Piston soğutma nozülü hareketi
Pistonun aşırı ısınmasını önlemek için yağlama yağı spreyi kullanın
Piston soğutma nozulunun ana işlevi 1
Piston soğutma nozulunun temel işlevi pistonun aşırı ısınmasını önlemektir. Pistonun iç kısmında, pistonun sıcaklığını etkili bir şekilde azaltmak ve aşırı ısınmayı önlemek için motor yağı püskürtecektir. Piston soğutma nozulu arızalıysa, pistonun aşırı genleşmesi, yağlama yağı karbonizasyonu, kayan yüzey yapışması ve yanma gibi sorunlara neden olacak zayıf piston soğutmasına yol açacaktır.
Piston soğutma nozulunun çalışma prensibi ve uygulama senaryosu
Piston soğutma memesi, motor yağının soğutma etkisinden yararlanarak motor yağını pistonun içine atomize edip püskürterek pistonun sıcaklığını düşürür. Bu tasarım, pistonun yüksek sıcaklık ve yüksek yük çalışma koşullarında normal çalışmasını sürdürmesini sağlayarak motorun hizmet ömrünü uzatır. Piston soğutma nozulları otomobil motorlarında yaygın olarak kullanılır ve motorların normal çalışmasını sağlamak için önemli bileşenlerdir.
Piston soğutma nozulunun çalışma prensibine genel bakış
Piston soğutma nozulunun çalışma prensibi esas olarak yağın tedariki ve düzenlenmesiyle ilgilidir. Motor çalışırken, yağ pompası yağ pompasını nozüle gönderir ve nozulun içindeki basınç düzenleme mekanizması aracılığıyla yağı sis şeklinde piston yüzeyine püskürtür. Bu püskürtme, yağın pistonun yüzeyinde eşit şekilde kaplanmasını sağlayarak etkili bir koruyucu film oluşturur. Aynı zamanda, yağın akışkanlığı ve ısı transfer performansı ısı transfer etkisini artırabilir ve soğutma verimliliğini iyileştirebilir.
Farklı motor tiplerinde özel çalışma mekanizması
soğuk araba durumu :
Soğuk durumda, motor bilgisayar panosu kontrol solenoid valfi enerjilenir ve solenoid valfi yağ geçişini basınç odasına açar. Yağ basınç odasına girer ve yağ basıncının ve yay basıncının etkisi altında pistonu sola doğru iterek piston soğutma nozuluna giden yağ geçişini tıkar. Bu sırada piston soğutma nozulunun yağ kanalında yağ basıncı yoktur ve piston soğutulmayacaktır.
Sıcak araba durumu :
Sıcak araba durumunda, solenoid valfi kapalıdır ve basınç odasına giden yağ geçişini engeller. Yağ sadece piston soğutma nozuluna girebilir, çünkü yağ basıncı yay basıncından daha büyüktür, pistonu sağa doğru itin ve piston soğutma nozuluna giden yağ kanalını açın. Bu sırada, piston soğutma nozulunun yağ kanalı yağla dolar ve piston soğutulur.
Volvo dizel :
Volvo dizel motorlarının piston soğutma nozulları, soğutma yağını püskürterek piston sıcaklığını azaltır. Yağ pompası, yağ pompasını nozüle gönderir ve nozülün içindeki basınç ayarlama mekanizması aracılığıyla yağ, piston yüzeyine sis şeklinde püskürtülür, böylece yağın eşit şekilde kaplanması, koruyucu bir film oluşturulması ve soğutma verimliliğinin artırılması sağlanır.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldinizsatın almak.
