• baş_afişi
  • baş_afişi

SAIC MAXUS G10 YENİ OTOMOBİL PARÇALARI JENERATÖR İÇİN ARAÇ YEDEK KAYIŞI-C00197490 Güç sistemi OTOMOBİL PARÇALARI TEDARİKÇİSİ toptan maxus kataloğu daha ucuz fabrika fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün uygulaması: SAIC MAXUS G10

Yerin kuruluşu: ÇİN MALI

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYALA

Teslim süresi: Stok, 20 ADET'ten az ise normal bir ay

Ödeme: TT Mevduat Şirket Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgisi

Ürün adı JENERATÖR İÇİN KAYIŞ
Ürün uygulaması SAIC MAXUS G10
Ürünler OEM NO C00197490
Yer org'u ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/KOPYALA
Kurşun zamanı Stok, 20 ADET'ten az ise normal bir ay
Ödeme TT Mevduat
Marka Zhuomeng otomobil
Uygulama Sistemi TÜM

Ürün Gösterimi

JENERATÖR KAYIŞI-C00197490
JENERATÖR KAYIŞI-C00197490

Ürün bilgisi

Jeneratör kayışı ne kadar sürede değiştirilir?
2 yıl veya 60.000 ila 80.000 kilometre
Jeneratör kayışının değiştirme döngüsü genellikle aracın kullanımına ve bakımına bağlı olarak 2 yıl veya 60.000 km ile 80.000 km arasındadır. Jeneratör kayışı, jeneratör, klima kompresörü, takviye pompası, rölanti, gergi tekerleği ve krank mili kasnağı ve diğer bileşenlerle bağlantılı olan araçtaki ana kayışlardan biridir, güç kaynağı krank mili kasnağıdır, krank milinin dönüşüyle ​​sağlanan güç, bu parçaların birlikte çalışmasını sağlar.
Değiştirme döngüsü
‌ Genel değiştirme çevrimi ‌ : Jeneratör kayışının genel değiştirme çevrimi ‌2 yıl veya 60.000 km ile 80.000 km arasındadır ‌. ‌
‌ Belirli değiştirme döngüsü ‌ : Belirli değiştirme döngüsü ayrıca aracın kullanımına da dayanmalıdır. Örneğin, yaklaşık 60.000-80.000 kilometre sürüş yaparken jeneratör kayışını değiştirmeyi düşünmelisiniz. ‌
Yedek öncül
‌ Çatlama ve Eskime ‌ : Jeneratör kayışında çatlak, eskime veya gevşeklik sorunları oluştuğunda, kazaları önlemek için zamanında değiştirilmesi gerekir.
‌ Muayene sıklığı ‌ : Değiştirme çevriminden önce ve sonra, kayışın normal çalışmasını sağlamak için durumu düzenli olarak kontrol edilmelidir.
Değiştirme prosedürü
‌ Değiştirme prosedürü ‌ : Jeneratör kayışını değiştirmek için aracı kaldırmanız, ilgili parçaları sökmeniz, yeni kayışı ve gergi tekerleğini takmanız ve son olarak ilgili parçaları sıfırlamanız gerekir. ‌
Dikkat edilmesi gereken hususlar
‌ Doğru kayışı seçin ‌ : Değiştirirken modele uygun kayışı seçmeli ve doğru şekilde takıldığından emin olmalısınız.
Diğer parçaları kontrol edin: Jeneratör kayışını değiştirirken, sistemin genel performansını sağlamak için genleşme tekerleğini ve diğer parçaları aynı anda kontrol etmeniz ve değiştirmeniz önerilir.
Özetle, jeneratör kayışının değiştirme döngüsü esas olarak aracın kullanımına ve bakımına bağlıdır. Düzenli muayene ve bakım, aracın düzgün çalışmasını sağlamanın anahtarıdır.
Jeneratör kayışı koptuktan sonra araba çalışabilir mi?
Jeneratör kayışı koptuktan sonra araç kısa mesafelerde kullanılabilir ancak uzun veya uzun mesafelerde kullanılması tavsiye edilmez.
Sebepler * :
‌ jeneratör arızası ‌ : Jeneratör kayışı koptuktan sonra jeneratör normal şekilde çalışamaz ve araç güç kaynağı için aküye güvenir. Akünün gücü sınırlıdır ve uzun süre sürüş yapılması gücün tükenmesine ve aracın çalıştırılamamasına neden olabilir. ‌
‌ diğer bileşenlerin sınırlı işlevi ‌: jeneratör kayışı genellikle klima kompresörünü, direksiyon takviye pompasını ve diğer bileşenleri de çalıştırır. Kayış koptuktan sonra, bu parçalar normal şekilde çalışmaz, örneğin klima soğutulamaz, direksiyon simidi dönüşü zorlaşır. ‌
‌ Güvenlik tehlikesi ‌ : Pompanın bazı modelleri jeneratör kayışıyla da tahrik edilir. Kayış kopması motor suyu sıcaklığının artmasına neden olabilir, bu da ciddi durumlarda motora zarar verebilir ve sürüş güvenliğini ciddi şekilde etkileyebilir. ‌
Jeneratör kayışı koptuktan sonra değiştirilmesi gerekir mi?
Evet, jeneratör kayışı koptuğunda değiştirilmesi gerekir. Kayış kopması jeneratörün ve diğer ilgili bileşenlerin normal şekilde çalışmamasına neden olarak aracın normal kullanımını ve güvenlik performansını etkileyebilir. Bu nedenle, kayışın koptuğu veya kopma riski olduğu tespit edildiğinde, derhal değiştirilmelidir.
Jeneratör kayışı koptuktan sonra aracın diğer kısımlarının etkilenmesi:
‌ jeneratör ‌ : Jeneratör düzgün çalışamıyor ve bu da akünün hızlı tükenmesine neden oluyor. ‌
‌ Klima kompresörü ‌ : Klima soğutulamıyor, bu da sürüş konforunu etkiliyor.
‌ Direksiyon takviye pompası ‌ : Direksiyon simidinin dönmesi zorlaşır, sürüş zorluğu ve güvenlik riskleri artar.
‌ Motor ‌ : Jeneratör kayışından tahrik alan su pompası modellerinin bazılarında, kayış kopması durumunda motor suyu sıcaklığı yükselebilir, ciddi durumlarda motor hasar görebilir.
Özetle, jeneratör kayışı koptuktan sonra kısa bir mesafe sürülebilir olsa da, uzun süre veya uzun mesafe sürülmesi önerilmez. Aynı zamanda, aracın diğer parçalarına daha fazla zarar vermemek ve sürüş güvenliğini etkilememek için, koptuktan sonra kayışın zamanında değiştirilmesi gerekir.

Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.

Bize Ulaşın

Sizin için çözebileceğimiz her şey, CSSOT kafanızı karıştıran bu konularda size yardımcı olabilir, daha detaylı bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifika

sertifika2-1
sertifika6-204x300
sertifika11
sertifika21

Ürün bilgisi

tarih 22

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin

    İlgili ürünler