• başlık_banner
  • başlık_banner

MG 3-24 Otomobil Parçaları YARIM ŞAFT-LR-11146785-11146786 tedarikçi toptan katalog ucuz fabrika çıkış fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün Uygulaması: MG3-24

Ürün OEM No: 11146785-11146786

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Teslim Süresi: Stokta mevcutsa, 20 adetten az ise normalde bir ay.

Ödeme: Tt Yatırma

Şirket Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgileri

Ürün Adı YARIM ŞAFT-LR
Ürün Uygulaması MG 3-24
Ürün OEM No. 11146785-11146786
Yer Organizasyonu ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Kurşun zamanı Stokta 20 adetten az varsa, normalde bir ay içinde teslim edilir.
Ödeme Tt Depozitosu
Şirket Markası CSSOT
Uygulama Sistemi Şasi Sistemi
HALFSHAFT-LR-11146785-11146786
HALFSHAFT-LR-11146785-11146786

Ürün bilgisi

Otomobil yarım şaftı nedir?

Otomobilin tahrik mili, diferansiyel tarafından dağıtılan gücü tahrik tekerleklerine (ön veya arka tekerlekler gibi) iletmekten ve böylece aracı ileri doğru hareket ettirmekten sorumlu olan tahrik aksının temel bileşenidir. Temel işlevleri şunlardır:
Güç aktarımı: Torku dişli kutusu redüktöründen tekerleklere iletir.
Direksiyon uyumu: Tekerlekler dönerken açı değişikliklerine uyum sağlamak için evrensel bir mafsal (U/JOINT) kullanılarak güç aktarımının stabilitesi sağlanır.
Yapısal ve tasarım özellikleri
Yarım şaftlar genellikle dolu veya içi boş olarak tasarlanır. Modern otomobillerde dönme dengesini optimize etmek için daha sık içi boş yarım şaftlar kullanılır. Yapısı aşağıdaki temel parçaları içerir:
Üniversal mafsal: İç ve dış uçta birer tane bulunur ve bunlar, dişli çark ve göbek yatağına kamalı bağlantı ile bağlanarak tekerleğin yukarı ve aşağı hareket etmesini ve esnek direksiyonu sağlar.
Youdaoplaceholder0 Destek tipi: Yükü taşıma şekline (tork, eğilme momenti vb.) bağlı olarak tamamen yüzer, 3/4 yüzer ve yarı yüzer olmak üzere üç kategoriye ayrılır.
Tür ve uygulanabilir senaryolar
Araç gereksinimlerine göre, yarım akslar esas olarak üç kategoriye ayrılır:
Tamamen yüzer tip: Sadece torku iletir, eğilme momentini taşımaz, çoğunlukla ticari araçlarda (örneğin kamyonlarda) kullanılır.
Yarı yüzer amortisör: Hem tork hem de eğilme momenti üretebilen, hafif, genellikle binek otomobillerde bulunan amortisör.
Youdaoplaceholder0 3/4 Floating ‌ : ikisi arasında, daha az kullanılan.
Sık karşılaşılan arızalar ve bakım
Yarım mil, uzun süre burulma kuvvetine ve darbelere maruz kaldığında arızalanmaya yatkındır, örneğin:
Anormal ses veya kırılma: Kama aşınması, şaft deformasyonu veya mavi diskte çatlaklar.
Youdaoplaceholder0 Bakım önerisi: Yağ sızıntısını veya anormal sesleri önlemek için üniversal mafsal keçesini düzenli olarak kontrol edin.
Tahrik milinden farkı
Youdaoplaceholder0 Yarım şaft: Diferansiyeli tahrik tekerleğine bağlar, tekerleğin ucunda bulunur.
Youdaoplaceholder0 Tahrik mili: Motoru, şasinin ortasında bulunan diferansiyele bağlar.
Özet: Yarım şaftlar, otomobillerde güç aktarımı için "özel kuvvetler"dir ve tasarımları ve güvenilirlikleri sürüş güvenliğini ve performansını doğrudan etkiler.
Otomobilin yarım şaftındaki arızalar genellikle anormal ses, sürüş titreşimi, güç kaybı ve diğer belirtilerle kendini gösterir. Başlıca nedenler arasında yanlış kullanım ve yetersiz yağlama yer alır.
Başlıca semptomlar
Anormal ses: Özellikle bozuk yollarda dönüş yaparken veya hızlanırken metalik sürtünme, tıklama veya çarpışma sesleri duyulur.
Sarsıntı ve dengesizlik: Hızlanırken veya yüksek hızda araç kullanırken direksiyon simidinin veya vücudun şiddetli bir şekilde sarsılması, hatta yanlara doğru sallanması.
Anormal güç aktarımı: Yavaş hızlanma tepkisi veya hatta güç kesintisi, "gaz pedalına bastığınızda hareket etmeme" şeklinde kendini gösterir.
Anormal lastik: Lastiğin düzensiz aşınması. Ciddi durumlarda, tekerlek göbeğinin yuvarlaklığını kaybetmesine veya lastiğin yüksek hızda yerinden çıkmasına neden olabilir.
Youdaoplaceholder0 Yağ kaçağı: Yarım şaftın yakınındaki yağ lekeleri, toz kapağının veya contanın hasar gördüğünü gösterir.
Ortak nedenler
Youdaoplaceholder0 Hatalı işlem ‌ :
Araç sıkıştığında, yüksek hızda aniden debriyaja basılırsa, el freni sertçe çekilirse veya araç aşırı yüklüyse, yarım yatak aşırı yüklenme darbesine maruz kalacaktır.
Youdaoplaceholder0 Yetersiz yağlanmış ‌ :
Toz kapağı kırıldı, kum ve çamur bilyalı mafsalın içine girdi ve üniversal mafsalda kuru sürtünme hasarına neden oldu.
Önerileri ele almak
Youdaoplaceholder0 Zamanında onarım: Yukarıdaki belirtiler ortaya çıkarsa, yüksek hızda sürüşten kaynaklanan tekerlek kopması gibi tehlikelerden kaçınmak için en kısa sürede profesyonel bir tamirhaneye muayene ettirin.
Youdaoplaceholder0 Değiştirme prensibi: Küçük hasarlar (örneğin toz kapağından yağ sızıntısı) yerel olarak değiştirilebilir. Ciddi deformasyon veya kırılma durumunda tüm yarım şaftın değiştirilmesi gerekir. Orijinal fabrika parçalarının kullanılması önerilir.

Daha fazla bilgi edinmek isterseniz, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil yedek parçalarının satışına kendini adamıştır. satın almak.

sertifika

sertifika
sertifika1
sertifika2
sertifika2

Ürün bilgileri

展会221

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin.

    İlgili ürünler