MAXUS ters radar kontrolörü nerede?
MAXUS geri radar denetleyicisi genellikle aracın arka koltuk bölgesinde, bagajın yanında bulunur. Bu konfigürasyon, sürücünün geri giderken engelleri algılamasına yardımcı olmak ve sürüş güvenliğini artırmak için tasarlanmıştır. Geri vites radar sistemi temel olarak ultrasonik sensörler, kontrolörler ve görüntüleme ekipmanından oluşur; bunların arasında, radar sensörünün çalışmasını izlemek ve yönetmek için kontrol kutusu aracın arka koltuk alanına, bagajın yanına monte edilir. Ek olarak, geri vites radarının kontrol modülünde, sistemin normal çalışmasını sağlamak için uygun şekilde bağlanması gereken güç kaynağı, korna ve radar dedektörü olmak üzere üç kablolama alanı bulunur. Ters radar, yarasaların karanlıkta herhangi bir engelle çarpışmadan yüksek hızda uçması prensibini kullanıyor ve sürücüyü çevredeki engeller hakkında sesli veya daha sezgisel ekranlar aracılığıyla bilgilendirerek sürüş güvenliğini artırıyor.
MAXUS yedek radarının anahtarı var mı?
MAXUS ters radarın anahtarı yoktur. Araç geri vitese takıldığında, geri vites radarı otomatik olarak devreye girecek, araç sahibini sesli veya görsel ekran aracılığıyla çevredeki engeller hakkında bilgilendirecek ve park ederken veya geri giderken sürücünün çarpışmayı önlemesine yardımcı olacak. Geri vites radar anahtarının konumu araçtan araca değişiklik gösterse de çoğu modern aracın geri vites radar sistemleri, geri vitese takıldığında otomatik olarak devreye girecek şekilde tasarlanmıştır ve anahtarı manuel olarak çalıştırma ihtiyacını ortadan kaldırır.
Arka radarı kaldırma adımları kabaca aynıdır ve esas olarak aşağıdaki adımları içerir:
Arka tamponu çıkarın . Arka tamponu çıkarmak için öncelikle kasanın arkasındaki vidaların sökülmesi gerekiyor. Bunun amacı yedek radar sondasına ve ilgili kablolara erişime izin vermektir.
Kıç radar sondasını bulun ve çıkarın . Arka tampon çıkarıldıktan sonra geri radar sondasının yeri belirlenebilir. Ardından, tampondan kurtarmak için radar probunu tamponun içinden dışarı doğru yavaşça itin. Çalışma sırasında radar probuna veya tampona zarar vermemek için sert bir şekilde çekmekten kaçının.
Kabloları ve telleri atın. Sökme işlemi sırasında kıç radarının kabloları ve telleri ile de uğraşmanız gerekir. Kablodaki tozu ve kiri temizlemek için bir bez kullanın ve ardından doğrudan kablo konnektörünü kesin. Kablolara veya tellere zarar vermemek için bu adımı dikkatli bir şekilde gerçekleştirin.
Yedek radar kurma işlemi aşağıdaki adımları içerir:
Kurulum konumunu seçin . Ölçüm aracını kullanarak radar problarını aracın arkasında seçilen dört noktaya takın. Probun kurulum konumunu doğru bir şekilde ölçmek ve işaretlemek için ölçüm araçlarını kullanın.
Sondaj. Elektrikli matkabı ve özel matkap ucunu hazırlayın ve önceden işaretlenen konumda deliği açın. Bu adım, radar probunun kurulumuna hazırlıktır.
Radar probunu takın . Açılan deliği radar probunun montaj konumuyla hizalayın ve ardından radar probunu deliğe sabitleyin. Her probun güvenli bir şekilde takıldığından ve düzgün çalıştığından emin olun.
Tüm süreç boyunca temiz tutmaya ve radar probuna veya gövdeye zarar vermemeye dikkat edilmelidir. Nasıl çalıştıracağınızdan emin değilseniz profesyonel yardım alın.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
