Araba ön kapı cam kaldırma tertibatının işlevi
CAR ön kapı cam kaldırma tertibatının temel işlevi, camın yukarı ve aşağı hareketini kontrol ederek sürücüler ve yolcular için rahat cam açma ve kapama işlevi sağlamaktır. Elektrik enerjisini motor aracılığıyla mekanik enerjiye dönüştürür, dişli veya zinciri hareket ettirir ve ardından cama bağlı kaydırıcıyı kılavuz ray üzerinde hareket ettirerek camın düzgün bir şekilde yukarı ve aşağı hareket etmesini sağlar.
Cam kaldırıcının bileşimi ve çalışma prensibi
Otomotiv cam regülatörü tertibatı genellikle şu parçalardan oluşur: kontrol cihazı, aktarma cihazı, kaldırma cihazı ve denge yayı, vb. Bu parçalar, araç camının düzgün bir şekilde kaldırılmasını ve indirilmesini sağlamak için birlikte çalışır. Özellikle, sürücü koltuğundaki veya kapıdaki cam kontrol düğmesine basıldığında, akım devreden cam kaldırıcının motoruna iletilir, bu da elektrik enerjisini, kaydırıcıyı ray üzerinde hareket ettirmek için dişliyi veya zinciri çalıştırmak üzere mekanik enerjiye dönüştürür, böylece camı kaldırır veya indirir.
Yaygın arızalar ve bakım önerileri
Cam kaldırma mekanizmasının kullanımı sırasında, düğmeye basıldığında araç camından tepki gelmemesi, kaldırma ve indirme işlemi sırasında sıkışma veya anormal ses çıkması gibi bazı yaygın arızalar meydana gelebilir. Bu arızalar, motor arızası, devre sorunu (atmış sigorta, kısa devre veya açık devre gibi), rayın yağlanmaması veya kaydırıcının aşınması ve deformasyonu vb. nedenlerden kaynaklanabilir.
Onarımlar yapılırken, araç sahiplerinin güvenilir kaliteli parçalar seçmeleri ve arıza durumunun vicdansız tamirhaneler tarafından abartılmasını önlemeleri önerilir. Birçok basit arıza, tüm kaldırıcı tertibatı yerine rayları temizleyerek, yağ ekleyerek veya aşınmış parçaları değiştirerek çözülebilir.
Otomobil ön kapı cam kaldırma tertibatı Otomobil kapı ve pencere camı kaldırma CİHAZI, esas olarak motor, redüktör, kılavuz halat, kılavuz plaka, cam montaj braketi ve diğer bileşenlerden oluşur. Çalışma prensibi, motorun redüktörü aktif kol ve tahrik edilen kol aracılığıyla güç çıkışına sürmesi veya cam montaj braketini hareket ettirmek için tel halatı çekmesi, pencere camının düz bir çizgide yukarı veya aşağı hareket etmesini zorlamasıdır .
Yapısal kompozisyon
Bir arabanın ön kapı camı kaldırma tertibatı aşağıdaki temel bileşenleri içerir:
Youdaoplaceholder0 Elektrik motoru : güç kaynağı sağlar.
Youdaoplaceholder0 Redüktör : Motorun hızını düşürür ve torkunu arttırır.
Youdaoplaceholder0 Kılavuz tel veya tel halat : gücü iletir.
Youdaoplaceholder0 Kılavuz plaka : Camın düzgün bir şekilde kaldırılıp indirilmesini sağlar.
Youdaoplaceholder0 Cam montaj braketi : Camı sabitler ve hareketini yönlendirir .
Çalışma prensibi
Sürücü veya yolcu elektrikli camın yukarı veya aşağı düğmesine bastığında, devre bağlanır ve motor çalışmaya başlar. Motorun gücü, redüktör tarafından işlendikten sonra, iletim cihazı (tel halat veya dişli kayış gibi) aracılığıyla kılavuz rayındaki cam braketini yukarı veya aşağı hareket ettirerek camın konumunun hassas bir şekilde kontrol edilmesini sağlar.
Tip
Çeşitli tipte araba ön kapı cam kaldırıcıları vardır. Yaygın olanlar şunlardır:
Youdaoplaceholder0 Kollu pencere regülatörü : Tek kollu ve çift kollu olmak üzere iki şekilde ayrılır, tek kollu tip yapı olarak basittir ancak daha az kararlıdır, küçük arabaların arka kapı camları için uygundur; çift kollu tip daha iyi denge ve taşıma kapasitesine sahiptir, ön kapı camları için uygundur .
Youdaoplaceholder0 halatlı tekerlek tipi cam regülatörü : Motor redüktörü tahrik eder, çelik tel kasnağa sarılır ve cam braketini yukarı ve aşağı hareket ettirir. Kompakt yapı ve düşük gürültü .
Youdaoplaceholder0 Esnek şaft tipi cam regülatör : Gücü iletmek için esnek bir şafta güvenir, uzun mesafeli sürüşler ve özel yapıya sahip araçlar için uygundur .
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.
