Otomotiv turboşarj solenoid valfi nedir
Otomotiv Turboşarj Solenoid Valf Otomotiv güç sisteminin önemli bir parçasıdır, ana rolü, motorun farklı çalışma koşulları altında stabil bir şekilde çalışabilmesini sağlamak için güçlendirici sisteminin basıncını düzenlemektir. Turboşarj solenoid valfi yaygın olarak N75 solenoid valfı olarak bilinir, artış basıncının doğru düzenlenmesini sağlamak için elektronik ve mekanik kombinasyon yoluyla motor kontrol ünitesinden (ECU) talimatlar alır.
Çalışma prensibi
Turboşarj solenoid valfi egzoz baypas valfi sisteminde önemli bir rol oynar. Solenoid valf kapalı olduğunda, güçlendirici basıncı stabilitesini ve kontrolünü sağlamak için doğrudan basınç tankına etki eder; Solenoid valf açıldığında, atmosfer basıncı güçlendirici sistemine girer ve basınç tankı üzerinde kontrol basıncını oluşturur. Düşük hızda, solenoid valf, artış basıncını otomatik olarak ayarlayacaktır; Hızlandırılmış veya yüksek yük koşulları altında, basınçlandırmayı arttırmak için daha güçlü kontrol görev döngüsü ile sağlanır . Ek olarak, solenoid valf ayrıca hava sirkülasyon sistemini de yönetir ve güçlendirici sistemi üzerindeki gereksiz basıncı önlemek için düşük yük koşulları altında kapalı tutar; Yüksek yük durumunda, süper şarj cihazının hızlı tepkisini ve verimli çalışmasını sağlamak için yüksek basınçlı hava dönüşüne rehberlik etmek için açılır .
Hasar etkisi
Turboşarj solenoid valfi hasar görürse, bir dizi soruna yol açacaktır. İlk olarak, türbin basıncı anormal olacaktır, bu da türbin hasarına yol açabilir. Spesifik performans, otomobilin boştaki egzoz borusundan mavi duman yaymasıdır, bu da hızlanırken daha ciddidir ve yağ tüketimi artar.
Otomotiv turboşarj solenoid valfinin ana işlevi, artış basıncını kontrol etmek için egzoz gazı akışını düzenlemektir. Egzoz Egzoz baypas vanalarıyla donatılmış turboşarj sistemlerinde, solenoid valfler, atmosfer basıncının salınımının zamanlamasını tam olarak kontrol etmek için motor kontrol ünitesine (ECU) yanıt verir ve basınç tankı üzerinde kontrol basıncı oluşturur. Motor kontrol ünitesi, solenoid valfine güç tedarik ederek, güç sağlayarak, basılı basınç düzenleme ünitesinin diyafram valfının basıncını ayarlar, böylece boost basıncının ince düzenlemesini gerçekleştirir.
Spesifik olarak, turboşarjlı solenoid valfler, yay kuvvetlerinin üstesinden gelerek bu işlevi gerçekleştirir. Düşük hızda, solenoid valf basınç sınırlama ucuna bağlanır, böylece basınç düzenleme cihazı otomatik olarak artış basıncını uyarlayabilir ve ayarlayabilir. Hızlanma veya yüksek yük koşullarında, motor kontrol ünitesi solenoid valfine güç sağlamak için bir görev döngüsü kullanacaktır, böylece düşük basınç ucu diğer iki uça bağlanır, böylece boost basıncında hızlı bir artış elde eder. Bu işlemde, basıncın azaltılması, diyafram valfinin açılmasını ve destek basınç ayar ünitesinin egzoz bypass valfinin azalmasını sağlar, böylece boost basıncını daha da artırır .
Buna ek olarak, turboşarj solenoid valfi, motorun çeşitli çalışma koşulları altında ideal performansı gösterebilmesini sağlamak için hassas elektronik kontrol ve mekanik etki yoluyla destek basıncının kapsamlı yönetimini gerçekleştirir.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, diğer makaleleri okumaya devam edin.Site!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Mg & Mauxs Otomatik Parçaları Satışa Taahhütsatın almak için.
