Otomobillerde vakum emiş borularının işlevi
Otomotiv vakum emme borularının otomotiv sistemlerinde birden fazla önemli rolü vardır. İlk olarak, Fren sisteminde vakum emme borusu, fren vakum pompasını motor emme dal borusuna bağlar ve negatif basıncı ileterek frenleme işlemine yardımcı olur, frenleme işlemini daha kolay ve daha etkili hale getirir .
İkinci olarak, değişken emme teknolojisinde, hava akışını hassas bir şekilde kontrol etmek, motor performansını optimize etmek, yakıt ekonomisini ve güç çıkışını iyileştirmek için vakumlu emiş boruları kullanılır.
Ayrıca, Hız sabitleme sistemi , aracın farklı hızlarda sabit bir gaz kelebeği konumunu korumasını sağlamak için otomatik ayarlama için vakumlu emiş boruları kullanır, bu da sürüş konforunu ve yakıt verimliliğini artırır .
Emisyon sistemi açısından, vakumlu emiş boruları yakıt buharını gidermeye yardımcı olarak emisyon sisteminin verimliliğini ve çevresel performansını garanti eder . Krank karteri havalandırma sistemi ve klima sistemi de normal çalışmayı sürdürmek için vakumlu emiş borularına güvenir ve bunlar sırasıyla iç ve dış hava basınçlarını dengelemek ve hava kanallarını değiştirmek için kullanılır.
Youdaoplaceholder0 Vakum tüpünün yapısı ve çalışma prensibi de bilinmeye değerdir. Motorun emme borusuna bir boru aracılığıyla bağlanan kapalı bir kaptır. Arabadaki herhangi bir sistem vakum ortamı gerektirdiğinde, vakum emme borusu bir vakum kaynağı sağlar. Örneğin, fren sistemindeki vakum güçlendirici pompa, frenlemeyi daha etkili hale getirmek için diyafram ve itme çubuğunun birleşik çalışmasıyla sürücünün pedal kuvvetini yükseltir .
Youdaoplaceholder0 Vakum pipetinin bakım ve muayenesinin gerekliliği de göz ardı edilemez. Hasarlı vakum emme borularının düzenli muayenesi ve değiştirilmesi motorun normal çalışmasını sağlayabilir ve hizmet ömrünü uzatabilir. Vakum emme borusu düzgün bir şekilde takılmazsa, motorun daha yüksek rölantide çalışmasına veya sallanmasına neden olarak yakıt karışım oranını ve yanma verimliliğini etkileyebilir.
Youdaoplaceholder0 Bir arabadaki arızalı vakum emiş borusu çeşitli semptomlara neden olabilir, bunların başlıcaları anormal sesler, zayıf fren performansı, etkilenen motor performansı vb.'dir.
Anormal ses
Motor rölantideyken belirgin bir tıslama sesi duyulur; bu ses motor devri arttıkça yavaş yavaş kaybolur ve motor soğuk veya sıcakken aynı ses kalır.
Fren performansı düşer.
Vakum emme borusunun arızalanması, fren kuvvetinin zayıflaması olarak ortaya çıkan fren desteğinin bozulmasına yol açabilir. Frene basıldığında, kuvvetin yeterli olmadığı hissedilir ve beklenen frenleme etkisini elde etmek için daha fazla kuvvet uygulanması gerekir. Ciddi durumlarda, fren pedalı orijinal konumuna geri dönemez ve hatta zayıf frenleme performansı veya hiç frenleme etkisi olmayabilir, bu da sürüş güvenliği için ciddi bir tehdit oluşturur .
Motorun performansı etkileniyor
Youdaoplaceholder0 Aşırı zengin karışım : Kırık bir vakum hortumu aşırı zengin karışıma, rölanti devrinin artmasına, çalıştırmada zorluğa, hızlanma sırasında motorun dalgalanmasına, yakıt tüketiminin artmasına ve egzoz borusundan siyah duman çıkmasına neden olabilir .
Youdaoplaceholder0 Kararsız rölanti devri : Tıkalı bir vakum borusu rölanti devrinde kaymaya, dengesiz rölanti devrine, yukarı aşağı dalgalanmaya neden olarak sürüş deneyimini ve aracın düzgün çalışmasını etkileyebilir .
Youdaoplaceholder0 Artan yakıt tüketimi : Yanlış emme hava hacmi kontrolü nedeniyle yakıt tüketiminde önemli artış.
Arızanın nedeni ve çözümü
Vakum emiş borusu arızalarının başlıca nedenleri arasında vakum hortumlarının ve bağlantılarının eskimesi, deformasyonu, çatlaması, ayrılması veya hasar görmesi yer alır. Çözüm, tüm vakum hortumlarının ve bağlantılarının iyi durumda olduğundan emin olmak için bu hasarlı parçaları kontrol etmek ve değiştirmektir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.