Ana işlev, yükü taşımak ve merkezin dönüşü için doğru rehberlik sağlamaktır. Hem eksenel yük hem de radyal yük taşır. Çok önemli bir rol. Geleneksel otomobil tekerleği yatağı, iki set konik makaralı rulman veya bilyalı rulmandan oluşur. Rulmanın kurulumu, yağlama, sızdırmazlık ve boşluk ayarı otomobil üretim hattında gerçekleştirilir. Bu yapı, otomobil fabrikasında, yüksek maliyet ve kötü güvenilirliğe monte etmeyi zorlaştırıyor. Ayrıca, otomobil bakım noktasında tutulduğunda, rulmanın temizlenmesi, yağlanması ve ayarlanması gerekir. Hub yatak ünitesi, standart açısal temas bilyası yatağı ve konik silindir yatağı temelinde geliştirilmiştir. İki rulman setini entegre eder. İyi montaj performansı, temizleme ayarlaması, hafif ağırlık, kompakt yapı, büyük yük kapasitesi, kapalı yataklar için ön yükleme gresi, harici göbek sızdırmazlığı ve bakımdan arındırma avantajlarına sahiptir. Otomobillerde yaygın olarak kullanılmıştır, aynı zamanda kamyonlardaki uygulamasını yavaş yavaş genişletme eğilimi vardır.
