Ön ABS Sensör Hattı
ABS sensörü, bir motorlu taşıtın ABS'de (kilit önleyici fren sistemi) kullanılır. ABS sisteminin çoğu araç hızını izlemek için bir endüktif sensör tarafından izlenir. ABS sensörü, sinüzoidal alternatif akım sinyalinin frekansı ve genliği tekerlek hızıyla ilişkilidir. Çıkış sinyali, tekerlek hızının gerçek zamanlı izlenmesini gerçekleştirmek için ABS Elektronik Kontrol Ünitesine (ECU) iletilir.
ana türler
1. Doğrusal Tekerlek Hız Sensörü
Doğrusal tekerlek hız sensörü esas olarak kalıcı bir mıknatıs, bir kutup şaftı, bir indüksiyon bobini ve bir halka dişlisinden oluşur. Halka dişlisi döndüğünde, diş üstleri ve tepkileri polar eksenine dönüşümlü olarak bakar. Halka dişlisinin dönüşü sırasında, indüksiyon bobini içindeki manyetik akı, indüklenen bir elektromotif kuvveti oluşturmak için dönüşümlü olarak değişir ve bu sinyal, indüksiyon bobininin sonundaki kablodan ABS elektronik kontrol ünitesine girilir. Halka dişlisinin hızı değiştiğinde, indüklenen elektromotif kuvvetinin frekansı da değişir.
2. Halka çarkı hız sensörü
Halka biçimli tekerlek hız sensörü esas olarak kalıcı bir mıknatıs, bir indüksiyon bobini ve bir halka dişlisinden oluşur. Kalıcı mıknatıs, birkaç çift manyetik kutupdan oluşur. Halka dişlisinin dönüşü sırasında, indüksiyon bobininin içindeki manyetik akı, indüklenmiş bir elektromotif kuvveti oluşturmak için dönüşümlü olarak değişir. Bu sinyal, indüksiyon bobininin sonundaki kablodan ABS elektronik kontrol ünitesine girilir. Halka dişlisinin hızı değiştiğinde, indüklenen elektromotif kuvvetinin frekansı da değişir.
3. Salon Tekerlek Hız Sensörü
Dişli (a) 'da gösterilen konumda olduğunda, salon elemanından geçen manyetik kuvvet çizgileri dağıtılır ve manyetik alan nispeten zayıftır; Dişli (b) 'de gösterilen konumda olduğunda, salon elemanından geçen manyetik kuvvet çizgileri konsantre edilir ve manyetik alan nispeten güçlüdür. Dişli döndüğünde, salon elemanından geçen manyetik akının yoğunluğu değişir, böylece salon voltajında bir değişikliğe neden olur ve salon elemanı Millivolt (MV) seviyesinin yarı-since dalga voltajı çıkarır. Bu sinyalin ayrıca bir elektronik devre ile standart bir darbe voltajına dönüştürülmesi gerekir.
Düzenle Yayını Yükle
(1) Damgalama Halka Diş Dosun
Halka dişlisi ve iç halka veya göbek ünitesinin mandreli bir parazit uyumu benimser. Hub ünitesinin montaj işlemi sırasında, halka dişlisi ve iç halka veya mandrel bir hidrolik pres ile birleştirilir;
(2) Sensörü takın
Hub ünitesinin sensör ve dış halkası arasında iki işbirliği biçimi vardır: parazit uyum ve somun kilitleme. Doğrusal tekerlek hız sensörü esas olarak somun kilitleme biçimindedir ve dairesel tekerlek hız sensörü parazit uyumunu benimser;
Kalıcı mıknatısın iç yüzeyi ile halka dişlisinin diş yüzeyi arasındaki mesafe: 0.5 ± 0.15mm (esas olarak halka dişlisinin dış çapını, sensörün iç çapını ve konsantrikliği kontrol ederek sağlanır)
(3) Test Voltajı Kendi kendine yapılan profesyonel çıkış voltajını ve dalga formunu belirli bir hızda kullanın ve doğrusal sensör için kısa devre olup olmadığını test edin;
Hız: 900rpm
Voltaj Gereksinimi: 5. 3 ～ 7. 9V
Dalga Formu Gereksinimleri: Kararlı sinüs dalgası
voltaj tespiti
Çıkış voltajı algılama
Test öğeleri:
1. Çıkış voltajı: 650 ～ 850mv (1 20rpm)
2. Çıkış dalga formu: kararlı sinüs dalgası
İkincisi, abs sensörü düşük sıcaklık dayanıklılık testi
ABS sensörünün normal kullanım için elektriksel ve sızdırmazlık performans gereksinimlerini hala karşılayıp karşılayamayacağını kontrol etmek için sensörü 24 saat boyunca 40 ° C'de tutun
