Otomobil tahriki, otomobil bakımında önemli bir öğedir. Otomobil kullanımında, yarım aks bilyalı kafes toz körüğü dahil tüm kauçuk ürünlerin ve sızdırmazlık ringlerinin geçerlilik süresi üç yıldır. Sürekli germe ve ekstrüzyon işleminde doğal yaşlanma ve çatlama meydana gelecektir. Elbette bazı anormal durumlardan dolayı zarar görecektir. Düzenli olarak tamir ve bakımı yapılır ve titizlikle kontrol edilirse gizli tehlikeler zamanla ortadan kaldırılabilir. Yarım dingilin toz kapağının kırıldığı tespit edilirse, toz kapağı derhal değiştirilecektir, aksi takdirde yarım dingilin üç veya beş bin kilometreden az olması durumunda yarım dingiller, yarım dingilin bilya kafesine dahil edilecektir. Aksesuarlarının hasarına gelince, kolayca değiştirilemez. Örneğin, tahrikin ana parçası olan yarım mil, toz bölmesinde yağlama gresi ile doldurulur. Hasar durumunda, aynı zamanda yağlama gresinin sıçramasına da yol açacaktır. Bu nedenle toz körüğü değiştirildiğinde yağlama gresi ile desteklenmesi gerekir. Ayrıca araç uzun süre çalışırsa yağlama gresi de doğal olarak bozulacaktır. Kazaları önlemek için kapsamlı temizlikten sonra yağlama gresi güncellenmeli ve standart bakım düzenli olarak yapılmalıdır. Sökme ve değiştirme için gerekli malzemeler şunları içerir: (1) her iki taraftaki iç ve dış kafes toz kapakları. Normal eskime ise aynı anda değiştirilmeleri gerekir, özellikle uzun süre büyük direksiyon açısına maruz kalan dış kafes toz kapağı; (2) Yarım şaftı sabitlemek için kullanılan büyük quincunx somunu tek kullanımlık bir aksesuardır ancak kayan dişleri de olabilir. Ciddi durumlarda, yarım milin dış bilya kafesinin vida ağzında dişlerin kaymasına neden olabilir ve dış bilya kafesinin de değiştirilmesi gerekecektir; (3) Yaklaşık 500 g ağırlığında gres; (4) Aks milini gresle doldurun; bu işlemde kalsiyum bazlı gres kullanılamaz; (5) Toz körüğü kelepçesi; (6) Demontaj ve montaj sürecinde orijinal araç aksesuarlarının kullanımını en üst düzeye çıkarmak için mümkün olduğunca dikkatli olmalı ve acımasız sökme işlemini bozmamalıyız. Yarım şaft bakımı ve sökme becerileri, tırtıllı somunun sökülmesi için dış kafes dişini doğrudan belirler ve ayrıca tırtıllı somunun kendisinin tutma derecesi üzerinde de belirli bir etkiye sahiptir. Tırtıllı somun, dış bilya kafesinin sabit dişindeki kilitleme oluğunda bulunduğundan, zorla gevşetilmesi yasaktır. Aynı zamanda dalga kutusundaki yağın değiştirilmesi düşünülmüyorsa dalga kutusundaki dış manşonun çıkarılmadan dalga kutusu üzerinde tutulması gerekir. İç kafesin dış kol klipsi gevşetildikten sonra iç kafes çözülebilir, iç kafesteki samsung wave boncukları ve iç kafesin toz bagajı çıkarılabilir.
