• Head_banner
  • Head_banner

SAIC Maxus G10 Yeni Otomatik Parçalar Araba Yedek Alternatör-10048259 Güç Sistemi Otomobil Parçaları Tedarikçi Toptan Maxus Kataloğu Daha Ucuz Fabrika Fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün uygulaması: SAIC Maxus G10

Yer Orgu: Çin'de Made

Marka: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Kurşun Süresi: Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay

Ödeme: TT Mevduat Şirketi Markası: CSSOT


Ürün detayı

Ürün Etiketleri

Ürünler Bilgileri

Ürünler Adı ALTERNATÖR
Ürünler uygulaması SAIC Maxus G10
Ürünler OEM Hayır 10048259
Yer örgütü ÇİN YAPIMI
Marka Cssot/rmoem/org/kopya
Kurşun zamanı Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay
Ödeme TT Depozito
Marka Zhuomeng otomobil
Uygulama sistemi TÜM

Ürün ekranı

Alternatör-10048259
Alternatör-10048259

Ürünler Bilgisi

Otomotiv Alternatör - Dahili Yanma Motoru Elektrik Sisteminin Ana Bileşeni.
Otomobil alternatör, jeneratör, motor tarafından tahrik edilen otomobilin ana güç kaynağıdır, normal çalışmada, marş motoruna ek olarak, fazla enerji varsa, tüm elektrikli ekipman güç kaynağına ek olarak ve daha sonra pili şarj eder.
Jeneratörün hatalı olup olmadığını nasıl anlarım
Jeneratörün başarısız olduğundan şüphelenildiğinde, araç üzerinde önceden test edilebilir ve motor daha fazla test için sökülebilir. Tespitte kullanılan araçlar multimetreler (voltaj, direnç), genel DC voltmetre, DC ampermetre ve osiloskop vb. Olabilir, ayrıca araba ampulleri, el feneri ampulleri vb. İle küçük test ışıkları yapmak için de kullanılabilir ve ayrıca otomobilin çalışma durumunu değiştirerek tespit edilebilir. 1 Jeneratörün elektrik üretmediğinden şüphelenildiğinde, jeneratör sökülemez ve jeneratör bir hata olup olmadığını kabaca belirlemek için araçta tespit edilebilir. 1.1 Multimetre Voltaj Profil Testi Multimetre düğmesini 30V DC voltajına çevirin (veya genel bir DC voltmetrenin uygun profilini kullanın), kırmızı kalemi jeneratör "armatür" bağlantı sütununa bağlayın ve motorun orta hızın üzerinde çalışması, böylece motorun yaklaşık 14V'si 14V'nin volt standart değeri olmalıdır. Ölçülen voltaj pil voltajı ise, jeneratörün elektrik üretmediğini gösterir. 1.2 Harici Ampermetre Algılama Aracın gösterge tablosunda ampermetre olmadığında, algılama için harici bir DC ampermetre kullanılabilir. Önce jeneratör "armatür" konektör telini sökün ve ardından DC ampermetrenin pozitif kutbunu yaklaşık 20A aralığında jeneratör "armatüre" ve negatif kabloyu yukarıdaki bağlantısı kesme konnektörüne bağlayın. Motor orta hızın üzerinde çalıştığında (diğer elektrikli ekipmanları kullanmadan), ampermetre 3A ~ 5A şarj göstergesine sahiptir, bu da jeneratörün normal çalıştığını gösterir, aksi takdirde jeneratör elektrik üretmez. 1.3 Test Işığı (Araba Lambası) Yöntemi Multimetre ve DC metre olmadığında, araba lambası tespit etmek için bir test ışığı olarak kullanılabilir. Ampulün her iki ucuna uygun uzunlukta kaynak telleri ve her iki ucuna da bir timsah kelepçesi takın. Testten önce, jeneratör "armatür" konnektörünün iletkenini çıkarın ve daha sonra test ışığının bir ucunu jeneratör "armatür" konnektörüne kenetleyin ve motor orta hızda çalışırken, test ışığı jeneratörün normal şekilde çalıştığını gösterir, aksi takdirde jeneratör elektrik üretmeyecektir.
Araba alternatörünü nasıl onarır
‌ Otomotiv alternatörünün bakım işlemi esas olarak hazırlık, sökme, muayene, onarım, montaj, test ve ayar adımlarını içerir. ‌
‌ Hazırlık ‌: Bakım sırasında elektrik kıvılcımlarından kaçınmak için alternatörün tamamen kapatıldığından emin olun. Anahtarlar, tornavida ve multimetreler gibi gerekli araçları hazırlayın ve koruyucu giysiler ve eldivenler giyin.
‌ Sökme ‌: Aracın kontak anahtarını kapatın ve negatif pil çizgisini ayırın. Herhangi bir parçayı kaybetmemeye dikkat ederek cıvataları belirli bir sırada sökün ve çıkarılan parçaları temiz ve kolay erişilebilir bir yere yerleştirin.
‌ Kontrol ‌: Alternatörün voltajını ve manyetik alan mukavemetini ölçmek için bir multimetre kullanın. Yatakları ve karbon fırçalarını aşınma için kontrol edin ve gerekirse değiştirin. Aynı zamanda, karbon fırça braketinin ve iletken tabakanın hasar görüp hasar görüp sürdürmediğini kontrol edin ve gerekli bakımı gerçekleştirin.
‌ Onarım ‌: Tespit edilen hasara göre, yıpranmış rulman, karbon fırçası ve diğer parçaların değiştirilmesi gibi gerekli onarım çalışmasını gerçekleştirin.
‌ Montaj ‌: Çıkarılan bileşenleri orijinal diziye göre takın ve gevşek olmadıklarından emin olmak için cıvataların sabitlenip sabitlenmediğini kontrol edin. Pilin negatif kablosunu yeniden yükleyin.
‌ Test ve ayar ‌: Voltaj ve manyetik alan mukavemetinin normal olup olmadığını tekrar kontrol etmek için bir multimetre kullanın. Alternatörün normal çalışıp çalışmadığını kontrol edin ve pilin şarj olup olmadığını gözlemleyin. Anomaliler bulunursa, gerekli ayarlamalar ve bakım gereklidir.
Yukarıdaki adımlar sayesinde, otomobil alternatör normal çalışmasını sağlamak ve otomobil elektrik sisteminin kararlı çalışmasını sağlamak için etkili bir şekilde onarılabilir ve korunabilir.

Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.

Bize Ulaşın

Sizin için çözebileceğimiz tek şey, CSSOT şaşkın olduğunuz için size yardımcı olabilir, daha ayrıntılı lütfen iletişime geçin

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifika

Sertifika2-1
Sertifika6-204x300
Sertifika11
Sertifika21

Ürünler Bilgileri

展会 22

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin

    İlgili Ürünler