Araba pompası nedir
Otomobil su pompası, motor soğutma sisteminin önemli bir parçasıdır, ana rolü pervaneyi döndürmektir, böylece soğutma sıvısı motorda dolaşır ve motoru uygun bir çalışma sıcaklığı aralığında tutar. Pompa genellikle bir pompa gövdesi, pervane, yatak ve sızdırmazlık halkası ve diğer bileşenlerden oluşur, çalışma prensibi pervanenin dönüşü yoluyla santrifüj kuvveti oluşturmaktır, soğutma sıvısı su deposundan çekilir ve motora gönderilerek bir döngü oluşturulur.
Mekanik pompalar ve elektrikli pompalar dahil olmak üzere birçok otomotiv pompası türü vardır. Mekanik pompa, yapısı basit olan ancak belirli miktarda motor gücü tüketen ve gürültü üreten motor krank mili tarafından tahrik edilir. Elektrikli pompa, özellikle düşük hızda ve rölantide sabit su akışını korumak için motor gücü tüketimini ve gürültüyü azaltabilen bir elektrik motoru tarafından tahrik edilir. Ayrıca, pompanın malzemesi de farklıdır, örneğin sırasıyla hafif ve yüksek korozyon direnci özelliklerine sahip olan tüm alüminyum alaşımlı pompalar ve plastik pompalar.
Pompa arızalanırsa, motorun aşırı ısınması veya su sızıntısı gibi sorunlara neden olabilir ve bu da normal çalışmasını etkiler. Bu nedenle, pompanın düzenli olarak incelenmesi ve bakımı, motorun normal çalışmasını sağlamanın anahtarıdır.
Otomobil su pompası soğutma sisteminde önemli bir rol oynar ve ana işlevi, motorun çeşitli çalışma koşulları altında uygun bir çalışma sıcaklığını korumasını sağlamak için soğutma sıvısı dolaşımını sağlamaktır. Pompa, soğutma sıvısının basıncını artırarak soğutma sıvısının tüm soğutma ağında düzgün bir şekilde akmasını sağlar, böylece soğutma sıvısının radyatör ile motor bloğu arasında sürekli dolaşımını teşvik ederek motor ısısının dağıtılmasına etkili bir şekilde yardımcı olur.
Pompanın çalışma mekanizması, yatağı ve çarkı motor kayışı boyunca döndürmek ve ardından pompadaki soğutma sıvısını birlikte döndürmektir. Santrifüj etkisinin etkisi altında, soğutma sıvısı pompa gövdesinin kenarına atılır ve karşılık gelen basıncı üretir ve son olarak su çıkışından veya su borusundan dışarı akar. Otomobil motorunun silindirinde soğutma suyunun dolaşımı için birçok su yolu vardır ve bu su yolları, su borusu aracılığıyla otomobilin önündeki radyatöre bağlanarak büyük bir su dolaşım sistemi oluşturur.
Ek olarak, pompanın yanında genellikle bir termostat bulunur. Araba yeni çalıştırıldığında, termostat kapatılır ve soğutma suyu yalnızca motorun içinde dolaşır ve su deposundan akmaz. Motor sıcaklığı belirli bir değere ulaştığında (genellikle 95 derecenin üzerinde), termostat açılır, motordaki sıcak su su deposuna aktarılır ve ardından arabadaki soğuk hava etkili bir ısı dağılımı sağlamak için su deposundan akar.
Su pompasının değiştirilmesinin motor üzerindeki etkisi göz ardı edilemez. Zamanla, pompa aşınma, eskiyen contalar veya hasarlı yataklar nedeniyle arızalanabilir ve bunun sonucunda soğutma sıvısı sirkülasyonu bozulabilir, bu da motorun aşırı ısınmasına ve ciddi durumlarda motorun hasar görmesine neden olabilir. Bu nedenle, pompanın zamanında değiştirilmesi, soğutma sistemi arızasından kaynaklanan motor hasarını önleyebilen ve motorun hizmet ömrünü uzatabilen önemli bir önleyici bakım önlemidir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, diğer makaleleri okumaya devam edin.sitedir!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldinizsatın almak.
