Kayış avarasının rolü ve önemi.
İlk olarak, kayış avarasının rolü
Kayış avara, çeşitli mekanik ekipmanlarda yaygın olarak kullanılan, silindir ve akstan oluşan bir bileşendir. Başlıca işlevleri aşağıdaki gibidir:
1. Bandın hareket yönünü değiştirin: Bant rölantisi, bandın hareket yönünü değiştirebilir, böylece çeşitli farklı hareket ihtiyaçlarına uyum sağlayabilir. Örneğin yatay bir hareketi dikey bir harekete dönüştürün.
2. İletim gücü: Kayış avara, üretim veya işleme amacına ulaşmak için mekanik ekipmanın normal çalışmasını sağlamak üzere silindirin dönüşü yoluyla gücü iletebilir.
3. Kayışın aşınmasını azaltın: Kayış avara mekanizması, kayışın hareket modunu ve yörüngesini değiştirerek kayış ile diğer bileşenler arasındaki sürtünmeyi azaltabilir, böylece servis ömrünü uzatabilir.
İkincisi, kayış avarasının önemi
Kayış avara mekanizması mekanik ekipmanların vazgeçilmez parçalarından biridir. Önemi aşağıdaki yönlerde yansıtılmaktadır:
1. Ekipmanın istikrarlı çalışmasını sağlayın: Kayış avara mekanizması, kayışın normal çalışmasını sağlayabilir, ekipmanın düzgün çalışmasını sağlamak için çalışma sırasında ekipmanın aşırı titreşimini ve salınımını azaltabilir.
2. İş verimliliğini artırın: Kayış avara, üretim veya işleme amacına ulaşmak ve iş verimliliğini artırmak için gücü mekanik ekipmana aktarabilir.
3. Ekipmanın servis ömrünü uzatın: Kayış avara kasnağı, bant ile diğer bileşenler arasındaki aşınmayı azaltabilir, servis ömrünü uzatabilir ve ekipmanın bakım maliyetini azaltabilir.
Özetle, kayış avara mekanizması, mekanik ekipmanın normal çalışmasını sağlayabilen, iş verimliliğini artırabilen ve servis ömrünü uzatabilen mekanik ekipmanın önemli parçalarından biridir. Bu nedenle, kayış avarasını kullanırken, normal çalışmasını sağlamak ve mekanik ekipmanın verimliliğini ve stabilitesini artırmak için bakım ve revizyona dikkat etmek gerekir.
Kayış avarasının değiştirilme döngüsü genellikle 60.000 ila 80.000 km sürüşten sonra veya triger kayışı birlikte değiştirildiğinde önerilir. Avaranın ana fonksiyonları arasında tahrik tekerleğinin direksiyonunun değiştirilmesi, şanzıman mesafesinin arttırılması, basınç Açısının ayarlanması vb. yer alır. Şanzıman sisteminde geçiş rolü oynayan bir parçadır.
Avara değiştirme döngüsü ve gerekliliği:
değiştirme döngüsü : Rölanti değiştirme döngüsü genellikle 60.000 ila 80.000 km sürüşten sonra veya triger kayışı birlikte değiştirildiğinde önerilir. Bunun amacı şanzıman sisteminin düzgün çalışmasını ve motorun normal çalışmasını sağlamaktır.
gereklilik : Avaranın diş sayısının aktarma oranının değeri üzerinde hiçbir etkisi yoktur, ancak son tekerleğin yönlendirilmesi üzerinde etkisi olacaktır. Avara, dişli takımının, şanzıman ilişkisini değiştirmeyecek, ancak dişli takımının kuvvetini daha makul hale getirebilecek veya tüm iletim sistemi düzenlemesini karşılayabilecek bir geçiş parçasıdır. Avara, dingil mesafesini uzatabilir ve diş sayısının aktarım oranının değeri üzerinde hiçbir etkisi yoktur, ancak son tekerleğin yönlendirilmesi üzerinde etkisi olacaktır.
Rölanti hasarının etkileri:
Rölanti hasar görmüş veya aşınmışsa, bu durum şanzıman verimliliğinin azalmasına, motor yükünün artmasına neden olabilir ve hatta aracın yol tutuşunu ve güvenliğini etkileyebilir. Bu nedenle hasarlı veya aşınmış avarenin zamanında değiştirilmesi çok önemlidir.
Özetle, avara kasnağının değiştirme döngüsü ve gerekliliği esas olarak aracın kullanımına ve çevreye bağlıdır, ancak şanzıman sisteminin normal çalışmasını ve şanzımanın normal çalışmasını sağlamak için genellikle avaranın belirli bir kilometreden sonra değiştirilmesi tavsiye edilir. motor. Aynı zamanda avare hasar görmüş veya aşınmışsa, araç performansı ve güvenliği üzerinde olumsuz etkiler yaratmaması için zamanında değiştirilmelidir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
