Hava filtresi egzoz borusunun işlevi nedir
Hava filtresinin egzoz borusu, filtrelenmiş havayı motorun içine iletmekten sorumludur. Sadece emme sırasında oluşan gürültüyü azaltmaya yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda kirliliklerin neden olduğu motor aşınmasını ve hasarını da önler. Emme borusu, havadaki tozu ve kirlilikleri etkili bir şekilde filtrelemede rol oynar, yanma odasına giren havanın yüksek saflıkta olmasını sağlayarak yakıtın tam yanmasını garanti eder. Hava filtresi elemanı kirlenme nedeniyle kirlendiğinde, havanın dolaşımını engelleyecek, motorun emme hacminde bir azalmaya neden olacak ve böylece motorun güç çıkışını etkileyecektir. Ayrıca, hava filtresi rezonans boşluğunun tasarımı, motorun emme gürültüsünü azaltmayı amaçlamaktadır. Genellikle emme borusuna takılır ve tanımlanması kolay iki ayrı boşluğa sahiptir.
Otomotiv güç santrali teknolojisi alanında, özellikle otomotiv hava filtrelerinin tasarımında, gürültü azaltma önemli bir değerlendirme faktörü haline gelmiştir. Arka plan teknolojisi, gürültünün insanların yaşam kalitesini etkileyen büyük bir sorun haline geldiğini göstermektedir ve otomotiv endüstrisi de bir istisna değildir. Otomobil üreticileri araçlarının diğer performans yönlerini geliştirirken, aynı zamanda araçlarının NVH performansını iyileştirmeye de kararlıdırlar. Havanın motora girmesi için birincil geçit olan hava filtresi, yalnızca motoru korumak için havadaki tozu filtrelemekle kalmaz, aynı zamanda emme gürültüsünü azaltmak için bir genleşme susturucusu görevi de görür.
Ancak, geleneksel hava filtresi tasarımları genellikle hava girişi ve egzozu için basit boşluklar ve tek dairesel borular kullanır, kesitsel değişikliklerden yoksundur, böylece akustik empedanstaki artış ve gürültü azaltma etkilerinin iyileştirilmesi sınırlanır. Bu arada, bu hava filtreleri genellikle aküye ve ön bölmeye cıvatalarla takılır. Kurulum noktalarının sertliği nispeten zayıftır ve çoğu tasarım etkili emme gürültüsü azaltmayı başaramaz. Bazı tasarımlar gürültü azaltmayı hesaba katsa ve emme borusuna rezonans boşlukları eklese de, bunu yapmak değerli motor bölmesi alanını işgal edecek ve düzene zorluklar çıkaracaktır.
"Entegre Rezonans Boşluklu Hava Filtresi" patentinde, hava filtresinin içine gürültüyü azaltmak için bir rezonans boşluğu yerleştirilmiş olsa da, emme borusunun kesiti değişmeden kaldığı için, gürültüyü azaltmak için akustik empedansı daha fazla artırmaya elverişli değildir. Ayrıca, bu tasarım titreşimin yapısal yükseklik üzerindeki etkisini hesaba katmaz. Motor bölmesindeki diğer aksesuarların yerleşimine elverişli olmayan ve ayrıca montaj noktasının sertliğini etkileyebilen büyük bir hacme sahiptir.
Bu sorunlara yanıt olarak, mevcut buluş, emme gürültüsünü iyileştirebilen bir otomotiv hava filtresinin yapısını önermektedir. Bu yapı, bir üst kabuk ve bir alt kabuk içerir. Alt kabuk, bir emme odası, bir rezonans odası, bir filtrasyon odası ve bir egzoz odası ile donatılmıştır. Hava, hava girişinden girer, bu odalardan sırayla geçer ve hava çıkışından boşaltılır. Özellikle, emme odası, bir ucu emme portu ve diğer ucu rezonans boşluğuna bağlı bir bağlantı deliğine sahip olacak şekilde rezonans boşluğuna yerleştirilmiş bir boru olarak tasarlanmıştır. Bu tasarım, emme gürültüsünü daha etkili bir şekilde azaltmayı amaçlamaktadır.
Zayıflamış güç sistemi performansı: Hava filtresi, motora giren havayı taramak ve temizlemekten sorumlu olarak motorda önemli bir rol oynar. Hava filtresi sızdırdığında, motora akan hava miktarı azalır, bu da yanma verimliliğini zayıflatır ve motorun çıkış gücünün düşmesine neden olur.
Yakıt tüketiminin artması: Motora giren hava miktarının azalması nedeniyle, karışım gazlarının yoğunluğu da buna bağlı olarak artacak, bu da eksik yanmaya ve dolayısıyla yakıt tüketiminin hızlanmasına neden olacaktır.
Egzoz gazı kalitesi bozulur: Eksik yanma, egzoz gazındaki karbon monoksit ve hidrokarbonlar gibi kirleticilerin emisyonlarının artmasına neden olarak çevre üzerinde olumsuz etkilere yol açar.
Kararsız motor çalışması: Hava filtresinden hava kaçağı, motora yetersiz hava girişine neden olarak motorun normal çalışmasını engelleyebilir ve stop etme, kararsız rölanti ve diğer durumlara yol açabilir.
Bileşenlerin dayanıklılığının azalması: Eksik yanma, motor içindeki karbon birikimi sorununu daha da kötüleştirecek, pistonlar ve valfler gibi temel bileşenlerin aşınmasını hızlandırarak hizmet ömürlerini etkileyecektir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.
