Arka sis lambası nedir
Arka sis farlarının detaylı analizi
Youdaoplaceholder0 Tanımı ve İşlevi
Arka sis farları, bir aracın arkasında bulunan özel aydınlatma cihazlarıdır. Başlıca işlevleri, sis, yağmur, kar veya toz gibi hava koşullarının görüş mesafesini büyük ölçüde etkilediği durumlarda güçlü bir kırmızı ışık sinyali vererek sürüş güvenliğini artırmaktır. Işık yoğunluğu, sıradan arka lambalardan önemli ölçüde daha yüksektir ve daha güçlü bir nüfuziyete sahiptir.
Youdaoplaceholder0 Konum ve tasarım
Genellikle aracın arka tarafının her iki tarafına veya tek ise seyir yönünün sol tarafına, yerden 250mm ile 1000mm yüksekliğe monte edilir.
Abajur ve ışık kaynağı kırmızı renkte olup, diğer ışıklardan (mesela fren lambalarından) kolayca ayırt edilebilmektedir.
Youdaoplaceholder0 Yönetmelikler ve kullanım yönergeleri
Çoğu ülkede, düşük görüş koşullarında güvenliği sağlamak için arka sis lambalarının takılması zorunludur.
Kullanım sırasında dikkat: yalnızca görüş iyiden düşük olduğunda açın, diğer sürücülerin görüşünü engellemesini önlemek için.
Youdaoplaceholder0 Modu değiştir
Arka sis farlarının anahtar tasarımları araç modeline göre düğmeli, çekmeli veya musluklu olmak üzere çeşitlilik göstermektedir.
Diğer ışıklardan farkı
Arka sis farları normal stop lambalarından veya fren lambalarından farklıdır. Daha parlaktırlar ve kötü hava koşulları için tasarlanmıştır, stop lambaları ise günlük sürüş sırasında çoğunlukla konum göstergesi olarak kullanılır.
Arka sis farları, bir aracın arkasında bulunan özel aydınlatma cihazlarıdır. Temel işlevleri, aracın kötü hava koşullarında veya özel ortamlarda, yüksek nüfuz eden kırmızı ışıkla görünürlüğünü artırmaktır. Belirli işlevleri şunlardır:
Youdaoplaceholder0 Farklılığı ve uyanıklığı artırın
Sis, kar, yağmur ve kum fırtınası gibi düşük görüş koşullarında (genellikle görüş mesafesi 100 metreden az olduğunda), arka sis farlarının kırmızı ışığı güçlü bir nüfuz etme yeteneğine sahiptir ve kolayca dağılmaz, böylece arkadaki sürücülerin nispeten uzun bir mesafeden (yaklaşık 100 metre) öndeki aracın konumunu net bir şekilde belirlemesini sağlar. Kırmızı tasarım, özellikle arkadan çarpışmaları önlemek için uyarı amacıyla kullanılır.
Youdaoplaceholder0 Diğer ışıklarla kullanım için özellikler
Görüş mesafesi 100 ila 200 metre arasında olduğunda: Sis farları, kısa farlar, yan işaret lambaları ve arka lambalar aynı anda yakılmalıdır. Araç hızı 60 km/saatten fazla olmamalı ve araçlar arasındaki mesafe 100 metreden az olmamalıdır.
Görüş mesafesi 50-100 metre arasında olduğunda: araç hızı ≤40km/saat, araç mesafesi ≥50 metre.
Görüş mesafesi 50 metreden az olduğunda: Araç hızı ≤20km/saat. Yol kenarına çekin ve gerekirse tehlike uyarı ışıklarını açın.
Youdaoplaceholder0 Tehlike flaşına karşı avantaj
Arka sis lambalarının nüfuz gücü tehlike uyarı ışıklarından (flaş) çok daha yüksektir ve tehlike ışıklarını yakmak dönüş sinyallerinin işlevini maskeleyecek ve şerit değiştirme güvenliğini etkileyecektir. Bu nedenle, kötü havalarda sis lambalarına tehlike ışıklarına göre öncelik verilmelidir.
Youdaoplaceholder0 Tasarım ilkesi ve özel yapı
Işığın sol yarısı yarı eliptiktir, sağ yarısı ise geri saçılma etkisini artıran yatay çizgiler ve eğriler içerir.
Işık saçılmasının yarattığı paraziti azaltmak için montaj pozisyonu yere yakındır.
Youdaoplaceholder0 Özeti : Arka sis lambaları, düşük görüş koşullarında "güvenlik habercileridir" ve sürekli ve sabit kırmızı uyarı ışığı sağlayarak arkadan çarpışma riskini önemli ölçüde azaltır. Araç hızına, mesafeye ve diğer düzenlemelere uygun olarak kullanılmalıdır.
Arka sis lambası arızasının olası nedenleri ve çözümleri
Arka sis lambası arızaları genellikle aşağıdaki nedenlerden kaynaklanır. Sorun giderme sırasında şu sırayı izlemeniz önerilir:
Youdaoplaceholder0 Normal tasarım fenomenini doğrulayın : Sadece sol arka sis lambası yanıyorsa ve sağ arka sis lambası kapalıysa, bu düzenlemelerin gerektirdiği normal bir tasarımdır (fren lambalarıyla karıştırılmaması için), bir arıza değildir. Ancak, açık olması gereken tek taraflı sis lambası yanmıyorsa, bakım gereklidir.
Youdaoplaceholder0 Ampulün kırık olup olmadığını kontrol edin : Ampulün eskimesi veya yanması en yaygın nedendir. Aynı özelliklere sahip bir ampulle değiştirin. Görsel inceleme veya sökme ve montaj testi (referans vakası) yoluyla doğrulanabilir.
Youdaoplaceholder0 Sigortanın atıp atmadığını kontrol edin : Arka sis lambası devresine karşılık gelen sigorta kutusundaki sigorta aşırı yüklenme nedeniyle atmış olabilir. Aynı amperajdaki bir sigortayla değiştirildiğinde eski haline dönecektir.
Youdaoplaceholder0 Hat veya anahtar arızalarını giderin :
Hat temasının zayıf olması, kısa devre veya açık devre olması durumunda bağlantı noktalarının ve kablo demetlerinin incelenmesi ve gevşek veya hasarlı parçaların onarılması gerekir.
Hasarlı bir anahtar, sinyalin iletilmesine engel olabilir. Anahtar kontaklarını test etmek veya tertibatı değiştirmek gerekir.
Youdaoplaceholder0 Sistem yanlış alarmı veya arıza kodu kalıntısı : Yukarıdaki donanım normal ise, bu bir sensör yanlış alarmı veya bir yazılım hatası olabilir ve arıza kodunun profesyonel bir teşhis aracıyla temizlenmesi gerekir.
Youdaoplaceholder0 İpucu :
Kendi kendinize kontrol ettiğinizde, kolay değiştirilebilir parçaların (ampul, sigorta gibi) kontrolüne öncelik verin.
Karmaşık devre problemlerinin hatalı işlemleri önlemek için profesyonel teknisyenler tarafından ele alınması önerilir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.
