Fren balatalarının bakımı ve değiştirilmesi nasıl yapılır?
Çoğu araba ön disk ve arka kampana fren yapısını benimser. Genellikle, ön fren pabucu nispeten çabuk aşınır ve arka fren pabucu nispeten uzun süre kullanılır. Günlük muayene ve bakımda aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir:
Normal sürüş şartlarında fren pabuçlarını her 5000 km'de bir kontrol edin, sadece kalan kalınlıkları değil, pabuçların aşınma durumunu, her iki taraftaki aşınma derecesinin aynı olup olmadığını, serbestçe geri dönüp dönemediğini vb. kontrol edin. Eğer anormal bir durum varsa derhal müdahale edilmelidir.
Fren pabucu genellikle demir astar plakası ve sürtünme malzemesinden oluşur. Sürtünme malzemesi aşınana kadar pabucu değiştirmeyin. Örneğin, Jetta'nın ön fren pabucunun kalınlığı 14 mm iken, değiştirme sınırı kalınlığı 7 mm'dir, buna 3 mm'den fazla demir astar plakası kalınlığı ve yaklaşık 4 mm sürtünme malzemesi kalınlığı dahildir. Bazı araçlar fren pabucu alarm fonksiyonu ile donatılmıştır. Aşınma sınırına ulaşıldığında, cihaz alarm verir ve pabucun değiştirilmesi gerektiğini söyler. Servis sınırına ulaşan pabuç değiştirilmelidir. Bir süre kullanılabilse bile, frenleme etkisini azaltacak ve sürüş güvenliğini etkileyecektir.
