Piston soğutma nozulu hareketi
Pistonun aşırı ısınmasını önleyin, yağlama yağı spreyi
Pistonlu soğutma nozulunun ana işlevi 1
Piston soğutma nozulunun ana işlevi pistonun aşırı ısınmasını önlemektir. Pistonun iç kısmına, pistonun sıcaklığını etkili bir şekilde azaltmak ve aşırı ısınmayı önlemek için motor yağı püskürtülecektir. Piston soğutma nozulunun arızalı olması pistonun zayıf soğumasına yol açacak ve bu durum pistonun aşırı genleşmesi, yağlama yağının karbonlaşması, kayan yüzeyin yapışması ve yanması gibi sorunlara yol açacaktır.
Pistonlu soğutma nozulunun çalışma prensibi ve uygulama senaryosu
Piston soğutma nozulu, motor yağını atomize ederek ve pistonun içine püskürterek pistonun sıcaklığını azaltmak için motor yağının soğutma etkisinden yararlanır. Bu tasarım, pistonun yüksek sıcaklık ve yüksek yüklü çalışma koşullarında normal çalışmasını sürdürmesini sağlayarak motorun ömrünü uzatır. Pistonlu soğutma nozulları otomobil motorlarında yaygın olarak kullanılmaktadır ve motorların normal çalışmasını sağlayan önemli bileşenlerdir.
Pistonlu soğutma nozulunun çalışma prensibine genel bakış
Pistonlu soğutma nozulunun çalışma prensibi esas olarak yağın temini ve düzenlenmesi ile ilgilidir. Motor çalışırken yağ pompası, yağ pompasını nozüle gönderir ve nozül içindeki basınç ayar mekanizması sayesinde yağın sis şeklinde piston yüzeyine püskürtülmesini sağlar. Bu sprey, yağın piston yüzeyinde eşit şekilde kaplanmasını sağlayarak etkili bir koruyucu film oluşturur. Aynı zamanda yağın akışkanlığı ve ısı transfer performansı, ısı transfer etkisini artırabilir ve soğutma verimliliğini artırabilir.
Farklı motor tiplerine göre özel çalışma mekanizması
soğuk araba durumu :
Soğuk durumda, motor bilgisayar kartı kontrol solenoid valfına enerji verilir ve solenoid valf, basınç odasına giden yağ geçişini açar. Yağ basınç odasına girer ve yağ basıncının ve yay basıncının etkisi altında pistonu sola doğru iterek piston soğutma nozuluna yağ geçişini engeller. Bu sırada piston soğutma nozulunun yağ kanalında yağ basıncı yoktur ve piston soğutulmayacaktır.
Sıcak araba durumu :
Sıcak araba durumunda, solenoid valf kapatılır ve yağın basınç odasına geçişi engellenir. Yağ yalnızca piston soğutma nozuluna girebilir, çünkü yağ basıncı yay basıncından daha büyüktür, pistonu sağa doğru itin ve yağ kanalını piston soğutma nozuluna açın. Bu sırada piston soğutma nozulunun yağ kanalı yağla doldurulur ve piston soğutulur.
Volvo dizel :
Volvo dizel motorlarının piston soğutma nozulları, soğutma yağını püskürterek piston sıcaklığını azaltır. Yağ pompası, yağ pompasını nozüle gönderir ve nozül içindeki basınç ayarlama mekanizması aracılığıyla, yağın eşit şekilde kaplanmasını ve koruyucu bir film oluşturmasını sağlamak için yağ, piston yüzeyine sis şeklinde püskürtülür. soğutma verimliliğini artırmak.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır hoş geldinizsatın almak.
