Fren balataları nasıl korunur ve değiştirilir
Çoğu araba ön diski ve arka tambur fren yapısını benimser. Genel olarak, ön fren ayakkabısı nispeten hızlı bir şekilde giyilir ve arka fren ayakkabısı nispeten uzun bir süre kullanılır. Günlük muayene ve bakımda aşağıdaki yönlere dikkat edilmelidir:
Normal sürüş koşulları altında, fren ayakkabılarını her 5000 km'lik bir kontrol edin, sadece kalan kalınlığı kontrol etmekle kalmaz, aynı zamanda ayakkabıların aşınma durumunu da kontrol edin, her iki taraftaki aşınma derecesinin serbestçe geri dönüp dönmedikleri, vb. Anormal koşullar bulunursa, hemen ele alınmalıdır.
Fren ayakkabısı genellikle demir astar plakası ve sürtünme malzemesinden oluşur. Sürtünme malzemesi yıpranana kadar ayakkabıyı değiştirmeyin. Örneğin, Jetta'nın ön fren ayakkabısının kalınlığı 14 mm, yedek limit kalınlığı 7 mm'dir, 3 mm'den fazla demir astar plakası kalınlığı ve yaklaşık 4 mm sürtünme malzemesi kalınlığı dahildir. Bazı araçlar fren ayakkabısı alarm fonksiyonu ile donatılmıştır. Aşınma sınırına ulaşıldıktan sonra, alet alarm verecek ve ayakkabıyı değiştirmek isteyecektir. Hizmet sınırına ulaşan ayakkabı değiştirilmelidir. Bir süre için kullanılabilse bile, frenleme etkisini azaltacak ve sürüş güvenliğini etkileyecektir.
