Amortisörü ne sıklıkla değiştirmeliyim?
Bu sorun yeni başlayanlar tarafından iyi anlaşılamayabilir, ancak birçok kişi helezon yayların titreşimi filtreleme ve tamponlama işlevine sahip olduğunu ve bunun otomobil amortisörlerinde de aynı şekilde geçerli olduğunu bilir. Ancak çoğu insan otomobil amortisörünün özellikle iyi malzemeden yapılmış özel bir yay olduğunu düşünür. Eğer siz de böyle düşünüyorsanız, yanlış bakış açınızı düzeltmek istiyorum.
Amortisörü ne sıklıkla değiştirmeliyim?
Aslında, amortisör yay ile aynı şey değildir. Yaylarla oynamış olanlar bilir ki, sıkışmış yay hemen geri teper, sonra tekrar sıkışır ve geri teper, bu da sürekli olarak ileri geri hareket etmeye, yani yay sıçramasına neden olur. Araç, çukurlu veya tümsekli düzensiz yol yüzeyinden geçerken, yol yüzeyinden darbe alır, yay sıkışır ve darbeyi emer, bu da belirli bir yay sıçramasına neden olur. Bu durum durdurulmazsa, araç yay ile birlikte sarsılır ve sürücü ve yolcular özellikle rahatsız olur. Bu nedenle, amortisör, yay sıçramasını engelleyebilen, yoldan gelen darbe kuvvetinin bir kısmını emebilen ve sonunda aracın en hızlı şekilde sorunsuz bir şekilde toparlanmasını sağlayan bir cihazdır. Farklı amortisörlerin sönümleme oranları, yayın ileri geri hareketine farklı engelleyici etkilere sahiptir. Sönümleme oranı düşükse, engelleyici etki de küçüktür; sönümleme oranı yüksekse, engelleyici etki de büyüktür.
Bazı okuyucular, yeni amortisör takıldıktan iki ay sonra diğer taraftaki amortisörün de neden bozulduğunu merak edebilir. Bunun nedeni, yeni amortisörün aracın denge kuvvetini dengesiz hale getirmesi olabilir mi? Bu görüşe şüpheyle yaklaşıyorum, ancak inceleme sırasında usta, amortisörün kullanım ömrünün dolduğunu ve normal bir aşınma olduğunu söyledi, bu nedenle ön tekerleğin diğer tarafındaki amortisörün de ancak kullanım ömrü dolduğunda değiştirilmesi gerektiği düşünülebilir.
