• baş_afişi
  • baş_afişi

SAIC MAXUS G10 YENİ OTOMOBİL PARÇALARI OTOMOBİL YEDEK PARÇA OTOMOBİL RR FREN ALT POMPASI-L-C00021899 R-C00021900 PARÇA TEDARİKÇİSİ toptan maxus kataloğu daha ucuz fabrika fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün uygulaması: SAIC MAXUS G10

Yerin kuruluşu: ÇİN MALI

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYALA

Teslim süresi: Stok, 20 ADET'ten az ise normal bir ay

Ödeme: TT Mevduat Şirket Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgisi

Ürün adı RR FREN ALT POMPASI
Ürün uygulaması SAIC MAXUS G10
Ürünler OEM NO

L-C00021899 R-C00021900

Yer org'u ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/KOPYALA
Kurşun zamanı Stok, 20 ADET'ten az ise normal bir ay
Ödeme TT Mevduat
Marka Zhuomeng otomobil
Uygulama Sistemi TÜM

Ürün Gösterimi

RR FREN ALT POMPASI-L-C00021899 R-C00021900
RR FREN ALT POMPASI-L-C00021899 R-C00021900

Ürün bilgisi

Otomobil sol fren yardımcı pompasının çalışma prensibi

Hidrolik tahrik, vakum gücü
‌Otomobil sol fren yardımcı pompasının çalışma prensibi ‌esas olarak hidrolik iletim ve vakum gücü prensibine dayanmaktadır. Sol fren yardımcı pompası, otomobil fren sisteminin önemli bir parçasıdır ve çalışma prensibi aşağıdaki gibidir:
Hidrolik şanzıman prensibi ‌: Sürücü fren pedalına bastığında, fren ana pompası itme kuvveti üretecek ve fren yağı hidroliğini her fren alt pompasına gönderecektir. Alt pompalardan biri olan sol fren yardımcı pompasının dahili bir pistonu vardır. Fren yağı pistonu ittiğinde, piston hareket etmeye başlayacak ve ardından fren balatasını fren diskine temas edecek şekilde iterek aracın frenlemesini gerçekleştirecektir ‌.
Vakum güçlendirici prensibi ‌: Fren güçlendirici pompası (genellikle fren güçlendirici pompası olarak bilinir) frenleme sürecinde önemli bir rol oynar. Motor çalışırken havayı içine çekme prensibini kullanarak güçlendiricinin bir tarafında vakum durumu oluşturur, bunun sonucunda diğer taraftaki normal hava basıncına göre bir basınç farkı oluşur ve böylece frenleme itkisi artar. Diyaframın iki tarafı arasında yalnızca küçük bir basınç farkı olsa bile, diyaframın geniş alanı nedeniyle, diyaframı düşük basıncın sonuna doğru itmek için yine de büyük miktarda itki üretilebilir ‌.
Çalışma süreci ‌: Motor çalışırken, fren pedalına basmak vakum valfini kapatır ve itme çubuğunun diğer ucundaki hava valfini açar, böylece hava hazneye girer ve hava basıncı dengesizliğine neden olur. Negatif basıncın etkisi altında, diyafram ana fren pompasının bir ucuna çekilir ve ana fren pompasının itme çubuğunu çalıştırır, böylece bacak kuvvetinin güçlendirilmesi ‌ gerçekleştirilir.
Özetle, sol fren yardımcı pompasının çalışma prensibi hidrolik aktarma ve vakum gücünün birleşiminden oluşur ve aracın düzgün frenlenmesi fren yağının basınç iletimi ve motor vakum gücünün rolü ile sağlanır.

 

Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldinizsatın almak.

Bize Ulaşın

Sizin için çözebileceğimiz her şey, CSSOT kafanızı karıştıran bu konularda size yardımcı olabilir, daha detaylı bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifika

sertifika2-1
sertifika6-204x300
sertifika11
sertifika21

Ürün bilgisi

tarih 22

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin

    İlgili ürünler