• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 YENİ OTO PARÇA ARABA YEDEK ALTERNATÖR-C00017005 Güç sistemi OTO PARÇA TEDARİKÇİSİ toptan maxus kataloğu daha ucuz fabrika fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün uygulaması: SAIC MAXUS G10

Yer organizasyonu: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYA

Teslim süresi: Stok, 20'den az adet varsa, normal bir ay

Ödeme: TT Mevduat Şirketi Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgileri

Ürün adı ALTERNATÖR
Ürün uygulaması SAIC MAXUS G10
Ürünler OEM NO C00017005
Yer organizasyonu ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/KOPYA
Kurşun zamanı Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay
Ödeme TT Para Yatırma
Marka Zhuomeng otomobil
Başvuru Sistemi TÜM

Ürün Teşhiri

ALTERNATÖR-C00017005
ALTERNATÖR-C00017005

Ürün bilgisi

Otomotiv alternatörü - içten yanmalı motor elektrik sisteminin ana bileşeni.
Otomobil alternatörü, jeneratör aracın ana güç kaynağıdır, motor tarafından çalıştırılır, normal çalışır, marş motoruna ek olarak tüm elektrikli ekipmanın güç kaynağı aşırı enerji varsa ve ardından aküyü şarj eder.
Jeneratörün arızalı olup olmadığını nasıl anlarım?
Jeneratörün arızalandığından şüphelenildiğinde, araç üzerinde ön test yapılabilir ve daha ileri testler için motor sökülebilir. Tespitte kullanılan araçlar multimetreler (voltaj, direnç), genel DC voltmetre, DC ampermetre ve osiloskop vb. olabilir, ayrıca araba ampulleri, el feneri ampulleri vb. ile küçük test ışıkları yapmak için de kullanılabilir ve ayrıca tespit edilebilir. arabanın çalışma durumunu değiştirerek. 1 Jeneratörün elektrik üretmediğinden şüphelenildiğinde jeneratör sökülemez ve jeneratör araç üzerinde tespit edilerek arıza olup olmadığı kabaca tespit edilebilir. 1.1 Multimetre voltaj profili testi Multimetre düğmesini 30V DC voltajına çevirin (veya genel bir DC voltmetrenin uygun profilini kullanın), kırmızı kalemi jeneratör "armatür" bağlantı sütununa bağlayın ve siyah kalemi muhafazaya bağlayın, böylece motor orta hızın üzerinde çalışıyorsa, 12V elektrik sisteminin voltaj standart değeri yaklaşık 14V olmalı ve 24V elektrik sisteminin voltaj standart değeri yaklaşık 28V olmalıdır. Ölçülen voltajın akü voltajı olması jeneratörün elektrik üretmediğini gösterir. 1.2 Harici ampermetre tespiti Aracın ön panelinde ampermetre olmadığında, tespit için harici bir DC ampermetre kullanılabilir. İlk önce jeneratör "armatür" konnektör kablosunu çıkarın ve ardından yaklaşık 20A aralıklı DC ampermetrenin pozitif kutbunu jeneratör "armatür"üne ve negatif kabloyu yukarıdaki bağlantı kesme konnektörüne bağlayın. Motor orta hızın üzerinde çalıştığında (diğer elektrikli ekipmanı kullanmadan), ampermetrede jeneratörün normal çalıştığını gösteren 3A~5A şarj göstergesi bulunur, aksi halde jeneratör elektrik üretmez. 1.3 Test ışığı (araba lambası) yöntemi Multimetre ve DC metre olmadığında, araba lambası algılama için bir test ışığı olarak kullanılabilir. Ampulün her iki ucuna uygun uzunlukta kablolar kaynak yapın ve her iki ucuna da timsah tipi kelepçe takın. Test etmeden önce, jeneratör "armatür" konektörünün iletkenini çıkarın ve ardından test lambasının bir ucunu jeneratör "armatür" konektörüne kelepçeleyin ve motor orta hızda çalışırken ütünün diğer ucunu alın. Test ışığı jeneratörün normal çalıştığını gösterir, aksi takdirde jeneratör elektrik üretmeyecektir.
Araba alternatörü nasıl onarılır
‌ Otomotiv alternatörünün bakım süreci temel olarak hazırlık, sökme, muayene, onarım, montaj, test ve ayar adımlarını içerir. ‌
‌ Hazırlık ‌ : Bakım sırasında elektrik kıvılcımlarını önlemek için alternatörün tamamen kapatıldığından emin olun. Anahtar, tornavida ve multimetre gibi gerekli aletleri hazırlayın ve koruyucu kıyafet ve eldiven giyin.
‌ Sökme ‌ : aracın kontak anahtarını kapatın ve negatif akü hattını ayırın. Herhangi bir parçayı kaybetmemeye dikkat ederek cıvataları belirli bir sırayla sökün ve çıkarılan parçaları temiz ve kolay ulaşılabilir bir yere yerleştirin.
‌ Kontrol ‌ : Alternatörün voltajını ve manyetik alan gücünü ölçmek için bir multimetre kullanın. Yataklarda ve karbon fırçalarda aşınma olup olmadığını kontrol edin ve gerekirse değiştirin. Aynı zamanda karbon fırça braketinin ve iletken sacın hasarlı olup olmadığını kontrol edin ve gerekli bakımları yapın.
‌ onarım ‌ : Tespit edilen hasara göre aşınmış yatağın, karbon fırçanın ve diğer parçaların değiştirilmesi gibi gerekli onarım çalışmalarını gerçekleştirin.
‌ montaj ‌ : Sökülen bileşenleri orijinal sırasına göre takın ve cıvataların gevşek olmadıklarından emin olmak için sıkılıp sıkılmadığını kontrol edin. Akünün negatif kablosunu tekrar takın.
‌ Test ve ayarlama ‌ : Voltajın ve manyetik alan gücünün normal olup olmadığını tekrar kontrol etmek için bir multimetre kullanın. Alternatörün normal şekilde çalışıp çalışmadığını kontrol edin ve akünün şarjlı olup olmadığını gözlemleyin. Anormallikler bulunursa gerekli ayarlamalar ve bakım gerekir.
Yukarıdaki adımlar aracılığıyla otomobil alternatörü, normal çalışmasını sağlamak ve otomobil elektrik sisteminin istikrarlı çalışmasını sağlamak için etkili bir şekilde onarılabilir ve bakımı yapılabilir.

Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.

Bize Ulaşın

TÜMÜNÜ sizin için çözebiliriz, CSSOT şaşkın olduğunuz bu konularda size yardımcı olabilir, daha ayrıntılı olarak lütfen iletişime geçin

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifika

sertifika2-1
sertifika6-204x300
sertifika11
sertifika21

Ürün bilgileri

tarih 22

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin

    İlgili ürünler