Temel fark: Araba sprey şişesi cam temizleme sıvısıyla doldurulur ve su deposu geri dönüş şişesi antifrizle doldurulur. İkisi tarafından kullanılan sıvılar birbirinin yerine kullanılamaz.
1. Su tankı, su soğutmalı motorun önemli bir parçasıdır. Su soğutmalı bir motor soğutma çevrimi olarak, kopyanın önemli bir bileşeni, motorun aşırı ısınmasını önlemek için silindirden ısıyı emer. Büyük ısı kapasitesi nedeniyle, ısıyı emdikten sonra silindirin sıcaklığı çok yüksek değildir, bu nedenle motorun en iyi ısısı, ısı iletimi için ısıtma ortamı olarak su kullanan, geniş alanlı radyatörler, konveksiyon ısı dağılımı şeklinde ve motor sıcaklığını korumak için doğru şekilde çalışan soğutma suyu devresi aracılığıyla sağlanır.
2. Su püskürtme kutusu, arabanın ön camını temizlemek için kullanılan cam suyuyla doldurulur. Cam suyu, otomotiv sarf malzemelerine aittir. Yüksek kaliteli araba ön cam suyu esas olarak su, alkol, etilen glikol, korozyon inhibitörleri ve çeşitli yüzey aktif maddelerden oluşur. Araba ön cam suyu yaygın olarak cam suyu olarak bilinir.
Önlemler:
Suyun hali sadece gaz, sıvı, katı değil, aynı zamanda camdır. Sıvı su hızla 165K'ye soğutulduğunda oluşur. Aşırı soğutulmuş su aşırı soğutulmaya devam ederse, sıcaklığı -110°C'ye ulaşırsa, cam suyu olan bir tür aşırı viskoz katı haline gelir. Cam suyunun sabit bir şekli veya kristal yapısı yoktur. Adını cama benzediği için almıştır.
Motor radyatör hortumu uzun süreli kullanımdan sonra eskimiş ve kolayca kırılmış olacak ve radyatöre kolayca su girebilir. Hortum sürüş sırasında kırılır ve sıçrayan yüksek sıcaklıktaki su motor kapağının altından büyük bir buhar grubu oluşturacaktır. Bu fenomen meydana geldiğinde Kaza meydana geldiğinde, hemen durmak için güvenli bir yer seçmeli ve ardından çözmek için acil önlemler almalısınız.
