MAXUS araçları neden dünya çapında ihraç edilebiliyor?

Maxus araçları neden dünya çapında ihraç edilebiliyor?

1. Farklı bölgelere yönelik hedefli stratejiler
Yurtdışı pazarlarda durum genellikle daha karmaşıktır ve farklılaştırılmış rekabet gücü yaratmak daha gereklidir; dolayısıyla MAXUS'un farklı pazarlarda farklı stratejileri vardır. Örneğin, Avrupa pazarında MAXUS, 2016 yılında Euro VI emisyon standartlarına ulaştı ve yeni enerji teknolojilerine öncülük ederek gelişmiş Avrupa pazarlarına büyük bir girişin önünü açtı. Bununla birlikte, yeni enerji modelleri Avrupalı ​​kullanıcılar tarafından daha çok tercih ediliyor, özellikle de yeni enerjinin en yüksek penetrasyon oranına sahip Norveç'te, MAXUS'un yeni enerji MPV'si EUNIQ5, Norveç yeni enerji MPV pazarında birinciliği kazandı.
Aynı zamanda MAXUS, bölgesel pazarın farklılaşan özelliklerine ve ihtiyaçlarına göre hızlı iyileştirmeler ve doğru uyarlamalar yapmış ve C2B özelleştirmenin avantajlarıyla kiralama, perakende, posta, süpermarket ve belediye alanlarından büyük sektör siparişlerini başarıyla kazanmıştır. Avrupa'nın en büyük ikinci lojistik grubu olan DPD ve TESCO gibi pek çok sektör devini bünyesinde barındırıyor. Örneğin, bu yılın haziran ayında MAXUS, Avrupa'nın en büyük ikinci lojistik grubu olan DPD'nin İngiltere şubesinin lojistik filosuyla bir işbirliği anlaşması imzalayarak 750 adet SAIC MAXUS EV90, EV30 ve diğer modellerin siparişini verdi. Bu sipariş, Çin markalı hafif binek otomobil modelinin tarihte yurt dışındaki en büyük tekli siparişi ve aynı zamanda Çin otomobil markasının Birleşik Krallık'taki en büyük tekli siparişi olma özelliğini taşıyor.
MAXUS, yalnızca Birleşik Krallık'ta değil, aynı zamanda Belçika ve Norveç'te de rekabetçi ihalelerde Peugeot Citroen ve Renault gibi köklü Avrupalı ​​üreticileri geride bıraktı ve aynı zamanda Belgium Post ve Norveç Post'tan siparişler aldı.
Bu aynı zamanda MAXUS'u Avrupa'da hak edilmiş bir “teslimat arabası” haline getiriyor. Ayrıca MAXUS EV30, Avrupalı ​​kullanıcıların özelliklerine ve kullanım alışkanlıklarına da uyarlanarak yerel tüketicilerin pratik ihtiyaçlarını doğru bir şekilde karşılamak için vücut boyutuna ve pratik konfigürasyona göre özel olarak tasarlandı.

2. Çin'in yarattığı olumsuz izlenimi kırmak için kalite konusunda ısrarcı olun
Güney Amerika'daki Şili pazarında yerel durum seyrektir, şehir çoğunlukla dağlara ve platolara dağılmıştır ve çoğu bölgede iklim sıcak ve nemlidir, bu da çeliğin paslanmasına neden olur. Sonuç olarak, yerel sakinlerin araçlara yönelik katı gereksinimleri vardır. Bu durumda,MAXUS T60Kamyonet, 2021'in ilk dokuz ayında pazar payında ilk üçte yer almayı sürdürdü. Bunların arasında, 2021'in ilk çeyreğinde T60'ın pazar payı üç ay üst üste birinci sırada yer aldı. Yerel olarak satılan her dört arabadan neredeyse biri MAXUS'tan geliyor.

Avustralya-Yeni Zelanda pazarında, Temmuz 2012 gibi erken bir tarihte, Şangay'da MAXUS Avustralya pazarına araç ihracat anlaşması imzalandı, Avustralya, ilk yurt dışı gelişmiş pazarına giren MAXUS oldu. Saic Maxus böylece gelişmiş pazara giren ilk Çinli otomobil markası oldu. Yıllar süren sıkı çalışmanın ardından, ağırlıklı olarak MAXUS '2.5T-3.5T VAN (kamyonet) ürünleri ortaya çıktı.G10V80 ve V90, yüzde 26,9 pazar payı ile Toyota, Hyundai ve Ford'u geride bırakarak aylık satış şampiyonu oldu. Ayrıca, 2021 yılından bu yana, MAXUS 'VAN ürünleri Yeni Zelanda'daki yerel pazar segmentinde oldukça tanınmaktadır; aylık pazar payı sıralamasında ilk üçte yer alırken, Ocak'tan Mayıs'a kadar kümülatif pazar payı üçüncü sırada yer almaktadır.

3. Mükemmel satış sonrası servis
MAXUS, yurt dışı satış sonrası hizmet konusunda ise yurt içi ve yurt dışı pazarlarda eş zamanlı olarak “tüm dünya, dert yok” küresel satış sonrası hizmet anlayışını uygulamaktadır. Ayrıca farklı pazar özelliklerine yönelik bir dizi satış sonrası hizmet stratejisi ve önlemi geliştirildi. Örneğin Avrupa'da SAIC Maxus, kullanıcılara satıştan önce 30 günlük bir test sürüşü sağlıyor ve satış sonrasında yeni otomobiller için sektör uygulamasına göre daha uzun bir garanti süresi sağlıyor. Şu anda MAXUS, temel olarak yurt dışı satış sonrası servis, teknoloji ve aksesuarlardan oluşan üç ana sistem yeteneğini kurmuştur. Aynı zamanda satış sonrası hizmet standartlarını ve süreçlerini standartlaştırın, imajı geliştirin ve kilit bölgelerde yerleşik mekanizmalar uygulayın. Ayrıca sipariş memnuniyet oranını artırmak için küresel bir çevrimiçi parça sipariş yönetimi platformu oluşturmak; Önemli pazarlarda yurtdışı yedek parça merkezlerini planlayın ve yedek parça ihtiyaçlarına zamanında cevap verin.
Tabii ki, MAXUS'un başarısı sadece yukarıdaki üç nokta değil, öğrenmemiz gereken birçok yer var, daha yüksek ve daha uzak bir gelecek için çabalamaya devam edeceğiz, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. ayrıca mükemmel bir performansa sahip. -satış servis ruhu, lütfen satın aldığınızdan emin olun.