Abs yatak dişlisi nasıl temizlenir?
ABS yatak dişli halkasının temizleme yöntemi esas olarak dişli diskinin ve sensörün sökülmesini ve her ayrıntının temiz olmasını sağlamak için özel temizlik maddesiyle iyice yıkanmasını içerir.
ABS yatak dişli halkasını temizlerken, temizleme işlemi sırasında sensörün hasar görmemesini sağlamak için öncelikle dişli diskini sensörden ayırmak gerekir. Ayrıldıktan sonra, dişli halkasının tekrar temiz olması için tüm yağın ve tozun temizlendiğinden emin olmak amacıyla dişli halkasını iyice durulamak için özel bir temizlik maddesi kullanın. Bu adımın anahtarı, sensörün hasar görmesini veya eksik temizliği önlemek için doğru temizlik maddesini ve doğru çalışma yöntemini kullanmaktır.
Ayrıca tekerlek hız sensörünü temizlerken aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir:
Sensöre zarar vermemesini sağlamak için uygun temizlik maddesini seçin.
Sensöre zarar vermemek için temizlik sırasında dikkatli olun.
Temizlik maddesi kalıntısını önlemek için temizlikten sonra iyice durulayın.
Güvenliği sağlamak için lütfen temizlemeden önce güç kaynağının bağlantısını kesin.
Çalıştırma yeteneğinizden emin değilseniz profesyonel yardım almanız önerilir.
Kısacası ABS yatak dişli halkalarının ve tekerlek hız sensörlerinin temizlenmesi, araç güvenliğini ve performansını sağlamak için önemli bir adımdır. Doğru temizleme yöntemi ve önlemler aracın hizmet ömrünü uzatabilir ve sürüş güvenliğini artırabilir.
Hepimizin bildiği gibi ABS sisteminin düzgün çalışması istiyorsa sürekli olarak tekerlek hız verilerini toplaması gerekir ve dişli halkası da tekerlek hız verilerini sensöre ileten önemli bir parçadır.
ABS dişli halkası tekerlek göbeğinin iç kısmına takılıdır ve normal çalışma sırasında tekerlek göbeğiyle birlikte döner. Aksa sabitlenen sensör, dişli çarkın hızını değerlendirerek tekerlek hızını belirler ve toplanan verileri ABS bilgisayarına iletir.
ABS sistemindeki en önemli parçalardan birinin dişli halkası olduğu söylenebilir. Ancak çoğu zaman herkesin gözden kaçırdığı bu önemli bileşendir.
● Dişli halkasının temiz olması gerekir, aksi takdirde tekerlek hız sinyali toplama işlemi etkilenecektir
Dişli halkası tekerlek göbeğinin iç kısmına monte edilmiştir ve normal çalışırken kaçınılmaz olarak bir miktar gres ile kirlenecek, fren balatalarının ve fren kampanalarının zamanla aşındırdığı tozla birlikte yüzeyindeki diş oluğu olacaktır. dişli halkası yavaş yavaş bu çamurla doldurulacaktır.
Birçok kart arkadaşı dişlinin çamurla kirlenmesinin ABS sisteminin performansını etkilemeyeceğini düşünmektedir, aslında bu görüş yanlıştır. Çamur çok sayıda metal artıkları ile karıştığı için bu metal artıkları sensör tarafından toplanan veriler üzerinde büyük bir etkiye sahip olacaktır. ABS sisteminin normal çalışabilmesi için bakım sırasında dişli yüzeyindeki yağın temizlenmesi gerekir.
Halka temizliği nispeten basittir; benzine, dizele veya karbüratör temizleme maddesine batırılmış bir fırça ve diğer solventler ile kolayca temizlenebilir. Dişli halkasını temizlerken yağın kaçınılmaz olarak fren kampanasına düşeceği ve son olarak temizlenmesi gerektiği, aksi takdirde ciddi bir frenleme kuvveti eksikliğine yol açacağı ve sürüş güvenliğini etkileyeceği unutulmamalıdır.
● Halka kurulumu karmaşık değildir, termal genleşme ve büzülmenin çözülmesi kolaydır
Temizleme halkasının nasıl temizleneceğinin yanı sıra, ABS halkasının nasıl takılacağından da bahsedelim. Birçok arkadaş, daha sonraki dönemde ABS'yi takarken, orijinal arabanın tekerleğinin dişli halkalı olmadığını ve yalnızca kendi başına takılabileceğini görecektir.
Dişli halkası ve tekerlek, normal şartlar altında doğrudan monte edilemeyen, sıkı geçme ile bir araya getirilir, termal genleşme ve daralma prensibi ile kurulmalıdır. Zamandan tasarruf etmek amacıyla çoğu tamir atölyesi dişliyi ısıtmak için sıklıkla gazlı kesme tabancaları kullanır. Son olarak, başarılı bir şekilde monte edilebilmesine rağmen, diş halkasının dengesiz ısınması nedeniyle kurulumdan sonra bozulacak ve ABS sisteminin normal şekilde çalışamamasına neden olacaktır.
Unutulmamalıdır ki dişli halkası takıldıktan sonra termal eldiven giyilerek döndürülmelidir, ancak bu şekilde montaj doğruluğu sağlanabilir.
ABS karmaşık bir bütündür ve herhangi bir bağlantıdaki herhangi bir sorun, öngörülemeyen sonuçlara yol açacaktır. ABS'nin günlük bakımına veya daha sonra kurulumuna daha fazla dikkat etmeliyiz. Ancak bu şekilde ABS sistemi tam anlamıyla devreye sokulabilir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
