Otomotiv turboşarj emme borusu nedir
Otomotiv turboşarj emme borusu , turboşarj sisteminin önemli bir parçasıdır, ana rolü turboşarj sistemine yeterli temiz havanın düzgün bir şekilde turboşarja girmesini sağlamak için sabit bir emme kanalı sağlamaktır . Emme borusunun tasarımı genellikle emme direncini azaltmak ve emme verimliliğini artırmak için dikkatlice hidrodinamik olarak optimize edilir. İç pürüzsüzlük ve boru çapının boyutu emme etkisini etkileyecektir. Çok küçük boru çapı emme hacmini sınırlayacak ve çok büyük boru çapı yetersiz emme basıncına yol açabilir.
Malzeme açısından, yaygın turboşarjlı emme boruları çoğunlukla alüminyum alaşımı, paslanmaz çelik vb. gibi yüksek sıcaklığa ve yüksek basınca dayanıklı malzemelerden yapılır. Bu malzemeler, emme borusunun 1 kararlılığını ve güvenilirliğini sağlamak için turboşarj sistemi tarafından üretilen yüksek sıcaklığa ve yüksek basınca dayanabilir. Ayrıca, emme borusunun sıkılığı da çok önemlidir, conta iyi değilse, emme havası kaçağına yol açacak, turboşarj sisteminin performansını etkileyecek ve hatta arızaya neden olabilir .
Günlük bakımda, sahibi emme borusunun hasarlı, deforme veya gevşek olup olmadığını düzenli olarak kontrol etmeli ve sorunu zamanında değiştirmeli veya onarmalıdır 1. Ayrıca, güvenilir kalitede ve araçla eşleşen emme borusu ürünlerini seçmek de çok önemlidir. Markanın ve üreticinin itibarı önemli bir referans faktörüdür. Yüksek kaliteli emme borusu, turboşarj sisteminin performansını daha iyi oynayabilir ve aracın güç performansını iyileştirebilir .
Otomobil turboşarjının emme borusunda meydana gelen yağ sızıntısının normal olup olmadığı, özel duruma göre değerlendirilmesi gerekir.
Normal şartlarda hafif yağ sızıntısı : Yağ sızıntısı, süperşarj ile emme manifoldu arasındaki bağlantıda meydana geliyorsa ve gevşek bir contadan kaynaklanıyorsa, bu normal bir olaydır ve genellikle motor performansını etkilemez .
Anormal yağ sızıntısının nedenleri:
Yüksek yağ basıncı : Yağ basıncını kontrol edip ayarlamanız gerekir .
Yağ dönüş borusu tıkalı : Yağ dönüş borusunun temizlenmesi gerekiyor .
Hava filtresi uzun süre temizlenmemişse : Hava filtresini düzenli olarak temizleyin .
zayıf emme : Hava filtresini kontrol edin ve temizleyin .
turboşarj yağ keçesi sıkı bir şekilde kapatılmamış : yağ keçesinin eskimiş veya hasarlı olup olmadığını kontrol edin, gerekirse değiştirin .
Karter respiratörü pürüzsüz değil : Karter havalandırmasını kontrol edin ve temizleyin .
Tedavi yöntemi:
Süperşarj bağlantısını emme manifolduna yeniden kapatın.
Yağ basıncını ayarlayın .
Geri dönüş yağ hattını ve karter havalandırma hattını temizleyin .
Hava filtresini düzenli olarak temizleyin.
Yaşlanan süperşarj yağ keçesini değiştirin .
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, diğer makaleleri okumaya devam edin.sitedir!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldinizsatın almak.
