Otomotiv turboşarj kontrolü nedir
Otomobil turboşarjının kontrol mekanizması esas olarak elektronik olarak kontrol edilen egzoz gazı turboşarj basınç kontrol sistemi tarafından gerçekleştirilir . Sistem, basınç tahliye solenoid valfi, pnömatik aktüatör, baypas valfi ve süper şarj cihazından oluşur. Sistem güçlendirici basıncının kontrolü, baypas valfinin açılması ve kapanmasıyla gerçekleştirilir: Baypas valfi kapandığında, neredeyse tüm egzoz gazı güçlendiriciden akar ve güçlendirici basıncı arttırılır; Baypas valfi açıldığında, egzoz gazının bir kısmı doğrudan baypas kanalından boşaltılır ve güçlendirici basıncı azalır.
Bypass valfinin açılması ve kapanması, basınç tahliyesi solenoid valfinin ve pnömatik aktüatörün kontrolü yoluyla ECU (elektronik kontrol ünitesi) tarafından elde edilir. ECU, emme manifoldunun basıncına göre destek basıncını kontrol eder ve motorun yüksek hızda aşırı mekanik ve termal yükünü önlemek için bypass valfi yüksek hızda ve büyük yükte açılır. Buna ek olarak, bazı modeller, gerçek yürütme sonuçlarını ECU'ya beslemek için konum sensörü aracılığıyla kapalı döngü kontrol sistemi kullanır, motor torkunu daha doğru bir şekilde kontrol etmek için sapmaya göre ayarlar.
Turboşarjın çalışma prensibi Türbini motor tarafından boşaltılan egzoz gazı boyunca sürmek ve daha sonra hava yoğunluğunu iyileştirmek için alım havasını sıkıştırarak yanma verimliliğini ve çıkış gücünü iyileştirmektir. Turboşarj, türbini türbini türbin odasında itmek için motor tarafından boşaltılan egzoz gazı ataletini kullanır, koaksiyel pervaneyi havayı silindire sıkıştırmaya, havanın basıncını ve yoğunluğunu arttırır ve böylece motorun çıkış gücünü arttırır.
Otomotiv turboşarjlarının ana işlevleri aşağıdaki yönleri içerir :
Motor gücünü ve torku artırın : Turboşarjlar silindire giren hava miktarını artırarak motorun aynı yer değiştirmede daha fazla yakıt enjekte etmesini sağlayarak motor gücünü ve torkunu arttırır. Genel olarak, turboşarjlar motorun maksimum gücünü% 20 ila% 40 ve maksimum tork% 30 ila% 50 artırabilir.
Yakıt tüketimini ve emisyonlarını azaltın : Turboşarjlar, motorun yanma verimliliğini optimize ederek ve termal verimliliği artırarak yakıt tüketimini ve emisyonları azaltır. Spesifik olarak, turboşarj motorun yakıt tüketimini% 5 ila% 10 azaltabilir ve CO, HC ve NOx gibi zararlı gazların emisyonu da buna bağlı olarak .
Geliştirilmiş Yakıt Ekonomisi : Turboşarjlı motorlar daha iyi yanar ve yakıtın% 3 ila% 5'i tasarruf sağlar. Buna ek olarak, turboşarjlar, geliştirilmiş yakıt ekonomisi için motor eşleştirme özelliklerini ve geçici tepki özelliklerini optimize eder .
Motor uyarlanabilirliğini ve güvenilirliğini geliştirin : Turboşarj, motoru daha iyi performans ve stabilite korumak için motoru farklı yüksekliklerde, sıcaklıklarda ve yük koşullarında yapabilir, motoru güçten, vuruş, aşırı ısınma ve diğer problemleri önlemek için. Aynı zamanda, turboşarjlar da motorun ömrünü uzatabilir ve arıza oranını azaltabilir .
Plato telafisi fonksiyonu : Plato alanında, ince hava nedeniyle sıradan motorların performansı etkilenecek ve güç azalacaktır. Turboşarj, alım yoğunluğunu artırarak ince havanın neden olduğu güç kaybını etkili bir şekilde telafi edebilir.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, diğer makaleleri okumaya devam edin.Site!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Mg & Mauxs Otomatik Parçaları Satışa Taahhütsatın almak için.
