Araba pompası nedir
Otomobil su pompası, motor soğutma sisteminin önemli bir parçasıdır, ana rol, pervaneyi döndürmeye yönlendirmektir, böylece soğutma sıvısı motorda dolaşır, böylece motoru uygun bir çalışma sıcaklığı aralığında tutar. Pompa genellikle bir pompa gövdesi, pervane, rulman ve sızdırmazlık halkası ve diğer bileşenlerden oluşur, çalışma prensibi, pervanenin dönüşü yoluyla santrifüj kuvvet üretmek, soğutucu su deposundan çekilir ve motora gönderilir, bir döngü oluşturur.
Mekanik pompalar ve elektrikli pompalar da dahil olmak üzere birçok otomotiv pompası türü vardır. Mekanik pompa, yapıda basit olan ancak belirli miktarda motor gücü tüketen ve gürültü üreten motor krank mili tarafından tahrik edilir. Elektrik pompası, özellikle düşük hızda ve boşta sabit su akışını korumak için motor gücü tüketimini azaltabilen ve gürültüyü azaltabilen bir elektrik motoru tarafından tahrik edilir. Ek olarak, sırasıyla hafif ve yüksek korozyon direncinin özelliklerine sahip tüm alüminyum alaşım pompaları ve plastik pompalar gibi pompanın malzemesi de farklıdır.
Pompa başarısız olursa, aşırı ısınma veya motorun su sızıntısı gibi sorunlara neden olabilir, bu da normal çalışmasını etkileyecektir. Bu nedenle, pompanın düzenli olarak incelenmesi ve bakımı, motorun normal çalışmasını sağlamak için anahtardır.
Otomobil su pompası, soğutma sisteminde önemli bir rol oynar ve ana işlevi, motorun çeşitli çalışma koşullarında uygun bir çalışma sıcaklığını korumasını sağlamak için soğutucu sirkülasyonunu artırmaktır. Soğutucu Soğutucu basıncının basıncını artırarak, pompa tüm soğutma ağındaki soğutma sıvısının pürüzsüz akışını sağlar, böylece radyatör ve motor bloğu arasındaki soğutma sıvısının sürekli sirkülasyonunu teşvik ederek motor ısısının dağılmasına etkili bir şekilde yardımcı olur.
Pompanın çalışma mekanizması, rulmanı ve pervaneyi motor kayışından döndürmek ve daha sonra birlikte döndürmek için pompadaki soğutucuyu yönlendirmektir. Santrifüj etkisinin etkisi altında, soğutucu pompa kabuğunun kenarına atılır ve karşılık gelen basıncı üretir ve son olarak su çıkışından veya su borusundan akar. Soğutma suyunun dolaşımı için otomobil motorunun silindirinde birçok su yolu vardır ve bu su yolları, büyük bir su dolaşım sistemi oluşturan su borusundan arabanın önündeki radyatöre bağlanır.
Ayrıca, genellikle pompanın yanında bir termostat vardır. Araç yeni başladığında, termostat kapatılır ve soğutma suyu sadece motorun içinde dolaşır ve su deposundan akmaz. Motor sıcaklığı belirli bir değere ulaştığında (genellikle 95 derecenin üzerinde), termostat açılır, motordaki sıcak su su deposuna aktarılır ve daha sonra arabadaki soğuk hava, etkili ısı dağılımı elde etmek için su deposundan akar.
Su pompasının motor üzerindeki değiştirilmesinin etkisi göz ardı edilemez. Zamanla, pompa aşınma, yaşlanan contalar veya hasarlı rulmanlar nedeniyle başarısız olabilir, bu da motor aşırı ısınmaya ve şiddetli durumlarda motor hasarına neden olabilecek soğutucu sirkülasyon bozulmasına neden olur. Bu nedenle, pompanın zamanında değiştirilmesi, soğutma sistemi arızasının neden olduğu motor hasarını önleyebilen ve motorun servis ömrünü uzatabilen önemli bir önleyici bakım ölçüsüdür.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, diğer makaleleri okumaya devam edin.Site!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Mg & Mauxs Otomatik Parçaları Satışa Taahhütsatın almak için.
