Piston Soğutma Nozumu Eylemi
Pistonun aşırı ısınmasını, yağ spreyini yağlamayı önleyin
Piston soğutma nozulunun ana fonksiyonu 1
Piston Piston soğutma nozulunun ana işlevi, pistonun aşırı ısınmasını önlemektir. Piston Pistonun içini, pistonun sıcaklığını etkili bir şekilde azaltmak için aşırı ısınmayı önleyecek. Piston soğutma memesi arızalıysa, pistonun aşırı genişlemesi, yağ karbonizasyonu, kayma yüzey yapışması ve yanma gibi sorunlara neden olacak zayıf piston soğutmasına yol açacaktır.
Piston soğutma nozulunun çalışma prensibi ve uygulama senaryosu
Piston soğutma memesi, motor yağını pistonun içine atomize ederek ve püskürterek pistonun sıcaklığını azaltmak için motor yağının soğutma etkisinden yararlanır. Bu tasarım, pistonun yüksek sıcaklık ve yüksek yük çalışma koşulları altında normal çalışmayı koruyabilmesini ve böylece motorun servis ömrünü uzatmasını sağlar. Piston soğutma nozulları otomobil motorlarında yaygın olarak kullanılır ve motorların normal çalışmasını sağlamak için önemli bileşenlerdir.
Piston soğutma nozulunun çalışma prensibine genel bakış
Piston soğutma nozulunun çalışma prensibi esas olarak yağın tedariki ve düzenlenmesi ile ilgilidir. Motor çalışırken, Yağ pompası yağ pompasını nozula gönderir ve yağ spreyi piston yüzeyine, nozül içindeki basınç düzenleme mekanizmasından sis şeklinde yapar. Bu sprey, yağın pistonun yüzeyinde eşit olarak kaplanmasını ve etkili bir koruyucu film oluşturmasını sağlar. Aynı zamanda, yağın akışkanlığı ve ısı transfer performansı ısı transfer etkisini artırabilir ve soğutma verimliliğini artırabilir.
Farklı motor tipleri altında spesifik çalışma mekanizması
Soğuk araba durumu :
Soğuk durumda, motor bilgisayar kartı kontrolü solenoid valfine enerji verilir ve solenoid valf basınç odasına yağ geçişini açar. Yağ basınç odasına girer ve yağ basıncı ve yay basıncının etkisi altında, pistonu sola iter ve yağ geçişini piston soğutma memesine bloke eder. Şu anda, piston soğutma nozulunun yağ kanalında yağ basıncı yoktur ve piston soğutulmayacaktır.
Sıcak araba durumu :
Sıcak araba durumunda, solenoid valf, basınç odasına yağ geçişini bloke eder. Yağ sadece piston soğutma memesine girebilir, çünkü yağ basıncı yay basıncından daha büyüktür, pistonu sağa itin, yağ kanalını piston soğutma memesine açar. Şu anda, piston soğutma memesinin yağ kanalı yağ ile doldurulur ve piston soğutulur.
Volvo dizel :
Volvo dizel motorların piston soğutma nozulları, soğutma yağını püskürterek piston sıcaklığını azaltır. Yağ pompası, yağ pompasını nozula gönderir ve nozul içindeki basınç ayar mekanizması yoluyla yağ, yağın eşit olarak kaplanmasını, koruyucu bir film oluşturmasını ve soğutma verimliliğini iyileştirmesini sağlamak için sis şeklinde piston yüzeyine püskürtülür.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Mg & Mauxs Otomatik Parçaları Satışa Taahhütsatın almak için.
