Düzenli denetim
Verilere göre, mumlu termostatın güvenli kullanım ömrü genellikle 50.000 km'dir.
Termostat anahtarı durumu
Bu nedenle, kullanım ömrüne uygun olarak düzenli olarak değiştirilmesi gerekmektedir.
Termostatın kontrol yöntemi, sabit sıcaklıkta ısıtma ekipmanının çalıştırılması ve termostatın ana vanasının açılma sıcaklığı, tam açılma sıcaklığı ve yükselme yüksekliğinin kontrol edilmesidir. Bunlardan herhangi biri belirtilen değere uymuyorsa, termostat değiştirilmelidir. Örneğin, Santana JV motorunun termostatı için ana vananın açılma sıcaklığı 87 ℃ ± 2 ℃, tam açılma sıcaklığı 102 ℃ ± 3 ℃ ve tam açılma yükselme yüksekliği > 7 mm'dir.
Termostat konumu
Bu bölümün düzenini katlayın ve düzenleyin.
Genellikle, su soğutma sisteminin soğutma sıvısı motor bloğundan girer ve silindir kapağından çıkar. Çoğu termostat silindir kapağı çıkış borusuna yerleştirilir. Bu düzenlemenin avantajları basit yapısı ve su soğutma sistemindeki kabarcıkların kolayca giderilmesidir; dezavantajı ise termostat çalışırken salınım üretmesidir.
Örneğin, kışın soğuk bir motor çalıştırıldığında, düşük soğutma suyu sıcaklığı nedeniyle termostat valfi kapanır. Soğutma suyu kısa bir süre dolaştıktan sonra sıcaklık hızla yükselir ve termostat valfi açılır. Aynı zamanda, radyatördeki düşük sıcaklıktaki soğutma suyu gövdeye akar, böylece soğutma suyu tekrar soğur ve termostat valfi tekrar kapanır. Soğutma suyu sıcaklığı tekrar yükseldiğinde, termostat valfi tekrar açılır. Termostat valfi, tüm soğutma suyunun sıcaklığı sabitlenene kadar kararlı hale gelmez ve sürekli olarak açılıp kapanmaz. Termostat valfinin kısa sürede sürekli olarak açılıp kapanması olayına termostat salınımı denir. Bu olay meydana geldiğinde, aracın yakıt tüketimi artacaktır.
Termostat, radyatörün su çıkış borusuna da yerleştirilebilir. Bu düzenleme, termostat salınımı olgusunu azaltabilir veya ortadan kaldırabilir ve soğutma sıvısının sıcaklığını doğru bir şekilde kontrol edebilir, ancak karmaşık bir yapıya ve yüksek maliyete sahiptir. Çoğunlukla yüksek performanslı araçlarda ve kışın sık sık yüksek hızda seyreden araçlarda kullanılır.
