Motor destek sisteminin işlevi nedir?
Genellikle kullanılan destek modları üç noktalı destek ve dört noktalı destektir. Üç noktalı destekte ön destek, krank karteri aracılığıyla şasiye, arka destek ise şanzıman aracılığıyla şasiye bağlanır. Dört noktalı destekte ise ön destek krank karteri aracılığıyla şasiye, arka destek ise volan muhafazası aracılığıyla şasiye bağlanır.
Günümüzdeki çoğu otomobilin güç aktarma sistemi genellikle önden çekişli yatay üç noktalı süspansiyon düzenini benimser. Motor braketi, motoru şasiye bağlayan köprüdür. Mevcut motor bağlantı elemanları (yay, konsol ve taban dahil) ağırdır ve günümüzdeki hafiflik amacına uygun değildir. Aynı zamanda, motor, motor desteği ve şasi birbirine sıkıca bağlıdır ve araç sürüşü sırasında oluşan tümsekler kolayca motora iletilir ve gürültü seviyesi yüksektir.
