Motor koruma demiri, çeşitli modellere göre tasarlanmış bir motor koruma cihazıdır. Tasarımının ilk amacı, çamurun motoru sarmasını önlemek ve ikinci amacı ise sürüş sırasında engebeli yolun motora çarpması sonucu oluşabilecek hasarları önlemektir.
Bir dizi tasarım sayesinde motorun kullanım ömrü uzatılabilir ve dış etkenler nedeniyle motoru hasar gören araçların seyahat sırasında arıza yapması önlenebilir.
Çin'de motor koruma plakalarının geliştirilmesi esas olarak üç aşamadan geçmektedir: sert plastik, reçine, demir ve alüminyum alaşımı. Farklı tipteki koruma plakalarının özellikleri temelde farklıdır. Ancak en önemli nokta şudur: koruma plakası takıldıktan sonra motorun normal şekilde batıp batamayacağı en kritik konudur.
Birinci nesil: sert plastik, reçine koruma plakası.
Fiyatı nispeten ucuz ve üretim süreci basit, ancak bu tür koruma plakalarının özellikle kış aylarında kolayca kırılabileceği unutulmamalıdır.
Avantajları: hafif, düşük fiyat;
Dezavantajları: kolayca hasar görebilir;
İkinci nesil: demir koruma plakası.
Ancak, bu tür koruma plakası seçilirken, bu malzemeden yapılmış koruma plakasının motor ve şasinin önemli parçalarını en üst düzeyde koruyabileceği, ancak dezavantajının ağır olması olduğu unutulmamalıdır.
Avantajları: yüksek darbe dayanımı;
Dezavantajları: ağır ağırlık, belirgin gürültü rezonansı;
Üçüncü nesil: Alüminyum alaşımlı koruyucu levha pazarında "titanyum" alaşımlı koruyucu levha olarak adlandırılan ürün.
En belirgin özelliği hafif olmasıdır.
Avantajları: hafif;
Dezavantajları: Alüminyum alaşımının fiyatı ortalama seviyededir. Titanyumun fiyatı çok yüksek olduğu için temelde alüminyum malzemeden üretilmiştir. Piyasada gerçek titanyum alaşımlı koruma plakası bulunmamaktadır ve mukavemeti yüksek değildir. Çarpışmadan sonra eski haline dönmesi kolay değildir ve titreşime neden olur.
Dördüncü nesil: plastik çelik "alaşım" koruma plakası.
Plastik çeliğin ana kimyasal bileşimi, modifiye polimer alaşımlı plastik çelik veya diğer adıyla modifiye kopolimer PP'dir. Bu malzeme mükemmel performansa, kolay işlenebilirliğe ve geniş kullanım alanına sahiptir. Sertlik, esneklik, korozyon direnci ve mükemmel yaşlanma karşıtı özellikleri gibi fiziksel özellikleri nedeniyle, genellikle bakır, çinko ve alüminyum gibi demir dışı metallerin yerine iyi bir alternatif olarak kullanılır. Bu durum, malzemenin işlevini olumsuz etkiler.
Motor bölmesini temiz tutarak, yol yüzeyinden gelen su ve tozun motor bölmesine girmesini önleyin.
Sürüş sırasında lastiklerin kaldırdığı sert kum ve çakıl parçalarının motora çarpmasını önleyin, çünkü bu sert kum ve çakıl parçaları motora zarar verir.
Bu durum kısa vadede motoru etkilemeyecektir, ancak uzun vadede motor üzerinde yine de bir etkisi olacaktır.
Ayrıca, düzensiz yol yüzeylerinin ve sert cisimlerin motoru çizmesini de önleyebilir.
Dezavantajları: Sert motor koruma kapakları, çarpışma sırasında motorun koruyucu bir şekilde batmasını engelleyerek, motorun batmasının koruyucu etkisini zayıflatabilir. Sınıflandırma
sert plastik reçine
Fiyatı nispeten ucuz, üretim süreci basit ve çok fazla sermaye ve yüksek değerli ekipman yatırımı gerektirmiyor, ayrıca bu tür koruyucu panellerin üretimi için giriş eşiği düşük.
Ancak, bu tür koruyucu plakayı seçerken, tasarım stilinin araçla uyumu ve destekleyici aksesuarların kalitesine dikkat edilmesi gerektiğini ve düzenli üreticilerin ürünlerinin tercih edilmesi gerektiğini belirtmek gerekir. Alüminyum alaşımı
Şunu belirtmek gerekir ki, birçok güzellik mağazası bu ürünü pazarlıyor ve yüksek fiyatının ardındaki yüksek kar marjını hedefliyorlar; ancak sertliği çelik koruyucu plakadan çok daha düşük. Hasarı onarmak zor ve alaşım malzemesi son derece karmaşık olup özelliklerini belirlemek de güç. Plastik çelik
Ana kimyasal bileşimi, modifiye edilmiş yüksek moleküler polimer alaşımlı plastik çelik veya modifiye kopolimer PP olarak da adlandırılan malzemedir. Malzeme mükemmel özelliklere sahiptir, işlenmesi kolaydır ve geniş bir kullanım alanına sahiptir. Sertlik, esneklik, korozyon direnci ve mükemmel yaşlanma karşıtı özellikleri gibi fiziksel özellikleri nedeniyle, genellikle bakır, çinko ve alüminyum gibi demir dışı metallerin iyi bir alternatifi olarak kullanılır. Araç çarpışması durumunda batma işlevi engellenmez.
