ABS rulman dişli halkası nasıl temizlenir?
ABS rulman dişli halkasının temizleme yöntemi esas olarak dişli diskinin ve sensörünün sökülmesini ve her ayrıntının temiz olduğundan emin olmak için özel temizlik maddesi ile iyice yıkanmasını içerir.
ABS rulman dişli halkasını temizlerken, öncelikle dişli diskini sensörden ayırmak gerekir, böylece temizlik işlemi sırasında sensör zarar görmez. Ayırma işleminden sonra, dişli halkasını iyice durulamak için özel bir temizlik maddesi kullanın, böylece tüm yağ ve toz temizlenir, böylece dişli halkası tekrar temizlenir. Bu adımın anahtarı, sensöre zarar gelmesini veya eksik temizliği önlemek için doğru temizlik maddesini ve doğru çalışma yöntemini kullanmaktır.
Ayrıca tekerlek devir sensörü temizliğinde aşağıdaki noktalara dikkat edilmesi gerekmektedir:
Sensöre zarar vermeyecek uygun temizlik maddesini seçin.
Temizlik sırasında sensörün zarar görmemesine dikkat edin.
Temizlik maddesinin kalıntı bırakmaması için temizlikten sonra iyice durulayın.
Güvenliğiniz için lütfen temizlemeden önce elektrik bağlantısını kesin.
Eğer operasyon yeteneğinizden emin değilseniz, profesyonel yardım almanız önerilir.
Kısacası, ABS rulman dişli halkalarını ve tekerlek hız sensörlerini temizlemek, araç güvenliğini ve performansını sağlamak için önemli bir adımdır. Doğru temizleme yöntemi ve önlemleri, aracın hizmet ömrünü uzatabilir ve sürüş güvenliğini artırabilir .
Hepimizin bildiği gibi ABS sisteminin düzgün çalışabilmesi için tekerlek hız verilerini sürekli toplaması gerekir ve dişli kutusu da tekerlek hız verilerini sensöre ileten önemli bir parçadır.
ABS dişli halkası tekerlek göbeğinin iç kısmına takılır ve normal çalışma sırasında tekerlek göbeğiyle birlikte döner. Aksa sabitlenmiş sensör, dişli halkasının hızını değerlendirerek tekerlek hızını belirler ve toplanan verileri ABS bilgisayarına iletir.
ABS sistemindeki en önemli parçalardan birinin dişli halkası olduğu söylenebilir. Ancak bu önemli bileşen genellikle herkes tarafından göz ardı edilir.
● Dişli halkasının temiz olması gerekir, aksi takdirde tekerlek hızı sinyal toplama işlemi etkilenir.
Dişli halkası tekerlek göbeğinin iç kısmına monte edilmiştir ve normal çalışırken kaçınılmaz olarak bir miktar gresle kirlenecektir, buna fren balataları ve fren kampanalarının aşındırdığı toz da eklendiğinde, zamanla dişli halkasının yüzeyindeki diş oluğu yavaş yavaş bu çamurla dolacak ve dişli halkasının yüzeyindeki diş oluğu zamanla dolacaktır.
Birçok kart sever, dişli halkasının çamurla kirlenmesinin ABS sisteminin performansını etkilemeyeceğini düşünür, aslında bu görüş yanlıştır. Çünkü çamur, çok sayıda metal döküntüsüyle karışır ve bu metal döküntüleri sensör tarafından toplanan veriler üzerinde büyük bir etkiye sahip olur. ABS sisteminin normal çalışabilmesi için, dişli halkasının yüzeyindeki yağın bakım sırasında temizlenmesi gerekir.
Halka temizliği nispeten basittir, benzin, dizel veya karbüratör temizleme maddesi ve diğer çözücülere batırılmış bir fırça ile kolayca temizlenebilir. Dişli halkasını temizlerken yağın kaçınılmaz olarak fren tamburuna düşeceği ve sonunda temizlenmesi gerektiği unutulmamalıdır, aksi takdirde ciddi bir fren gücü eksikliğine yol açarak sürüş güvenliğini etkileyecektir.
● Halka montajı karmaşık değildir, termal genleşme ve daralma kolayca çözülebilir
Temizleme halkasının nasıl temizleneceğine ek olarak, ABS halkasının nasıl takılacağından bahsedelim. Birçok arkadaş, daha sonraki dönemde ABS takarken, orijinal arabanın tekerleğinin dişli halkası olmadığını ve yalnızca kendi kendine takılabildiğini görecektir.
Dişli halkası ve tekerlek, normal şartlarda sıkıştırma uyumu ile bir araya getirilir, doğrudan monte edilemez, termal genleşme ve büzülme ilkesi ile monte edilmelidir. Zamandan tasarruf etmek için birçok tamirhane, dişli halkasını ısıtmak için genellikle gazlı kesme tabancaları kullanır. Son olarak, başarılı bir şekilde monte edilebilmesine rağmen, diş halkasının eşit olmayan şekilde ısınması nedeniyle, montajdan sonra bozulur ve bunun sonucunda ABS sistemi normal şekilde çalışamaz.
Dişli çarkı takıldıktan sonra mutlaka termal eldiven giyilerek döndürülmesi gerektiği unutulmamalıdır, ancak bu şekilde montaj hassasiyeti sağlanabilir.
ABS karmaşık bir bütündür ve herhangi bir bağlantıdaki herhangi bir sorun öngörülemeyen sonuçlara yol açacaktır. ABS'nin günlük bakımına veya daha sonra takılmasına daha fazla dikkat etmeliyiz. ABS sistemi ancak bu şekilde tam olarak devreye sokulabilir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
