Otomobil direksiyon dişlisinin güçlendirici pompasının çalışma prensibi
Otomotiv direksiyon dişlisi güçlendirici pompasının çalışma prensibi, yakıt yanma verimliliğini artırmak için motor egzozunun kinetik enerjisini kullanarak alım hacmini iyileştirmek ve böylece motorun çıkış gücünü arttırmaktır.
Spesifik çalışma prensibi aşağıdaki gibidir: Motor çalıştığında, egzoz pistonu egzoz gazını egzoz borusuna deşarj etmek için dışarıya doğru hareket eder ve egzoz işlemi yüksek basınç ve yüksek sıcaklık egzoz gazı üretir. Booster pompası, içindeki türbine egzoz gazı çekerek türbin dönüşünü yapar. Türbinin dönüşü, emme borusuna sıkıştırılmış hava getirir ve bir ara soğutucudan soğutur ve havanın yoğunluğunu daha da artırır. Daha sonra, güçlendirici pompası, giriş havasının daha fazla basınçlı olduğu ve yüksek basınçlı havanın motorun silindirine beslendiği bir kompresörle donatılmıştır. Silindirde, yakıt yüksek basınç havasına enjekte edilir ve yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı yanma gazı üretmek için bujinin hareketi altında tutuşturulur. Bu şekilde, güçlendirici pompa tarafından sağlanan yüksek basınçlı hava yoluyla, motor her döngüde daha fazla hava girebilir, böylece yanma verimliliğini artırabilir ve motorun çıkış gücünü artırabilir .
Buna ek olarak, güçlendirici pompanın çalışması, motorun egzoz enerjisinin bir kısmını tüketmelidir, bu nedenle güçlendirici pompanın güçlendirici etkisi, düşük yükte veya yüksüz sürüş sırasında açık olmayabilir. Booster pompasının, yakıt enjeksiyon sistemi, ateşleme sistemi vb. Gibi motorun diğer sistemleriyle çalışması gerekir. Motor performansını artırmak için tüm sistemin koordinasyonu ve stabilitesi gereklidir .
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, diğer makaleleri okumaya devam edin.Site!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Mg & Mauxs Otomatik Parçaları Satışa Taahhütsatın almak için.
