Motor koruması çeşitli modellere göre tasarlanmış bir motor koruma cihazıdır. Tasarımı, öncelikle çamurun motoru sarmasını önlemek, ikinci olarak da sürüş esnasında bozuk yolun motora çarpması sonucu motorun zarar görmesini önlemek içindir.
Bir dizi tasarım sayesinde motorun ömrü uzatılabilir ve dış etkenlerden dolayı motoru hasar gören aracın yolculuk sırasında arızalanması engellenebilir.
Çin'de motor koruma plakalarının geliştirilmesi temel olarak üç aşamadan oluşuyor: sert plastik, reçine, demir ve alüminyum alaşımı. Farklı koruma türlerinin özellikleri esasen farklıdır. Ancak tek noktanın kesinlikle kontrol edilmesi gerekiyor: Çamurluk takıldıktan sonra motorun normal şekilde batıp batamayacağı en kritik konudur.
Birinci nesil: sert plastik, reçine koruma plakası.
Fiyatı nispeten ucuzdur ve üretim süreci basittir, ancak bu tür koruma levhalarının kışın, özellikle de kışın kırılmasının kolay olduğunu belirtmek gerekir.
Avantajları: hafiflik, düşük fiyat;
Dezavantajları: zarar vermesi kolaydır;
İkinci nesil: demir koruma plakası.
Ancak şunu da belirtmek gerekir ki bu tür koruma sacı seçerken bu malzemeden yapılmış koruma sacı motorun ve şasinin önemli kısımlarını büyük ölçüde koruyabilir ancak dezavantajı ağır olmasıdır.
Avantajları: Güçlü darbe dayanımı;
Dezavantajları: ağır ağırlık, bariz gürültü rezonansı;
Üçüncü nesil: Alüminyum alaşımlı koruyucu plaka pazarında sözde "titanyum" alaşımlı koruyucu plaka.
Özelliği hafiftir.
Avantajları: hafif;
Dezavantajları: Alüminyum alaşımının fiyatı ortalamadır. Titanyumun fiyatı çok yüksek olduğundan temel olarak alüminyum malzemeden yapılmaktadır. Piyasada gerçek bir titanyum alaşımlı koruma plakası yoktur ve mukavemeti yüksek değildir. Çarpışmadan sonra sıfırlamak kolay değildir ve rezonans vardır.
Dördüncü nesil: plastik çelik "alaşımlı" koruma plakası.
Plastik çeliğin ana kimyasal bileşimi, değiştirilmiş kopolimer PP olarak da bilinen değiştirilmiş polimer alaşımlı plastik çeliktir. Malzeme mükemmel performansa, uygun işleme ve geniş kullanım alanına sahiptir. Sertlik, elastikiyet, korozyon direnci ve mükemmel yaşlanma karşıtı özellikleri gibi fiziksel özelliklerinden dolayı genellikle bakır, çinko ve alüminyum gibi demir dışı metallerin yerine iyi bir alternatif olarak kullanılır. Lavabo fonksiyonunu engelleyecektir.Efekt
Yol yüzeyinden su ve tozun motor bölmesine girmesini önlemek için motor bölmesini temiz tutun.
Sürüş esnasında lastiklerin sardığı sert kum ve çakıl cisimlerinin motora çarpmasını önleyin, çünkü kum ve çakıl sert cisimler motora çarpmaktadır.
Kısa sürede motoru etkilemez ama uzun süre sonra yine motora etkisi olur.
Ayrıca düzgün olmayan yol yüzeylerinin ve sert nesnelerin motoru çizmesini de önleyebilir.
Dezavantajları: Sert motor korumaları, bir çarpışma sırasında motorun koruyucu bir şekilde batmasını önleyebilir ve motor batmasının koruyucu etkisini zayıflatabilir.
sert plastik reçine
Fiyatı nispeten ucuzdur, üretim süreci basittir ve çok fazla sermaye ve yüksek değerli ekipman yatırımı gerektirmez ve bu tür koruyucu panellerin üretimine giriş eşiği düşüktür.çelik
Ancak şunu unutmamak gerekir ki, bu çeşit koruyucu plakayı seçerken, tasarım stilinin araba ile uyumu ve destekleyici aksesuarların kalitesi, düzenli üreticilerin ürünlerinin seçilmesi gerekmektedir.Alüminyum alaşımı
Pek çok güzellik mağazasının bu ürünü öne çıkardığını ve yüksek fiyatının ardındaki yüksek kâra baktığını ancak sertliğinin çelik koruyucu plakanınkinden çok daha az olduğunu belirtmek gerekir. Hasarın onarılması zordur ve alaşım malzemesi son derece karmaşıktır ve özelliklerini belirlemek zordur.Plastik çelik
Ana kimyasal bileşim, değiştirilmiş kopolimer PP olarak da adlandırılan, değiştirilmiş yüksek moleküler polimer alaşımlı plastik çeliktir. Malzeme mükemmel özelliklere sahiptir, işlenmesi kolaydır ve geniş bir kullanım alanına sahiptir. Sertlik, elastikiyet, korozyon direnci ve mükemmel yaşlanma önleyici özellikleri gibi fiziksel özelliklerinden dolayı genellikle bakır, çinko ve alüminyum gibi demir dışı metallerin yerine iyi bir alternatif olarak kullanılır. Bir araç çarpışması durumunda batma fonksiyonu engellenmeyecektir.
