Kompozisyon yapısı
Amortisör grubu, sağdaki şekilde gösterildiği gibi amortisör, alt yay yastığı, toz körüğü, yay, amortisör yastığı, üst yay yastığı, yay yuvası, yatak, üst lastik ve somundan oluşur.
Amortisör grubu dört parçadan oluşur: ön sol, ön sağ, arka sol ve arka sağ. Her parçanın amortisörünün (fren diskini bağlayan koyun boynuzu) altındaki destek çıkıntısının konumu farklıdır. Bu nedenle amortisör grubunu seçerken amortisör grubunun hangi parçası olduğunu bilmeliyiz. Piyasadaki ön redüktörlerin çoğu amortisör düzenekleridir ve arka redüktörler hala sıradan amortisörlerdir.
Bu paragraf ile amortisör arasındaki farkı düzenleyin
1. Farklı kompozisyon ve yapı
Amortisör, amortisör grubunun yalnızca bir parçasıdır; Amortisör tertibatı, amortisör, alt yay yastığı, toz körüğü, yay, amortisör yastığı, üst yay yastığı, yay yuvası, yatak, üst lastik ve somundan oluşur.
2. Farklı değiştirme zorlukları
Risk faktörü yüksek olan, profesyonel ekipman ve teknisyen gerektiren bağımsız amortisörün değiştirilmesi zordur; Amortisör grubunu değiştirmek için yalnızca birkaç vidayı vidalamanız yeterlidir; bu da kullanımı kolaydır.
3. Fiyat farkı
Amortisör setinin her bir parçasını ayrı ayrı değiştirmek pahalıdır; Amortisör tertibatı, amortisör sisteminin tüm parçalarını içerir; bu, amortisörün tüm parçalarını değiştirmekten daha ucuzdur.
4. Farklı işlevler
Tek bir amortisörün yalnızca amortisör işlevi vardır; Amortisör tertibatı aynı zamanda süspansiyon sisteminde süspansiyon desteği rolünü de oynar.
