Otomobil Atık Valfı Bypass borusu nedir
Otomotiv Atık Valfi Baypas Borusu , birincil işlevi türbinden geçen egzoz gazı miktarını düzenlemek olan bir turboşarjın egzoz kanalının yan tarafında bulunan bir bileşeni ifade eder. Egzoz gazı baypas valfinin iki yolu vardır: biri egzoz gazının türbini sürmesi, diğeri doğrudan bypass valfinden üzerinden egzoz borusuna girer.
Egzoz Gazı Bypass Valfının Fonksiyonu
Egzoz Gaz Akışının Düzenlenmesi : Egzoz Gaz Baypası Vanası, türbinin çalışma durumuna göre egzoz gazı miktarını türbinin çalışma durumuna göre ayarlayabilir ve motorun farklı çalışma koşullarında verimli bir şekilde çalışabilmesini sağlayabilir.
Motoru koruyun : Motor yüksek yük veya yüksek hızda çalışırken, egzoz gazı baypas valfi türbine giren egzoz gazı miktarını azaltabilir, türbinin aşırı ısınmasını önleyebilir ve motoru hasardan koruyabilir.
Yakıt ekonomisini iyileştirme : Egzoz gazı akışını tam olarak kontrol ederek, egzoz gazı baypas valfi, motorun farklı çalışma koşullarında daha verimli yakıt kullanımı elde etmesine yardımcı olabilir ve böylece yakıt tüketimini azaltır.
Egzoz gazı baypas valfinin çalışma prensibi
Egzoz gazı baypas valfleri genellikle vanalar, yaylar ve pistonlardan oluşur. Motor yüksek yük altında olduğunda, valf açılır ve egzoz gazının bir kısmı, türbine giren egzoz gazı miktarını azaltmak için baypas valfinden doğrudan egzoz borusuna boşaltılır; Motor yükü düşük olduğunda, valf kapalıdır ve tüm egzoz gazı türbine girer ve türbinin hızını ve çıkış gücünü arttırır.
Bakım ve hata teşhisi
Düzenli kontrol : Normal açılmasını ve kapanmasını sağlamak için egzoz gazı baypas vanasının çalışma durumunu düzenli olarak kontrol edin.
Temizlik ve bakım : Karbon birikimi ve safsızlıkların normal çalışmasını etkilemesini önlemek için egzoz gazı baypas valfini ve ilgili parçalarını temiz tutun.
Hata Tanı : Motor performansı azaltılmışsa veya yakıt tüketimi arttırılırsa, egzoz gazı baypas valfi hasar veya arıza açısından kontrol edilmeli ve zamanında onarılmalı veya değiştirilmelidir.
Otomotiv egzoz bypass borusunun ana rolü, motoru korumak ve performansı optimize etmek için türbinden geçen egzoz gazı miktarını düzenlemektir.
Egzoz gazı baypas valfi, turboşarjın egzoz gazı kanalının yan tarafında bulunur ve rolü, türbinden geçen egzoz gazı miktarını düzenleyerek destek basıncını kontrol etmektir. Motor hızı arttığında, egzoz gazı hacmi de artar ve süper şarj cihazı hızı ve artış basıncı da artar. Artırma basıncının motorun maksimum taşıma kapasitesini aşmasını önlemek için, güçlendirme basıncı maksimuma ulaştığında egzoz gazı baypas valfi açılacak ve egzoz gazının bir kısmını doğrudan egzoz borusuna izin vererek, büro basıncını azaltacak ve motoru koruyacak . Ek olarak, egzoz gazı baypas valfi, büyük güce gerek olmadığında da açılabilir, böylece motor doğal aspire edilmiş bir durumda çalışabilir, mekanik yük ve yakıt tüketimini azaltır .
Bazı durumlarda, egzoz gazı baypas valfi de otomatik olarak açılacaktır. Örneğin, motor yeni başladığında ve ısınmadığında, motor sıcaklığını arttırmak ve üç yönlü katalitik konvertörün ön ısıtma süresini azaltmak için egzoz gazı baypas valfi egzoz gazı akışını arttıracaktır. Ek olarak, motor kapatıldıktan sonra, iç egzoz gazının düzgün deşarjını teşvik etmek için egzoz gazı baypas valfi de açılacaktır.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, diğer makaleleri okumaya devam edin.Site!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Mg & Mauxs Otomatik Parçaları Satışa Taahhütsatın almak için.
