas yüzeyi giyilirse, krank milinin önünde yağ sızıntısına neden olabilir.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
