Otomotiv turboşarj emme borusu nedir
Otomotiv Turboşarj Emme Borusu Turboşarj sisteminin önemli bir parçasıdır, ana rolü turboşarj sistemi için yeterli temiz havanın turboşarj sorunsuz bir şekilde girebilmesini sağlamak için sabit bir giriş kanalı sağlamaktır. Emme borusunun tasarımı genellikle emme direncini azaltmak ve alım verimliliğini artırmak için hidrodinamik olarak optimize edilir. Dahili pürüzsüzlük ve boru çapının boyutu, alım etkisini etkileyecektir. Çok küçük boru çapı alım hacmini sınırlar ve çok büyük boru çapı yetersiz alım basıncına yol açabilir .
Malzeme açısından, yaygın turboşarjlı emme boruları çoğunlukla alüminyum alaşımı, paslanmaz çelik, vb. Gibi yüksek sıcaklık ve yüksek basınç dirençli malzemelerden yapılmıştır. Bu malzemeler, emme borusunun stabilitesini ve güvenilirliğini sağlamak için turboşarj sistemi tarafından üretilen yüksek sıcaklığa ve yüksek basınca dayanabilir. Buna ek olarak, emme borusunun gerginliği de çok önemlidir, eğer conta iyi değilse, alım havası sızıntısına yol açacaktır, turboşarj sisteminin performansını etkileyecek ve hatta arızaya neden olabilir .
Günlük bakımda, sahibi, emme borusunun hasar görmüş, deforme veya gevşek olup olmadığını düzenli olarak kontrol etmeli ve sorunu zamanında değiştirmeli veya onarmalıdır. Güvenilir kalitede ve araçla eşleşen emme borusu ürünlerini seçmek de çok önemlidir. Markanın ve üreticinin itibarı önemli bir referans faktörüdür. Yüksek kaliteli emme borusu, turboşarj sisteminin performansını daha iyi oynayabilir ve aracın güç performansını artırabilir .
Otomobil turboşarjının emme borusunun yağ sızmasının normal olup olmadığı özel duruma göre değerlendirilmelidir.
Normal koşullar altında, hafif yağ sızıntısı : Süper şarj cihazı ile emme manifoldu arasındaki bağlantıda yağ sızıntısı meydana gelirse ve gevşek bir contadan kaynaklanıyorsa, bu normal bir fenomendir, genellikle motor performansını etkilemez .
Anormal yağ sızıntısının nedenleri :
Yüksek yağ basıncı : Yağ basıncını kontrol etmeniz ve ayarlamanız gerekir .
Yağ dönüş borusu bloke edilir : Yağ getiri borusunu temizlemeniz gerekir .
Hava filtresi uzun süre temizlenmez : Hava filtresini düzenli olarak temizleyin .
Kötü alım : Hava filtresini kontrol edin ve temizleyin .
Turboşarj yağı kılıfı sıkıca mühürlenmez : Yağ keçesinin yaşlandığını veya hasarlı olup olmadığını kontrol edin, gerekirse değiştirin .
Krank Kordalı Solunum Pürüzsüz Değil : Krank Kordalı Havalandırmayı Kontrol Edin ve Temizleyin .
Tedavi yöntemi :
Emme manifolduna Süper Şarj Cihazı Bağlantısı .
Yağ basıncını ayarlayın .
Dönüş yağ hattını ve karter havalandırma hattını temizleyin .
Hava filtresini düzenli olarak temizleyin .
Yaşlanan süper şarj cihazı yağ keçesi .
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, diğer makaleleri okumaya devam edin.Site!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Mg & Mauxs Otomatik Parçaları Satışa Taahhütsatın almak için.
