MAXUS geri görüş radar kontrolörü nerede?
MAXUS geri görüş radar kontrolörü genellikle aracın arka koltuk alanında, bagajın yanında bulunur. Bu yapılandırma, sürücünün geri giderken engelleri algılamasına yardımcı olmak ve sürüş güvenliğini artırmak için tasarlanmıştır. Geri görüş radar sistemi esas olarak ultrasonik sensörler, kontrolörler ve görüntüleme ekipmanlarından oluşur; bunların arasında radar sensörünün çalışmasını izlemek ve yönetmek için kontrol kutusu aracın arka koltuk alanında, bagajın yanında yer alır. Ayrıca geri görüş radarının kontrol modülünde, sistemin normal çalışmasını sağlamak için düzgün bir şekilde bağlanması gereken güç kaynağı, korna ve radar dedektörü olmak üzere üç kablolama alanı bulunur. Geri görüş radarı, yarasaların karanlıkta herhangi bir engelle çarpışmadan yüksek hızda uçması ilkesini kullanır ve sürücüyü ses veya daha sezgisel ekranlar aracılığıyla çevredeki engeller hakkında bilgilendirir, böylece sürüş güvenliğini artırır.
MAXUS geri görüş radarında anahtar var mı?
MAXUS geri vites radarında anahtar yoktur. Araç geri vitese alındığında, geri vites radarı otomatik olarak açılır, sahibini sesli veya görsel ekran aracılığıyla çevredeki engeller hakkında bilgilendirir ve park ederken ve geri giderken sahibinin çarpışmadan kaçınmasına yardımcı olur. Geri vites radarı anahtarının konumu araçtan araca değişebilse de, çoğu modern aracın geri vites radarı sistemleri geri vitese takıldığında otomatik olarak etkinleşecek şekilde tasarlanmıştır ve anahtarı manuel olarak çalıştırma ihtiyacını ortadan kaldırır.
Torn radarını kaldırma adımları hemen hemen aynıdır ve temel olarak aşağıdaki adımları içerir:
Arka tamponu çıkarın . İlk olarak, arka tamponu çıkarmak için şasinin arkasındaki vidaların çıkarılması gerekir. Bu, yedek radar probuna ve ilgili kablolara erişim sağlamak içindir.
Astern radar probunu bulun ve çıkarın . Arka tampon çıkarıldıktan sonra, ters radar probu bulunabilir. Ardından, radar probunu tampondan kurtarmak için tamponun içinden dışarı doğru hafifçe itin. Çalışma sırasında, radar probuna veya tampona zarar vermemek için sertçe çekmekten kaçının.
Kabloları ve telleri atın . Sökme işlemi sırasında, tornistan radarının kabloları ve telleriyle de ilgilenmeniz gerekir. Kablodan tozu ve kiri temizlemek için bir bez kullanın ve ardından kablo konektörünü doğrudan kesin. Kablolara veya tellere zarar vermemek için bu adımı dikkatli bir şekilde gerçekleştirin.
Yedek radar kurulum süreci aşağıdaki adımları içerir:
Kurulum yerini seçin . Ölçüm aracını kullanarak aracın arkasındaki dört seçili yere radar problarını takın. Ölçüm araçlarını kullanarak probun kurulum konumunu doğru bir şekilde ölçün ve işaretleyin.
Delme . Elektrikli matkabı ve özel matkap ucunu hazırlayın ve deliği daha önce işaretlenen konuma delin. Bu adım, radar probunun kurulumuna hazırlanmak içindir.
Radar probunu takın . Delinmiş deliği radar probunun montaj pozisyonuyla hizalayın ve ardından radar probunu matkap deliğine sabitleyin. Her bir probun güvenli bir şekilde takıldığından ve düzgün çalıştığından emin olun.
Tüm süreç boyunca, temiz tutulması ve radar probuna veya gövdeye zarar verilmemesine dikkat edilmesi gerekir. Nasıl çalıştırılacağından emin değilseniz, profesyonel yardım alın.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
