• head_banner
  • head_banner

Zhuomeng otomobil | Sürüş yolculuğunun asla durmaması için otomobilin güç aktarma organlarının düzenli bakımı.

《Zhuomeng otomobil | Sürüş yolculuğunun asla durmaması için arabanın güç aktarma organlarının düzenli bakımı.》

 

Otomotiv dünyasında güç aktarma organları kalp gibidir ve araca sabit bir güç akışı sağlar. Zhuomong Automobile bunun öneminin bilincindedir ve bugün otomotiv güç aktarma organlarının düzenli bakımının temel önemini derinlemesine tartışacağız.
Otomobil motorunun yaygın arızaları ve bakım yöntemleri
Araba motoru, arabanın kalbi, tüm araba güç sisteminin temel bileşeni ve arabayı çalıştıran güç kaynağıdır. Araba motorunun uzun süreli çalışmasında, sahibine rahatsızlık ve sıkıntı getirecek çeşitli arızalar olacaktır. Araç sahiplerinin, araç motorlarının ortak arızalarını ve bakım yöntemlerini anlaması çok önemlidir. Bu makale, otomobil motorlarını daha iyi anlamanıza ve bakımını yapmanıza yardımcı olmayı umarak otomobil motorlarındaki yaygın arızaları ve bakım yöntemlerini tanıtacaktır.
1. Yakıt sistemi arızası
Yakıt sistemi arızası otomobil motorunun yaygın arızalarından biridir. Yakıt sistemi arızası esas olarak aracın hızlanmasının düzgün olmaması, gücün yetersiz olması, toplam hızın dengesiz olması ve hatta alev sönmesi durumuyla kendini gösterir. Bu duruma genellikle yakıt sistemindeki tortunun yakıt memesini tıkaması veya yakıt pompasının arızalanması neden olur. Bu durum göz önüne alındığında, sahibi memeyi temizleyerek sorunu çözebilir, eğer meme ciddi şekilde tıkanmışsa, memeyi değiştirmeniz gerekir. Yakıt pompası arızalıysa yeni bir yakıt pompasıyla değiştirilmesi gerekir.
2. Hava filtresi arızalı
Hava filtresi motorun önemli bir parçasıdır ve ana görevi, motoru kirlilikten korumak için havadaki yabancı maddeleri ve tozu filtrelemektir. Hava filtresinin arızalanması, motor emme işleminin zayıflamasına neden olur, yanma verimliliğini etkiler ve ardından motorun çalışma performansını etkiler. Hava filtresinin normal çalışmasını sağlamak için sahibinin hava filtresini düzenli olarak kontrol etmesi ve değiştirmesi gerekir.
Ateşleme sistemi arızası bunlardan biridir

otomobil motorunun normal çalışmamasına neden olan ana nedenler. Ateşleme sistemi arızası, aracın zor çalışmasına, rölantide dengesizliğe ve hatta durumun durmasına neden olacaktır. Sahibi, ateşleme bobinini, bujiyi, ateşleme bobinini ve diğer bileşenleri kontrol ederek ateşleme sistemi arızasını kontrol edebilir, arıza bulunursa ilgili parçaların zamanında değiştirilmesi veya onarılması gerekir.
Yağlama sisteminin arızalanması, otomobil motorunun yağlama eksikliğine yol açacak ve bu da ciddi motor aşınmasına ve hatta ciddi arızalara yol açacaktır. Sahibinin motor yağını düzenli olarak kontrol etmesi gerekir, yağ bozulursa, incelirse veya yağ basıncı anormal derecede düşükse, yağın zamanında değiştirilmesi veya yağlama sisteminin ilgili parçalarının normal çalışıp çalışmadığını kontrol etmesi gerekir.
Soğutma sisteminin arızalanması otomobil motorunun aşırı ısınmasına neden olacak ve motorun çalışma performansını ciddi şekilde etkileyecektir. Sahibinin, motor suyu sıcaklığının normal olup olmadığı, radyatörün temiz olup olmadığı ve su pompasının normal çalışıp çalışmadığı dahil olmak üzere soğutma sisteminin çalışma durumunu düzenli olarak kontrol etmesi gerekir. Soğutma sisteminin arızalı olduğu tespit edilirse, ilgili parçaların zamanında onarılması veya değiştirilmesi gerekir.
Yukarıdakiler otomobil motorlarının ortak arızaları ve bakım yöntemlerinin tanıtılmasıdır. Bu makalenin tanıtımıyla araç sahibinin araba motorunu daha iyi anlayabilmesi ve bakımını yapabilmesi, arabanın servis ömrünü uzatabilmesi ve arabanın güvenliğini arttırabilmesi umulmaktadır. Arabanın motor tamir ve bakım işinin sahibinin deneyim ve teknoloji eksikliği varsa, araba motorunun normal çalışmasını sağlamak için profesyonel bir araba tamir personelinden yardım alması şiddetle tavsiye edilir.
Araba motor grubunun bakımı nasıl yapılır? Otomobilin temel bileşeni olan motor, insanın kalbi gibidir, vücudun çeşitli kısımlarını birbirine bağlar ve önemi ortadadır. Peki günlük bakımda ne yapmalıyız?
1.

Üç filtreyi düzenli olarak değiştirin
Yaklaşık her 1000 kilometrede bir, hava filtresinin filtre elemanını çıkarmak ve toz ve diğer kirleri basınçlı havayla içeriden dışarıya doğru üflemek en iyisidir. Bazı arabaların hava girişinde, tozu boşaltmak için sık sık kontrol edilmesi gereken bir toz birleştirme kabı bulunur.
Üç filtre şu anlama gelir: yakıt, yağ ve hava, bu üç filtre ve yağ filtrelerinde genellikle kaba filtre ve ince filtre iki bulunur, iki olduğunda araba değiştirilmelidir. Farklı bölgelerde yol koşulları farklı olduğu gibi temizleme ve değiştirme süreleri de farklıdır.
2. Soğutma sıvısını kontrol edin ve doldurun
Sıvı depolama tankındaki soğutma sıvısı seviyesi minimum kireç çizgisinin altındaysa aynı türden soğutma sıvısı ilave edilmeli, gerekirse yerine damıtılmış su kullanılabilir. Dikkatli olun, kapağı açmadan önce sıcaklığın düşmesini beklediğinizden emin olun, aksi takdirde dışarı püsküren yüksek sıcaklıktaki su insanları yakmak için çok kolaydır.
3. Valf boşluğunu ayarlayın
Araba bir süre kullanıldıktan sonra, bazen motorda "tap, tap" sesi duyacaksınız, bu genellikle valf ile valf iticisi arasındaki boşluğun büyük olması nedeniyle, boşluğun ayarlanması gerekir. Ancak modern otomobil motorları, boşluğu otomatik olarak ortadan kaldırabilen hidrolik iticiler kullanmıştır ve sorun doğal olarak çözülmüştür.
4. Platin temas noktalarını kontrol edin ve temizleyin
Distribütördeki platin teması bir süre kullanımdan sonra kesilecek, bu da dirençte bir artışa, buji ateşleme enerjisinde bir azalmaya ve motor çıkış gücünde bir azalmaya vb. neden olacak ve bu da hafifçe cilalamak için ince zımpara kağıdı kullanacak. oksit tabakasından ayrılır. Ancak temas alanının %80'den az olmamasına, değiştirilmemesine dikkat edin.
5, sık sık kontrol etmek için buji
Motor gücünün azaldığı tespit edilirse olası sebeplerden biri bujinin tamir edilmesi gerekmesidir. Öncelikle buji seramik gövdesinin çatlak olup olmadığını kontrol edin, çatlak varsa zamanında değiştirilmesi gerekir. İkinci olarak, w'yi kontrol edin

Bujinin iki elektrotu arasındaki boşluğun makul olup olmadığı, genellikle 0,4 ila 0,6 mm arasında kalması sağlanmalıdır (boşluğun farklı dereceleri genellikle farklılıklar gösterir), boşluğun boyutunu kontrol etmek için kalın bir ölçüm cihazı kullanmak en iyisidir, ancak deneyimli kişiler karşılaştırma için görsel incelemeyi de kullanabilir veya yanındaki bujiyi çıkarabilirsiniz. Karbon birikintilerini ve oksit katmanlarını gidermek için elektrotlar temiz tutulmalıdır.
6. Kayışı kontrol edin
Sızdırmazlık kılavuz hükümlerine uygun olmalı, çatlama, delaminasyon vb. gibi durumlar zamanla değiştirilmelidir.
7, havalandırmayı korumak için hava valfi
Motor, şanzıman ve diğer bazı düzeneklerde, yüksek sıcaklıklarda yağ ve gazın salınmasını kolaylaştırmak için havalandırma valfleri bulunur. Kiri ve tozu sık sık temizleyin ve havalandırmayı sağlayın. Arabayı yıkarken vana üzerindeki kapağa dikkat edin ve suyu içine akıtmayın.
Zhuomeng Automotive'de, aracınızın tüm parçaları için size eksiksiz bir hizmet yelpazesi sunmak için deneyimli ve yetenekli profesyonellerden oluşan bir ekibimiz var. Bir otomobilin güç aktarma organlarının düzenli bakımı isteğe bağlı bir seçenek değil, zorunluluktur. Dikkatli bakımınız altında aracınızın her zaman güçlü olacağına ve her harika yolculukta size eşlik edeceğine inanıyoruz. İlginiz için teşekkür ederiz, Zhuomeng otomobil her zaman sağlam desteğiniz olacak!

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.

 

汽车海报1


Gönderim zamanı: Ağu-03-2024