Maxus araçları neden tüm dünyaya ihraç edilebiliyor?
1. Farklı bölgeler için hedeflenen stratejiler
Denizaşırı pazarlardaki durum genellikle daha karmaşıktır ve farklılaştırılmış rekabet gücü yaratmak daha gereklidir, bu nedenle MAXUS'un farklı pazarlarda farklı stratejileri vardır. Örneğin, Avrupa pazarında MAXUS, 2016 civarında Euro VI emisyon standartlarına ulaştı ve yeni enerji teknolojilerine öncülük etti ve gelişmiş Avrupa pazarlarına büyük bir giriş için yolu açtı. Ancak, yeni enerji modelleri, özellikle yeni enerjinin en yüksek nüfuz oranına sahip ülke olan Norveç'te, Avrupa kullanıcıları tarafından açıkça daha çok tercih ediliyor, MAXUS'un yeni enerji MPV'si EUNIQ5, Norveç yeni enerji MPV pazarında birinci oldu.
Aynı zamanda MAXUS, bölgesel pazarın farklılaşmış özelliklerine ve ihtiyaçlarına göre hızlı iyileştirmeler ve doğru uyarlamalar yaptı ve Avrupa'nın ikinci büyük lojistik grubu olan DPD ve TESCO gibi birçok endüstri devi de dahil olmak üzere C2B özelleştirmesinin avantajlarıyla kiralama, perakende, posta, süpermarket ve belediye alanlarından büyük endüstri siparişlerini üst üste kazandı. Örneğin, bu yılın Haziran ayında MAXUS, Avrupa'nın ikinci büyük lojistik grubu olan DPD'nin İngiltere şubesinin lojistik filosuyla bir işbirliği anlaşması imzaladı ve 750 SAIC MAXUS EV90, EV30 ve diğer modeller sipariş etti. Bu sipariş, tarihte Çin markalı hafif binek otomobil modelinin denizaşırı en büyük tek siparişi ve ayrıca Çin markalı otomobilin İngiltere'deki en büyük tek siparişidir.
MAXUS, sadece İngiltere'de değil, Belçika ve Norveç'te de Peugeot Citroen ve Renault gibi köklü Avrupa üreticilerini rekabetçi ihalelerde geride bıraktı ve Belçika Postası ile Norveç Postası'ndan da sipariş aldı.
Bu, MAXUS'u Avrupa'da hak ettiği bir "teslimat arabası" haline getiriyor. Ayrıca, MAXUS EV30, Avrupalı kullanıcıların özelliklerine ve kullanım alışkanlıklarına da uyarlanmış ve yerel tüketicilerin pratik ihtiyaçlarını doğru bir şekilde karşılamak için gövde boyutuna ve pratik yapılandırmaya göre uyarlanmıştır.
2. Çin'in yarattığı olumsuz izlenimi kırmak için kaliteye ısrar edin
Güney Amerika'daki Şili pazarına göre, yerel durum seyrektir, şehir çoğunlukla dağlar ve platolar arasında dağılmıştır ve çoğu bölgedeki iklim sıcak ve nemlidir, bu da çelik paslanmasına neden olması kolaydır. Sonuç olarak, yerel sakinlerin araçlar için katı gereksinimleri vardır. Bu durumda,MAXUS T60pikap kamyonet 2021'in ilk dokuz ayında ilk üç pazar payında kaldı. Bunlar arasında, 2021'in ilk çeyreğinde T60'ın pazar payı üst üste üç ay birinci sırada yer aldı. Yerel olarak satılan her dört arabadan neredeyse biri MAXUS'tan geliyor.
Avustralya-Yeni Zelanda pazarında, Temmuz 2012'de, MAXUS Avustralya pazarı araç ihracat anlaşması Şanghay'da imzalandı, Avustralya, MAXUS'un ilk denizaşırı gelişmiş pazara girmesini sağladı. Saic Maxus böylece gelişmiş pazara giren ilk Çin otomobil markası oldu. Yıllar süren sıkı çalışmanın ardından, esas olarak MAXUS '2.5T-3.5T VAN (van) ürünleriG10, V80 ve V90, Toyota, Hyundai ve Ford'u geride bırakarak pazar payının %26,9'unu alarak aylık satış şampiyonu oldu. Ayrıca, 2021'den bu yana MAXUS 'VAN ürünleri Yeni Zelanda'daki yerel pazar segmentinde oldukça tanınmış olup, aylık pazar payı sıralamasında ilk üçte, kümülatif pazar payı sıralamasında ise Ocak'tan Mayıs'a kadar üçüncü sırada yer aldı.
3. Mükemmel satış sonrası servis
Yurt dışı satış sonrası servis açısından MAXUS, aynı anda yurt içi ve yurt dışı pazarlarında "tüm dünya, endişelenmeyin" küresel satış sonrası servis konseptini uygulamaktadır. Ayrıca, farklı pazar özellikleri için bir dizi satış sonrası servis stratejisi ve önlemi geliştirilmiştir. Örneğin, Avrupa'da SAIC Maxus, kullanıcılara satış öncesi 30 günlük bir test sürüşü sağlıyor ve satış sonrası yeni otomobiller için endüstri uygulamasından daha uzun bir garanti süresi sağlıyor. Şu anda MAXUS, temel olarak yurt dışı satış sonrası servis, teknoloji ve aksesuarların üç ana sistem yeteneğini kurmuştur. Aynı zamanda, satış sonrası servis standartlarını ve süreçlerini standart hale getirmek, imajı geliştirmek ve ayrıca kilit bölgelerde yerleşik mekanizmaları uygulamak. Ayrıca, sipariş memnuniyet oranını iyileştirmek için küresel bir çevrimiçi parça sipariş yönetim platformu oluşturmak; kilit pazarlarda yurt dışı yedek parça merkezlerini planlamak ve yedek parça ihtiyaçlarına zamanında yanıt vermek.
Elbette, MAXUS'un başarısı sadece yukarıdaki üç nokta değil, öğreneceğimiz çok şey var, daha yüksek ve daha uzak bir gelecek için çabalamaya devam edeceğiz, Zhuomeng (Şanghay) Otomobil Co., Ltd. ayrıca mükemmel satış sonrası hizmet ruhuna sahiptir, lütfen satın aldığınızdan emin olun.
Gönderi zamanı: 19-Tem-2023